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Fullsuspension Mountainbikes
Die Schritthöhe bei einem Fullsuspension Mountainbike wird mit 0,225 multipliziert und damit ergibt sich der theoretische Wert der Rahmenhöhe in Zoll. Ein Zoll entspricht 2,54 cm.
Berechnen Sie Ihe Rahmenhöhe:
Liegt der theoretische Wert zwischen zwei Größen, gilt folgende Faustregel:
- bei sportlicher Fahrweise eher die kleinere Rahmenhöhe
- bei tourenorientierter Fahrweise eher die nächst größere Rahmenhöhe
Folgende Tabelle kann als Anhaltspunkt dienen:
| Körpergröße | Rahmenhöhe | (entspricht ca.) |
| 155 - 165 cm | 14 - 15" | 35 - 38 cm |
| 165 - 170 cm | 15 - 16" | 38 - 41 cm |
| 170 - 175 cm | 16 - 17" | 41 - 43 cm |
| 175 - 180 cm | 17 - 18" | 43 - 46 cm |
| 180 - 185 cm | 18 - 19" | 46 - 48 cm |
| 185 - 190 cm | 19 - 21" | 48 - 53 cm |
| 190 - 195 cm | 21 - 22" | 53 - 56 cm |
| 195 - 200 cm | 22 - 23" | 56 - 58 cm |
Eine ausführliche Erklärung wie Sie die richtige Rahmengröße berechnen erhalten Sie hier.
Produktbeschreibung
Ghost DH black/green
Die Verwendung mehrerer einzigartiger
Technologien garantiert die erstklassige Performance des 200mm
Weltcup Boliden.
Das niedrige Übersetzungsverhältnis von 2,25:1 bringt nur noch das Blut deiner Gegner zum Kochen und nicht das Öl in deinen Dämpfern. Die Nadellagertechnologie im Hinterbau sorgt für perfektes Ansprechverhalten, du kannst dich ausschließlich auf die perfekte Linie konzentrieren. Mit der Bogy Roll gewinnst du die letzten Zehntelsekunden im Sprint auf der Zielgeraden. Egal wie heftig der Untergrund auch ist, die Federung bleibt voll aktiv. Damit ringt dir auch die härteste Line nur noch ein müdes Lächeln ab.
Die Uhr. Der andere Fahrer. Egal wer dein Gegner ist, du kannst dir sicher sein immer das richtige Material unter den Füßen zu haben.
Technologien:
ANTI SQUAT TECHNOLOGY:
Durch geschickte Positionierung der Drehpunkte im Hinterbau federt dieser beim Pedalieren nicht ein (Anti Squat Effekt) und liefert damit eine effektive Kraftübertragung ohne störendes Wippen. Die Traktion wird verbessert und negative Fahrwerkseinflüsse werden eliminiert.
BALANCED CENTER OF GRAVITY:
Durch ein tiefes Tretlager und eine zentrale Dämpferposition liegt der Schwerpunkt des Rades zentral und tief, diese optimale Gewichtverteilung garantiert ein neutrales und ausgewogenes Handling.
BOGEY ROLL:
Das Federungssystem wird nicht länger durch das Gewicht des Fahrers auf den Pedalen beeinträchtigt. Durch den Einsatz der Bogey Roll geht die Kettenverlängerung gegen Null und ermöglicht eine frei arbeitende und aktive Federung.
GHOST CUSTOM SETUP:
In Zusammenarbeit mit Stoßdämpferlieferanten sind die Federelemente individuell auf die GHOST Rahmenkinematik abgestimmt. Das speziell für GHOST optimierte Setup ermöglichte perfekte Funktion, denn nur ein ideales Setup garantiert unbeschwerten Fahrspaß.
HYDROFORMING TUBESET:
Nicht nur das optisch markante Erscheinungsbild macht den Aluminiumrahmen mit dieser Technologie zu einem echten Hingucker. Durch die bedarfsgerechte, optimale Anpassung der Rohrform an die einwirkenden Kräfte wird das gesamte Rad trotz niedrigerem Gewicht noch stabiler.
