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themajorg
Dabei seit: 11.04.2009
Beiträge: 166
Verfasst am: 11.07.2009 [19:25] |
Eine Frage die mir seit heute früh im Hinterkopf rumgeitert, und auf die ich noch keine befriedigende Antwort gefunden habe (Hab auch im Forum nichts gefunden?):
Wie lange, bzw wie viele Kilometer, halten im Schnitt einzelne Komonenten wie Schaltung, Reifen, Federgabel etc? Kann man das überhaupt so pauschal sagen?
Weil ich habe heute mal hochgerechenet, wie viele km ich dieses Jahr noch zurücklegen würde, wenn ich weiterhin wie die letzten Wochen so ca 100km/Woche fahre. Dabei kam dann die Frage in mir hoch, wie viele km da meine Komponenten mitspielen (bei normaler Pflege und Wartung), bevor sie wegen Verschleiß ausgetauscht werden müssen/sollten. Gibts da vllt sogar irgendwo sowas wie ne Vergleichstabelle der unterschiedlichen Qualitätsstufen?
Zur Info:
Schaltung: Shimano Decore
Bremsen: Tektro Auriga comp hydraulik
Kurbelsatz: Shimano FC-M442, 44/ 32/ 22Z mit KS-Ring
Kette: Simano HG53
Gabel: RST Capa ML, mech. Lockout
Merke:
Es gibt kein schelchtes Wetter, sondern nur die falsche Kleidung!
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extracrispy
Dabei seit: 09.09.2008
Beiträge: 2001
Verfasst am: 11.07.2009 [19:56] |
Pauschalantworten auf diese Frage gibt's eigentlich nicht. Verschleissteile wie Kette, Kassette, Bremsbeläge müssen schon regelmässig erneuert werden. Kette und Kassette immer gleichzeitig, das weisst Du bestimmt selbst. Im Schnitt wohl am Besten alle 2000 km, aber das hängt auch von der aufgewandten Pflege der Komponenten ab. Eine Federgabel kann bei entsprechender Benutzung und auch wieder Pflege schon sehr viel länger mitspielen, wobei Deine Gabel vielleicht auch mal ein Kandidat zum Aufrüsten wäre....
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odonkor_22
Dabei seit: 30.03.2009
Beiträge: 890
Verfasst am: 11.07.2009 [20:56] |
"extracrispy" schrieb:
Kette und Kassette immer gleichzeitig, das weisst Du bestimmt selbst. Im Schnitt wohl am Besten alle 2000 km, aber das hängt auch von der aufgewandten Pflege der Komponenten ab.
Also wenn du nach ca. 1500- 2000km die Kette tauscht (am Besten beim Händler diese messen lassen) kannst die Kassette und die Blätter vorne 2 Ketten lang fahren! (Bei sehr pfleglicher Handhabung vielleicht mehr) Das wäre ja unbezahlbar wenn du all viertel Jahr den Antrieb komplett tauschen müsstest!
[Dieser Beitrag wurde 1mal bearbeitet, zuletzt am 11.07.2009 um 20:57.]
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rockshock-_-
Dabei seit: 15.06.2008
Beiträge: 627
Verfasst am: 11.07.2009 [21:00] |
Eine Verlgeichstabelle kenn ich keine, aber es ist ja von den Komponentengruppen schon sehr schön gegliedert.
Eine XT Schaltwerk hält sicher etwas länger als ein Deore Schaltwerk, da es einfach nochmal viel präziser gefertigt wurde und aus hochwertigeren Teilen besteht.
Gruß Rockshock
für einen Intelligenztest drücke F13
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odonkor_22
Dabei seit: 30.03.2009
Beiträge: 890
Verfasst am: 11.07.2009 [21:16] |
"rockshock-_-" schrieb:
Eine Verlgeichstabelle kenn ich keine, aber es ist ja von den Komponentengruppen schon sehr schön gegliedert.
Eine XT Schaltwerk hält sicher etwas länger als ein Deore Schaltwerk, da es einfach nochmal viel präziser gefertigt wurde und aus hochwertigeren Teilen besteht.
Ja das mag sein... Aber über das Schaltwerk muss er sich keine Gedanken machen. Die halten doch wesentlich länger, falls kein Sturz oder so dazwischen kommt, oder
?
 Die Kette kommt als erstes! Das weis ich von mir...
Bei der Bremse musst halt die Beläge im Auge behalten und evt. einmal im Jahr entlüften.
Gabel hab ich keine Ahnung denk alle 1,5 bis 2 Jahre auseinander machen und warten?!?
Normal fällt das ja deinem Mechaniker beim Service auf!
Gruß
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themajorg
Dabei seit: 11.04.2009
Beiträge: 166
Verfasst am: 11.07.2009 [22:02] |
Gut die Kette ist jetzt nicht das Problem, Bremse ist auch kein Thema. Das sind alles keine Unsummen die das verschlingt 
Da mcht mir die Schaltung und die Federgabel eher mehr sorgen, weil da kommt dann gleich einiges zusammen an Kosten, und es stellt sich dann natürlich auch weider die Frage, bleib ich beim einfachen Decore, oder gehe ich gleich eine oder zwei Stufen höher.
Deshlab fändeich halt den direkten, natürlich ganz groben, Vergleich der einzelnen Komponentengruppen was die Laufleistung anbelangt interessant. Klar, je hochwertiger, desto länger hält die Geschichte bei entsprechender Wartung. Durch so einen "direkten" Vergleich hätte man halt (vorallem als Anfänger) einen einfachen und schnellen Überblick was sich ab welcher Km Leistung wie zum kaufen lohnt, und mit welchen Wartungskosten man ganz grob rechnen muss.
Merke:
Es gibt kein schelchtes Wetter, sondern nur die falsche Kleidung!
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odonkor_22
Dabei seit: 30.03.2009
Beiträge: 890
Verfasst am: 11.07.2009 [23:04] |
Kann dir nicht genau sagen wie lange die einzelnen Komponenten Stufen halten! Bin mir aber ziemlich sicher das du mit einer Deore- Kassette eine Saison fahren kannst! (musst halt die Kette einmal tauschen) Deore vs. XT ist hauptsächlich Gewichts und Preislich auseinander, 24,99 vs. 69,99 alleine bei der Kassette ist schon ein Wort! Will nichts falsches sagen aber wenn du nicht in die Leichtbauschine gehen willst und keinen Geldscheißer hast, musst fast Deore nehmen! Bisschen Pflege und gut ist.... 
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