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Trekkingrad/Reiserad/Crossrad/Cityrad
Die Schritthöhe bei einem Trekking- , Reise- , Cross und Cityrad wird mit 0,66 multipliziert, hier ergibt sich der theoretische Wert der Rahmenhöhe in cm. Wird die Schritthöhe mit dem Faktor 0,259 multipliziert, ergibt sich die theoretische Rahmenhöhe in Zoll. Ein Zoll entspricht 2,54 cm.
Berechnen Sie Ihe Rahmenhöhe:
Liegt der theoretische Wert zwischen zwei Größen, gilt folgende Faustregel:
- bei sportlicher Fahrweise eher den kleinen Rahmen
- bei tourenorientierter Fahrweise eher den größeren Rahmen
- bei gefederten Sattelstützen ca. 4 cm (bzw. 2 Zoll) von der theoretischen Größe abziehen
Folgende Tabelle kann als Anhaltspunkt dienen:
| Körpergröße | Rahmenhöhe in cm |
| 155 - 165 cm | 47 - 50 cm |
| 165 - 170 cm | 50 - 52 cm |
| 170 - 175 cm | 52 - 55 cm |
| 175 - 180 cm | 55 - 58 cm |
| 180 - 185 cm | 58 - 61 cm |
| 185 - 190 cm | 61 - 63 cm |
| 190 - 195 cm | 63 - 66 cm |
| 195 - 200 cm | 66 - ? cm |
Eine ausführliche Erklärung wie Sie die richtige Rahmengröße berechnen erhalten Sie hier.
Produktbeschreibung
Serious Unrivaled
Der unbestrittene Sieger im hart umkämpften Asphalt-Dschungel: Mit einem
Speedbike wie dem bleiben auf urbanen Streifzügen alle Sorgen zurück.
Für
absolute Wartungsarmut ist die gekapselte Shimano Nexus 8-Gang Nabe
zuständig – ein echter Garant für hohen Schaltkomfort, Wartungsarmut
und Langlebigkeit. Die Übersetzungsbandbreite reicht für hügeliges
Terrain und geschotterte Parkanlagen mehr als aus. Der Verzicht auf
eine schwere Federgabel und „unnötige“ Anbauteile unterstreicht den
schnörkellosen Purismus des und sorgt für
optimiertes Gewicht. Zugegeben: Der steife 6061er Aluminium Speed
Crossrahmen ist knallhart – dafür ist aber auch bei jedem Antritt
gnadenlos für Vortrieb gesorgt. Mit seinen aggressiv zupackenden
V-Brakes und den stabilen Hohlkammer Laufrädern, die auch vor
Bordsteinkanten nicht kapitulieren, schreckt das so schnell vor keiner Metropole zurück.
| Rahmen: |
Bauart: Cross Materialtyp: Aluminium Material: Aluminium weitere Merkmale: MTB Sport Pro Alloy |
| Gabel: |
Bauart: Starrgabel Typ: Aluminium light |
| Schaltung: |
Schaltungstyp: Nabenschaltung Anzahl Gänge: 8 Marke: Shimano |
| Schalthebel: |
Marke: Shimano Typ: Nexus 8 |
| Kettenradgarnitur: |
Marke: Truvativ Typ: E400 Übersetzung Blatt 1: 42 Zähne |
| Innenlager: |
Marke: Truvativ Typ: Powersplined |
| Kette: |
Marke: KMC Typ: Z610 |
| Zahnkranz: |
Typ: starr Übersetzung: 19 Zähne |
| Bremsen vorne: |
Marke: Black Comp Bauart: V-Brake |
| Bremsen hinten: |
Marke: Black Comp Bauart: V-Brake |
| Bremshebel: |
Marke: Tektro Typ: V-Bremshebel |
| Lenker: |
Marke: Tacoma Typ: Riser TAC, schwarz, 600 Bauart: Rise Bar Material: Alu |
| Vorbau: |
Marke: Tacoma Typ: schwarz Bauart: A-Head |
| Griffe: |
Ergo 436 |
| Steuersatz: |
Zero Stack A-Head |
| Sattel: |
Selle Bassano Volare |
| Sattelstütze: |
Bauart: Patentstütze Typ: Tacoma, schwarz Material: Alu |
| Nabe vorne: |
Marke: Black Comp |
| Nabe hinten: |
Marke: Shimano Typ: Nexus 8-Gang, Leerlaufnabe |
| Felgen: |
Marke: Schürmann Typ: Yak Material: Aluminium Bauart: Hohlkammer |
| Speichen: |
silber |
| Reifen vorne: |
Marke: Schwalbe Typ: Big Apple Größe: 26 Zoll |
| Reifen hinten: |
Marke: Schwalbe Typ: Big Apple Größe: 26 Zoll |
| Pedale: |
Kunststoff mit Anti-Rutscheinlage |
| Gewicht: |
13 kg (ca.) |
| Einsatzzweck: |
Freizeit |
| Modelljahr: | 2011 |
Änderungen laut Hersteller vorbehalten.
