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Fullsuspension Mountainbikes
Die Schritthöhe bei einem Fullsuspension Mountainbike wird mit 0,225 multipliziert und damit ergibt sich der theoretische Wert der Rahmenhöhe in Zoll. Ein Zoll entspricht 2,54 cm.
Berechnen Sie Ihe Rahmenhöhe:
Liegt der theoretische Wert zwischen zwei Größen, gilt folgende Faustregel:
- bei sportlicher Fahrweise eher die kleinere Rahmenhöhe
- bei tourenorientierter Fahrweise eher die nächst größere Rahmenhöhe
Folgende Tabelle kann als Anhaltspunkt dienen:
| Körpergröße | Rahmenhöhe | (entspricht ca.) |
| 155 - 165 cm | 14 - 15" | 35 - 38 cm |
| 165 - 170 cm | 15 - 16" | 38 - 41 cm |
| 170 - 175 cm | 16 - 17" | 41 - 43 cm |
| 175 - 180 cm | 17 - 18" | 43 - 46 cm |
| 180 - 185 cm | 18 - 19" | 46 - 48 cm |
| 185 - 190 cm | 19 - 21" | 48 - 53 cm |
| 190 - 195 cm | 21 - 22" | 53 - 56 cm |
| 195 - 200 cm | 22 - 23" | 56 - 58 cm |
Eine ausführliche Erklärung wie Sie die richtige Rahmengröße berechnen erhalten Sie hier.
Produktbeschreibung
Cube Stereo HPC Race carbon'n'green
High Performance Aluminium:
Im hochwertigen Bereich kommt High Performance Aluminium in der Güte 7005 zum Einsatz. Durch spezielle Legierungstechnik und die thermische Behandlung wird geringe Dichte bei gleichzeitig hoher Festigkeit erreicht. Durch dreifaches oder vierfaches Konifizieren bleiben Aluminiumrohre an den maximal belasteten Stellen stabil. An jeder Stelle des Rahmens befindet sich nur so viel Material wie notwendig. Zugleich nehmen spezielle Rohrformen, gefertigt im Hydroformingverfahren, auftretende Belastungen besser auf. Die geringe Dichte bei gleichzeitiger Festigkeit, das Konifizieren und das Hydroforming-Verfahren ermöglichen hochwertigste Rahmen mit besten Steifigkeitswerten.
advanced Hydroforming:
Diese Fertigungsmethode reduziert die Zahl der Schweißnähte - verringert das Gewicht bei gleichzeitigem Stabilitätszuwachs.
anodized Surface:
Die Eloxalbeschichtung der Aluminiumrahmen wird in einem chemischen Prozess nachbehandelt. Danach ist das Aluminium bis zu tausend Mal kratzfester als unbehandelt.
Laser Design Surface:
Die Schriftzüge der hochwertigen Aluminiumrahmen sind mit dem Laser eingebrannt und auf Lebenszeit unverwüstlich.
hpc super:
Alles an diesen Rädern ist noch einen Schritt weitergedacht, optimiert und noch den Hauch näher am Maximum des momentan Möglichen. Cube verwendet ausschließlich die hochwertigste Carbonfaser und Matrix. Zusätzlich wird nur das ADVANCED TWIN MOLD Verfahren eingesetzt, dass Herstellungstoleranzen minimiert und so überschüssiges Material vermeidet.
press fit BB:
Bei Press-Fit-Innenlagern werden die Lagerschalen direkt in das Gehäuse eingepresst und nicht eingeschraubt. Das breitere Gehäuse ermöglicht, Unterrohr und Kettenstreben ebenfalls breiter anzubinden. Dies beeinflusst die Tretlagersteifigkeit des Rahmens und so ergibt sich mit jedem zusätzlichen Millimeter eine deutliche Erhöhung der Seitensteifigkeit. Der komforterzeugende vertikale Flex der Kettenstreben bleibt jedoch voll erhalten. Press-Fit-Innenlager finden ab diesem Jahr auch beim ELITE SUPER HPC und allen neuen AMS Modellen Verwendung.
wet paint surface:
Das Nasslackverfahren spart Gewicht. Auf polierten oder gebürsteten Alurahmen sowie auf allen HPC- Rahmen werden Logos und Schriftzüge von mehreren Schichten Lack, der nass aufgetragen wird, geschützt.
