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Lichtpflicht
| Autor | Nachricht |
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 Ardron Dabei seit: 19.08.2007 Beiträge: 4 Verfasst am: 19.08.2007 [15:12] |
Hi! Da ich zurzeit von meiner Arbeit immer mit dem rad fahre (ca. 20KM) und oft an Bundesstraßen entlang muss kam mir die Idee ob es nicht für Radfahrer auch eine Lichtpflicht wie bei Motorrädern geben sollte. Zumindest wenn sie an Autostraßen entlang fahren. Denn immerhin sind "wir" noch kleiner als die Motorräder. Ich auf jeden Fall will mir schnellst möglich ein Lichtset für mein rad holen. |
donogl Dabei seit: 01.06.2007 Beiträge: 3733 Verfasst am: 19.08.2007 [21:43] |
Das ist so ein Heikles Thema. Also grundsätzlich herrscht ja im Dunkeln schon eine Lichtpflicht oder täusche ich mich da  Aber ob man das Licht auch am Tag anhaben muss ist ein anderer Punkt. Viele Autofahrer stört das Licht ja auch nur, jedoch ist grundsätzlich Richtig das man besser gesehen wird. Was einen stört fällt zumindest auf. Und dann hat es seinen zweck erfüllt. Also ich finde es Grundsätzlich aus Moralischen Gründen richtig. Als Downhiller jedoch werde ich das nicht machen  Habe so oder so nie ein Licht an meinem Bike und Nachts stürtze ich mich nicht den Berg runter. Die halten eh nie lange dran die verfluchten Teile  MfG Christoph |
Rider16 Dabei seit: 06.08.2007 Beiträge: 1478 Verfasst am: 20.08.2007 [09:14] |
Soweit ich weiß gibt es auch eine sogennante Lichtpflicht, sobald man als Fahrradfahrer bei schlechten Sichverhältnissen auf öffentlichen Straßen fährt. Was ich nur nicht wirklich verstehe ist, warum bei vielen Lichtsets, die man naträglich kaufen kann, fast immer drauf steht "Nicht zugelassen in bereichen wo die StVo gilt. Die gilt doch eigentlich überall. |
Sokrates Dabei seit: 04.04.2007 Beiträge: 235 Verfasst am: 20.08.2007 [13:46] |
"Rider16" schrieb: Soweit ich weiß gibt es auch eine sogennante Lichtpflicht, sobald man als Fahrradfahrer bei schlechten Sichverhältnissen auf öffentlichen Straßen fährt. Was ich nur nicht wirklich verstehe ist, warum bei vielen Lichtsets, die man naträglich kaufen kann, fast immer drauf steht "Nicht zugelassen in bereichen wo die StVo gilt. Die gilt doch eigentlich überall. Das nicht zugelassen liegt an den vielen Bullshitvorschriften , die jede Scheißfahrradlampe erfüllen muß, welche hier gerade nicht erfüllt ist , weil die lampe z. B. zuviel blendet, das heißt nur im Gelände bei Wettkämpfen pp. einsetzbar. Aber ich pfeife drauf und setze meine Sigma Mirage EVO X trotzdem im Strassenverkehr ein und ob der 5er BMW Fahrer mit dme Xenonlicht durch meine Lampe geblendet wird , kümmert mich nicht , Hauptsache ich sehe genug und werde gesehen, also ignorieren das Ganze ist ehe Bullshit , wenn man ´s genau nimmt , dann dürften die Mountainräder auch nicht im Strassenverkehr eingesetzt werden Greetings |
nero1984 [Moderator] Dabei seit: 05.11.2007 Beiträge: 1703 Verfasst am: 12.11.2007 [21:24] |
Ich bin auch der Meinung hauptsache Licht,denn wie schon gesagt, dass ein Xenon Licht weit mehr blendet als z.B. 3 kleine LED. Ich würde den ganzen Vorschriftenwald mal überholen. Hallo, mein Name ist Nostradamus und ich sehe was, was du nicht siehst!
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samiel [Moderator] Dabei seit: 25.04.2007 Beiträge: 591 Verfasst am: 12.11.2007 [23:46] |
für autoscheinwerfer gibt es aber auch reichlich normen und regeln, die sicherstellen, dass die reflektoren so gebaut sind, dass der großteil des lichtes der straßenausleuchtung dient und nicht andere verkehrsteilnehmer blendet. mir sind schon einige autos mit xenon licht entgegengekommen und wirklich geblendet hat mich davon keines - autofahrer, die auf der landstraße nicht abblenden, wenn ihnen wer entgegenkommt begehen eine ordungswidrigkeit... wenn ich das jetzt mal mit dem arsenal vergleiche, was ich so am start habe, dann ist meine geländelampe mit 20W Halogen und 25 Grad Abstrahlwinkel ziemlich 'penetrant' für alles was entgegenkommt. Meine Stadtlampe mit 1W Luxeon LED und 24 Grad ist Humaner, aber immernoch mehr als nur gut wahrnehmbar... Trotzdem fahr ich beide Lampen regelmäßig im Stadtverkehr. Lieber blende ich wen, als dass ich plattgefahren werde, weil mich irgendso ein übermüdeter Autofahrer nicht sehen wollte... Wenn ich dann aber mal an meine 10W Xenon Lampe denke, die ich schon ewig in der Bastelkiste liegen habe, dann will ich da echt kein Autofahrer sein. Das Ding ist sehr extrem pervers blendent... Also es gibt eine Grenze die man nicht unbedingt überschreiten sollte... tagsüber macht Licht wiederum wenig sinn, da jedes bezahlbare Lichtsystem (meine Waldlampe kostete im EIgenbau über 100?, bei der Xenon Lampe kosten normalerweise nur der Brenner und die Elektronik schon fast 150?) nicht genung licht gibt, um tagsüber wirklich aufzufallen - im gegensatz zu Mopeds und Motorrädern müssen wir unsere Energie halt leider selbst erzeugen oder schwere Akkus mit uns rumschleppen... "Steffen_Gronegger" schrieb: Für alle: Ich bin wieder da und würde mich echt freuen, wenn ihr euch wieder wie zivilisierte Pubertierende benehmen würdet.  |
T-Z-P-Moritz Dabei seit: 18.10.2007 Beiträge: 268 Verfasst am: 15.11.2007 [17:06] |
Ich habe auch so Klemmlichter, das Vorderlicht ist ein ziemlich teures LED-System, das leuchtet bestimmt an die 60m weit. Ist halt praktisch, da ich im Notfall das Teil auch schnell an meinen Lenker vom DH-Bike klemmen kann und dadurch wahrscheinlich ncicht von der Polizei angehalten und abgezockt werde. (Zumindest erhöht es die Chance ohne Ärger weg zu kommen^^) Aber am Tag Licht an, finde ich Blödsinn... Naja, wollte mir mal mein normales MTB richtig "schön" aufbauen, mit festen Schutzblechen, festen Lichtern (Oder andere Befestigung, damit die nicht bei jedem kleinen Sprung abgehen und mich blenden^^), evtl. sogar Reflektoren, aber nur vielleicht. Mal sehen, was daraus wird.... Unsere Teampage: www.team-zweirad-panzer.de
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