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Produktbeschreibung
Conti TopContact Winter Reflex Reifen Für den Einsatz im Herbst und Winter ist die Version des Top Contact Winter konzipiert. Die Laufstreifenmischung ist mit scharfkantigem Granulat versetzt, dass an der Profiloberfläche zusätzliche Griffkanten bildet. Der Reifen gewinnt an Halt auf Eis und Schnee.
| Marke: |
Continental |
| Einsatzzweck: |
City & Trekking |
| Modelljahr: | 2010 |
Änderungen laut Hersteller vorbehalten. Abbildung unverbindlich.
Bewertungen (2)
Anonym (10.01.2010)
Preis/Leistung:
Qualität:
Ausstattung:
Die Reifen sind das (viele) Geld nicht wert. Ich fahre diese nun im zweiten Winter, und die Hoffnung, dass die Eigenschaften sich nach einer gewissen Laufzeit verbessern sind dahin. Die Reifen haben überhaupt keine Seitenführung, zumindest nicht bei hohem Luftdruck. Ich spüre auch keine Vorteile mit diesen Reifen im Vergleich zu \"normalen\" Reifen. Weder auf Eis noch auf Schnee, sind sie richtig griffig. Aber schlimm, gefährlich und katastrophal ist die Seitenführung. Schon die kleinste Längsrille lassen das Rad ins Schlingern geraten. Ich hatte sogar einen Sturz deshalb. Nein. Wenn Winterreifen dann vielleicht die mit den Spikes drin. Vielleicht sind die eine Alternative. Einzig, der sehr geringe Verschleiß sind positiv... oder vielleicht auch gerade nicht?
Pro: Geringer bis gar kein Verschleiß. (Ca. 2000km)
Contra: Katastrophale Seitenführung
Anonym (16.10.2008)
Qualität:
Ausstattung:
Habe mich zu der Augabe des doch hohen Preises durchgerungen,da ich den Winter über auf mein Bike angewiesen bin. Leider hatte ich nach dem Aufziehen der neuen Gummis nur warmes Wetter weshalb ich momentan noch nix über das Fahrverhalten bei Kälte,oder gar Eis und Schnee sagen kann! Nach nun über 300 km kann ich allerdings das Fazit ziehen,daß der Reifen immer noch wie neu aussieht,noch keine Microspikes zum Vorschein kamen ( auf der einen Seite natürlich schlecht,andererseits spricht es wohl für die Langlebigkeit ). Die Seitenführung bei warmem Wetter finde ich ein bisschen schlecht,kann sich aber natürlich bei Kälte sehr verbessern. Der Pannenschutz ist leider schon nach jenen ca 300km kläglich an einem,zugegebenermassen recht langen ( 3cm ) Nagel, gescheitert,was ein bisschen ärgerlich war. Im Großen und Ganzen macht der Reifen aber bisher einen doch recht guten Eindruck,da er auch bei an die 20° Temperatur noch ganz leicht läuft und sich nur in den Kurven leicht \"schmierig\" anfühlt!
Pro: Als Winterreifen auch bei \"Fast Sommertemperaturen\" noch fah
Contra: Pannenschutzgarantie vielleicht doch etwas zu volmundig
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