Tapered Steerer:
Diese neue Steuerrohrform ist steifer und erzeugt auch in schwierigem Gelände ein sicheres Fahrgefühl. Durch die direkte Kraftübertragung entsteht höchste Lenkpräzision. Durch den größeren Gabelschaft wird auch die Gabel steifer. Gleichzeitig spart man durch entfallende Lagerschalen Gewicht, da die unteren Lager voll integriert sind. Bei den CUBE Carbonmodellen befinden sich auch die oberen Lagerschalen direkt im Rahmen, so dass nochmals einige Gramm gespart werden.
integrated cable Routing:
Innenverlegte Züge bieten viele Vorteile: Ein aufgeräumtes Erscheinungsbild, die Züge sind vor Verschmutzung geschützt - dadurch wesentlich langlebiger, und die nicht benötigten Außenhüllen sparen Gewicht.
Geometriedaten bei einer Rahmengröße von 20 Zoll (50,8 cm):
Sitzrohr: 49 cm
Oberrohr: 54,4 cm
Sitzwinkel: 74°
Steuerrohrwinkel: 68°
Kettenstrebe: 43 cm
Steuerrohr: 14 cm
Radstand: 114,7 cm
| Rahmen: |
Bauart: Fullsuspension Materialtyp: Carbon Material: Carbon weitere Merkmale: HPC Monocoque DTC Advanced Twin Mold Technology, HPA 7005 rear triangle Typ: Vier-Gelenker Dämpfer Marke: Fox Factory Float RP23 BV 190x51mm Federweg: 140 mm |
| Gabel: |
Bauart: Federgabel |
| Federgabel: |
Federweg: 120 mm |
| Gabel: |
Marke: Fox Typ: Factory 32 Talas FIT RLC, Lockout, 15mm Achse, tapered |
| Schaltung: |
Schaltungstyp: Kettenschaltung Anzahl Gänge: 30 Marke: Shimano Typ: Deore XT |
| Umwerfer: |
Ausführung: 3-fach Marke: Shimano Typ: Deore XT FD-M780 Top Swing, 34,9 mm, 10-Speed |
| Schalthebel: |
Marke: Shimano Typ: Deore XT |
| Kettenradgarnitur: |
Marke: Shimano Typ: Deore XT FC-M780 Hollowtech II, 175 mm, Press-Fit BB, 3x10 speed Übersetzung Blatt 1: 42 Zähne Übersetzung Blatt 2: 32 Zähne Übersetzung Blatt 3: 24 |
| Bremsen vorne: |
Marke: Formula Typ: R1X Bauart: hydraulische Scheibenbremse Bremsscheibendurchmesser: 180 mm |
| Bremsen hinten: |
Marke: Formula Typ: R1X Bauart: hydraulische Scheibenbremse |
| Bremsscheibendurchmesser: |
180 mm |
| Lenker: |
Marke: Syntace Typ: Vector DH 318 Oversized Bauart: Flat Bar |
| Vorbau: |
Marke: Syntace Typ: Megaforce2 Oversized Bauart: A-Head |
| Griffe: |
Fritzz Lock-On-Grip |
| Steuersatz: |
FSA Orbit I-T integrated |
| Sattel: |
RFR Trail Shape 0.1 M |
| Sattelstütze: |
Bauart: Patentstütze Durchmesser: 34.9 mm Typ: Syntace P6 Material: Alu |
| Systemlaufräder: |
Marke: Easton Typ: EXP500 15QR / X12 |
| Felgen: |
Material: Aluminium |
| Reifen vorne: |
Marke: Schwalbe Typ: Fat Albert Front, Kevlar, Triple Compound Reifenbreite: 2.4 Zoll |
| Reifen hinten: |
Marke: Schwalbe Typ: Fat Albert Rear, Kevlar, Triple Compound Reifenbreite: 2.4 Zoll |
| Pedale: |
ohne |
| Sonstiges: |
Sattelklemme: Syntace Superlock 38 mm, Schläuche: SV13F Freeride Light |
| Gewicht: |
12.5 kg (ca.) |
| Einsatzzweck: |
Performance |
| Modelljahr: | 2012 |
Änderungen laut Hersteller vorbehalten.
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