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Endlich sind sie gekommen, natürlich sofort montiert und Probe gefahren. Eigentlich bin ich ein bischen enttäuscht. Sie haben den gleichen heftigen Rollwiederstand auf Asphalt, wie die alten. Auf richtig festem Schnee und Eis sind sie natürlich unschlagbar, auch noch besser als die "Alten". Im matschigem Schnee finde ich den Schwalbe Ice Spiker aber besser, hat mehr Seitenhalt. Der Pro hat durch sein 300 Gramm geringeres Gewicht natürlich die bessere Beschleunigung. Ich werde wohl vorne den "Alten" Ice Spiker und hinten den neuen Pro fahren. Ice Spiker und Pro sind um Längen besser als der Schwalbe Snow Stud = zu schwer, zu schmal, zu wenig Spikes. Conti Spike Claw auch zu schwer und zu wenig Spikes aber ordentliche Breite.