INTER. STANDARD FOR CHAIN GUIDE:
Die ISCG Aufnahmen finden sich an dem 4X und DH Rahmen. Der International Standard for Chain Guide ist eine genormte 3-Punkt Befestigung von Kettenführungen am Tretlagergehäuse.
Vorteil: Bei der Montage von Kettenführungen muss das Tretlager nicht ein oder ausgebaut werden.
NEEDLE BEARING SYSTEM:
Das Needle Bearing System steht für super sensibel funktionierende Hinterbauten. Viele Testergebnisse belegen dies eindrucksvoll. Die Technik ist gleichermaßen einfach wie genial. Die Nadellager befinden sich im Dämpferauge an Stelle der herkömmlich verbauten Gleitlager und sorgen so für ein minimales Losbrechmoment. Das ist die Kraft, die permanent aufgebracht werden muss, bevor der Dämpfer auf Unebenheiten reagiert. Das Ergebnis ist ein überragendes Ansprechverhalten schon auf kleinste Schläge.
X-12 SYSTEM:
Mit dem neuen X-12 Steckachs-System wird erstmals der Einsatz von Steckachsen für ein größeres Bikespektrum sinnvoll. Denn das Syntace X-12 System ist leicht und dabei supersteif, die Nabenachse wird unter hoher Axialspannung bombenfest in den Hinterbau geklemmt.
Geometriedaten: (M, L)
Oberrohrlänge: 600 (M), 630 (L) mm
Kettenstrebenlänge: 445 mm
Sitzrohrlänge: 400 mm
Lenkwinkel: 64°
Sitzwinkel: 61°
Radstand: 1180, 1210 mm
| Kategorie: |
Downhill |
| Rahmen: |
Bauart: Fullsuspension Materialtyp: Aluminium Material: 7005 Aluminium Typ: 1-Gelenker Dämpfer Marke: Fox DHX RC2 Federweg: 200 mm |
| Gabel: |
Bauart: Federgabel |
| Federgabel: |
Federweg: 200 mm |
| Gabel: |
Marke: Fox Typ: FOX Forx 40 RC 2 FIT 200 mm |
| Schaltung: |
Schaltungstyp: Kettenschaltung Anzahl Gänge: 9 Marke: Sram Typ: X.O |
| Schalthebel: |
Marke: Sram Typ: X.O |
| Kettenradgarnitur: |
Marke: Truvativ Typ: Holzfeller 38mm |
| Innenlager: |
Typ: integrated BB |
| Zahnkranz: |
Marke: Shimano Übersetzung: 11 Zähne |
| Bremsen vorne: |
Marke: Avid Typ: Elixir CR Bauart: hydraulische Scheibenbremse Bremsscheibendurchmesser: 203 mm |
| Bremsen hinten: |
Marke: Avid Typ: Elixir CR Bauart: hydraulische Scheibenbremse |
| Bremsscheibendurchmesser: |
185 mm |
| Bremshebel: |
Marke: Avid Typ: Elixir CR |
| Lenker: |
Marke: Truvativ Typ: Boobar 780mm 31,8mm Bauart: Rise Bar |
| Vorbau: |
Marke: Truvativ Typ: Holzfeller 31,8mm Bauart: Direct-Mount |
| Steuersatz: |
FSA Gravity Reducer Headset |
| Sattel: |
Ghost VL 1376 |
| Sattelstütze: |
Bauart: Patentstütze Durchmesser: 34.9 mm Typ: Ritchey Comp |
| Nabe vorne: |
Typ: Tune King/Kong X12mm |
| Nabe hinten: |
Typ: Tune King/Kong X12mm |
| Felgen: |
Marke: Alex Typ: Supra 30 Material: Aluminium Größe: 26 Zoll |
| Speichen: |
DT Swiss 1.8 |
| Reifen vorne: |
Marke: Schwalbe Typ: Muddy Mary Größe: 26 Zoll Reifenbreite: 2.5 Zoll |
| Reifen hinten: |
Marke: Schwalbe Typ: Muddy Mary Größe: 26 Zoll Reifenbreite: 2.5 Zoll |
| Sonstiges: |
Kettenumlenkung |
| Gewicht: |
15 kg (ca.) |
| Einsatzzweck: |
Performance |
| Modelljahr: | 2011 |
Änderungen laut Hersteller vorbehalten.
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