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Joshi4-ever
Dabei seit: 06.04.2008
Beiträge: 44
Verfasst am: 25.10.2009 [19:47] |
Hallo,
Ich hab ein Problem und wollte mal hier um Hilfe fragen. Und zwar geht es darum, dass vorhin als ich mich auf mein Fahrrad setzte und los fahren wollte, mir beim Antritt die Kette gerissen ist. Also meine Frage ist, ob dies ein Garantiefall ist oder "normaler" Verschleiß den ich selber zu tragen habe? Habe das fahrrad, ein Hawk 66, im März 2008 bei Fahrrad.de gekauft. Hab auch schon alle Unterlagen die ich zu diesem Fahrrad habe durch gesehen, aber nichts gefunden was mir weiter geholfen hat. Deswegen wollte ich euren Rat wissen.
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dynamix
Dabei seit: 07.06.2008
Beiträge: 495
Verfasst am: 25.10.2009 [21:34] |
Also nach 1,5Jahren kann die Kette schon mal reissen. Das ist, je nach Wartungs, ganz normaler Verschleiß.
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Biker33
Dabei seit: 13.07.2007
Beiträge: 884
Verfasst am: 25.10.2009 [22:46] |
Hey,
Also das zählt denke ich nicht als Garantiefall.. Die Kette zählz wie Bremsbeläge und der gleichen zu den Verschleißteilen. nach 1,5 Jahren ist eine Kette je nach Verwendung selbst mit gunter Pflege kaputt.
Man kann das Leben durch gute Pflege (Ölen und Reinigen) zwar deutlich verlängern aber irgendwann geht sie auch dann kaputt...
Aber die am Hawk 66 verwendete Kette ist denke ich kein besonders teures Stück, für 20 Euro bekomst du eine Kette die vermutlich länger hält als die alte..
Zur Montage brauchst du nur einen Ketennieter bzw. eine Standbohrmaschiene oder einen Schleifstein, eiins davon brauchst du um die Kette zu kürzen, wenn du sie auf der richtigen länge hast kannst du sie einfach mit einem Kettenschloss verschließen und fertig ist das ganze.
Ist vlt ein Aufwand von 15 min 
mfg
Steffen
"geradeaus ist immer am schnellsten!"
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pommes
Dabei seit: 01.07.2008
Beiträge: 3243
Verfasst am: 26.10.2009 [08:45] |
Schön erklärt, Steffen.
Ich würde die alte Kette vorher nochmal mit einer Kettenlehre messen. Wenn sie schon so kaputt ist, dass die Lehre reinfällt, solltest du dich darauf einrichten, entweder nur das defekte Glied aus der Kette zu nehmen und damit noch etwas weiter zu fahren oder gleich den kompletten Antrieb zu tauschen (Ritzel und Kassette also auch). Wenn die Kette nämlich schon so abgenudelt war, dass die Lehre reinfällt, dann funktioniert eine Neue auf den ebenfalls abgefahrenen Ritzeln und Kettenblättern nicht.
Diagnose: MTB positiv
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Joshi4-ever
Dabei seit: 06.04.2008
Beiträge: 44
Verfasst am: 26.10.2009 [10:32] |
kettennieter hab ich ja....hab sie auch schon mal aufgemacht um sie zu reinigen.....und so unbegabt das ich das nicht selbst wieder hinbekommen würde bin ich ja nun auch wieder nicht.....wollte halt nur mal wissen ob ich es nicht doch über die garantie regeln kann....aber es reicht auch wenn ich nur das kaputte gleid entferne ohne ein neues einzusetzen oder?? nicht das die dann zu kurz ist was ich mir aber nicht vorstellen kann bei nur einem gleid weniger....
ich weiß ohne punkt und komma^^...
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extracrispy
Dabei seit: 09.09.2008
Beiträge: 2001
Verfasst am: 26.10.2009 [10:41] |
hmm..ein Glied weniger macht schon was aus..ich tendiere da auch zu pommes' Vorschlag..kompl. Antrieb erneuern, kostet ja nicht die Welt und Du bist auf der sicheren Seite 
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Joshi4-ever
Dabei seit: 06.04.2008
Beiträge: 44
Verfasst am: 26.10.2009 [10:51] |
naja was heißtn kostet ja nicht die welt...ich will schon wieder vergleichbare teile an meinem fahrrad haben...und soll ich da etwa alle 1.5 jahre für 70-80 euro was es bestimmt kosten wird alles wechseln und neu kaufen?
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