Bewertungen (8)
Erwin (11.04.2012)
Preis/Leistung:
Qualität:
Ausstattung:
Habe das Serious unrivaled und bin absolut zufrieden.Die Kraftübertragung der Nabenschaltung sorgen gemeinsam mit den Reifen für angenehmes Fahren Die 8-Gänge der Nexus Schaltung reichen völlig aus. Die Bremsen sind super Der Rahmen ist super leicht Die Schaltung ist von der Übersetzung her gut eingestellt. Super Preis Leistung. Leider waren die festmontierbaren Schmutzfänger zum Kaufzeitpunkt nicht Lieferbar was eine erneute Bestellung notwendig macht.
Pro: Leicht, solide, Wartungsarm
Contra: Schweißnähte groß, Anbauteile derzeit nicht Lieferbar
Anonym (01.08.2011)
Preis/Leistung:
Qualität:
Ausstattung:
Habe das Serious unrivaled jetzt seit einer Woche und bin absolut zufrieden. Positiv: - Die Kraftübertragung der Nabenschaltung sorgen gemeinsam mit den City-Slick Reifen für super Vortrieb bei niedrigem Rollwiderstand. - Die 8-Gänge der Nexus Schaltung reichen meines Erachtens auch für Radtouren mit größeren Steigungen völlig aus (der kleinste Gang ist sehr leicht übersetzt) - Die Bremsen packen ordentlich zu sind aber auch gut zu dosieren - Der Rahmen schaut super aus und fühlt sich extrem stabil an, dabei war ich extrem überrascht wie leicht das Fahrrad ist Negativ: - Die Schaltung macht leichte Geräusche, was aber normalerweise locker von Umgebungsgeräuschen übertönt wird (denke dadurch geht auch ein bisschen Kraft verloren - aber wirklich nur minimal) Fazit: Ein Kollege hat gedacht, dass es min. 1000 ? gekostet hat...kurz gesagt Super Preis Leistung
Pro: Sexy, gute Kraftübertragung/Schaltung, leicht
Contra: leichtes Geräusch in der Schaltung
Anonym (01.06.2011)
Preis/Leistung:
Qualität:
Ausstattung:
Ich fahre das Rad nun seit zwei Tagen und mein erster Eindruck ist sehr positiv. Die Reifen ersetzen eine Federung völlig, ich fahre sie momentan auf 3,5 bar und merke trotzdem nur wenig vom Asphalt. Beim Auspacken müssen zunächst der Sattel, der Vorderreifen und die Pedale montiert werden, danach muss noch der Lenker fixiert werden. Der Rahmen und die gesamte Konstruktion macht einen wertigen und soliden Eindruck. Ein Manko hat allerdings die verbaute Nexus-Schaltung: In den Gängen 1-4 spürt man ein Vibrieren (habe gelesen, das kommt durch die Untersetzung und dadruch bedingte hohe Drehzahl der Innenkomponenten, ist also normal) und ich habe das Gefühl, es geht etwas Kraft verloren. Für den Preis ist das Fahhrad jedoch 1a und ich würde es wieder kaufen. Da
Pro: solide, stylish, einfach
Contra: Schaltung vibriert in Gängen 1-4
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