Continental Explorer 20 x 1.75 Zoll

Continental
 

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Produktbeschreibung

Continental Explorer 20 x 1.75 Zoll
Der Allround- Sportler
Äußerst erfolgreiches Allround-Modell mit neutralem Handling und super Abrollkomfort. Das effektive EndlessEdge-Profil wird mit unterschiedlichen Karkassen kombiniert. Ideal für Freizeit-Fahrer.

Marke:

Continental

Einsatzzweck:

MTB

Radgröße:

20 Zoll

Gewicht:

680 g

Reifen:

Reifengröße Zoll (Durchmesser x Breite): 20 x 1.75 Zoll

Reifengröße ETRTO (Breite x Durchmesser): 47-406 mm

Bauart: Drahtreifen

Druck Bar: 3.5 Bar

Dichte Karkassengewebe: 84 TPI

Modelljahr:

2012

Änderungen laut Hersteller vorbehalten.

Bewertungen   (9)

mmbike (23.10.2011)


Preis/Leistung:

 

Qualität:

 

Ausstattung:

 


"Kompromißreifen", d.h. ok für Straße etc. und gleichzeitig einigermaßen auch ok für Gelände, aber letzteres sicher nicht bei Nässe


Pro: ok für Straße etc. und gleichzeitig einigermaßen auch ok für Gelände


Contra: nicht ok für Gelände bei Nässe

Anonym (07.12.2009)


Preis/Leistung:

 

Qualität:

 

Ausstattung:

 


Gut und Günstig

Anonym (14.09.2009)


Preis/Leistung:

 

Qualität:

 

Ausstattung:

 


Ich fahre den Reifen schon Jahre, mittlerweile den 3.Satz. Hauptsächlich im Gelände aber auch schon mal auf Asphalt. Der Reifen hält ca 1500Km dann ist das Profil weg. Der Gripp im Gelände ist sehr Gut und der Rollwiderstand in Ordnung. Bei dem Preis auf jeden Fall eine Kaufempfehlung!!!


Pro: guter Gripp, geringer Rollwiderstand, niedriger Peis


Contra: relativ schnelle Abnutzung

Anonym (11.05.2009)


Preis/Leistung:

 

Qualität:

 

Ausstattung:

 


Der Reifen war standardmäßig auf meinem Rad von anfang an drauf. Ich war anfang auch eigentlich ganz zufrieden. Nach 1500 km jedoch hatte ich schon fast die Angst, dass der Schlauch rauskam, weil der Mantel so abgefahren war. Vom Fahren her war der Reifen recht gut und bot eingermaßen guten Grip. Das liegt daran, weil Conti eine sehr weiche Gummimischung genommen hat, man kennt dieses Phänomen ja aus der Formel 1. Da ich aber grundsätzlich mehr Straße fahre und die ewigen Pannen satt war (bestimmt alle 10 Tage eine...) habe ich mich zu einem Wechsel entschieden.


Pro: Grip, PREIS


Contra: Schnelle Abnutzung, keine Pannensicherheit

Anonym (03.11.2008)


Preis/Leistung:

 

Qualität:

 

Ausstattung:

 


Kann den Reifen nur für normale Straßen bewerten. Für die tägliche Fahrt zur Arbeit oder für Radtouren ist der Reifen gut geeignet. Voll aufgepumpt ist die Lauffläche recht schmal, sodass sich der Abrollwiderstand in Grenzen hält. Für den Preis eine gute Wahl.


Pro: geringer Rollwiderstand, guter Grip, günstiger Preis

Anonym (15.07.2008)


Preis/Leistung:

 

Qualität:

 

Ausstattung:

 


vieles spricht dagegen, leider spricht nur der Preis dafür ... manko: sehr hoher Rollwiederstand, kurzlebig, wenig Traktion auf nassem Untergrund ... wie auch immer gut für Einsteiger und Menschen die keine 80 Euro für ein paar Reifen ausgeben wollen


Pro: gesamt ...


Contra: sehr hoher Rollwiederstand, kurzlebig, wenig Traktion auf na

Anonym (25.06.2008)


Preis/Leistung:

 

Qualität:

 

Ausstattung:

 


Gutes Mittelding für Gelände und Straße. Geringer Verschleiß.

Anonym (17.09.2007)


Preis/Leistung:

 

Qualität:

 

Ausstattung:

 


also ich fahr normal fast nur gelände, klar, der reifen is was schmal dafür, hatten auch nur übergangsweise drauf, aber für jm der durschnittlich fährt, jetz nich dirt oder DH reicht der völlig...ok bei nässe das stimmt, aber dafür is der auch nich ausgelegt mit den dicken noppen...Preis leistung stimmt allemal


Pro: preis, verschleiss


Contra: breite, grip bei nässe

Anonym (25.04.2007)


Preis/Leistung:

 

Qualität:

 

Ausstattung:

 


aergerlich bei dem reifen ist, dass er naesse wirklich schlecht greift, aber mal ehrlich: fuer nichmal 15 Euro... bei gutem wetter macht der reifen seinen job, der verschleiss ist minimal und wer sich durch das gewicht nicht stoeren laesst bekommt fuer das geld nen vernueftigen reifen...


Pro: preis, verschleiss


Contra: grip bei naesse


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