Schalthebel

Schalthebel nennt man die Komponenten, mit denen die Schaltung, also der Umwerfer bzw. das Schaltwerk, betätigt wird. In der Regel werden Schalthebel am Lenker montiert. Mittels Seilzug, der entweder gespannt oder entspannt wird, wird die Schaltung angesteuert und der Gangwechsel vollzogen. Bei Kettenschaltungen erfolgt dies in genau definierten Rasterungsschritten, so dass exakte Gangwechsel möglich sind. Es gibt unterschiedliche Schalthebel Konstruktionen. So haben sich vor allem sog. Rapid-Fire-Hebel durchgesetzt. Durch Druck des Daumen bzw. Zug des Zeigefingers auf die beiden kleinen Hebel der Schalthebel-Einheit wird die Kette nach oben oder nach unten befördert. Dieser Schalthebel Typus gilt als Synonym für saubere und weiche Gangwechsel. Noch schneller, dafür aber nicht ganz so exakt, arbeiten sog. Drehgriff-Schalthebel. Sie werden gerne von Mountainbikern genutzt bzw. an Kinderrädern verbaut, da die Hand den Lenker fest umschlossen hält und eine intuitive Bedienung möglich ist. Durch eine volle Drehung am Griff lassen sich viele Gänge auf einmal wechseln, was bei Rapid-Fire-Schalthebeln nur bedingt möglich ist. Weniger verbreitet sind kombinierte Schalt- und Bremshebeleinheiten, sog. Dual-Control-Hebel, die einen Gangwechsel möglich machen, indem der Bremshebel vertikal auf- oder abwärts bewegt wird.