Modelljahr: 2007
Änderungen laut Hersteller vorbehalten.
Die richtige Größe Ihres Rennrades:
Die Schritthöhe bei einem Rennrad wird mit 0,665 multipliziert, hier ergibt sich der theoretische Wert der Rahmenhöhe in cm. Beim Triathlonrahmen ist die Rahmenhöhe ca. 3,5 - 5 cm niedriger.
Wichtig: Das Ergebnis bezieht sich auf die deutsche Messweise!
Liegt der theoretische Wert zwischen zwei Größen, gilt folgende Faustregel:
| Körpergröße | Rahmenhöhe Rennrad |
Rahmenhöhe Triathlonrad |
| 155 - 165 cm | 48 - 51 cm | 46 - 48 cm |
| 165 - 170 cm | 51 - 53 cm | 48 - 50 cm |
| 170 - 175 cm | 53 - 55 cm | 50 - 52 cm |
| 175 - 180 cm | 55 - 57 cm | 52 - 55 cm |
| 180 - 185 cm | 57 - 60 cm | 55 - 56 cm |
| 185 - 190 cm | 60 - 62 cm | 57 - 60 cm |
| 190 - 195 cm | 62 - 64 cm | 60 - 62 cm |
| 195 - 200 cm | 64 - ? cm | 62 - ? cm |
Eine ausführliche Erklärung wie Sie die richtige Rahmengröße berechnen erhalten Sie hier.
  gut Stärken:
frameset, optik, fahrspass
 Anbauteile, Montagequalitaet, Mehrpreis gegenueber den USA
Preis / Leistung:
gut
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25.04.2007 - 12:28 von
samiel
toller rahmen, bescheidener rest...
ich fahre mein pista jetzt seit einem dreiviertel jahr und immerhin gut 3000 kilometer. eine bahn hat das rad in der zeit nie gesehen, aber irgendwie ist das rad ja auch zur zweckentfremdung gemacht wurden. das fazit bisher? der rahmen ist super - massiv und gut verarbeitet, aber nicht zu schwer. das handling im stadtverkehr macht viel spass und auch 200km touren ueberlebt man auf dem esel. die schattenseite sind die anbauteile. das rad faehrt auch so, aber von haus aus wird der schoene rahmen durch die billigen anbauteile voellig verschandelt. wirklicher funktioneller nachteil sind die laufraeder und kurbel/innenlager. ein isis innenlager am fixie ist nicht wirklich vielversprechend. die laufraeder benutze ich noch, wirklich winterfest sind die naben aber nicht. ich habe das rad mit teilen von roox, brooks und ner polierten 600er Kurbel aufgenaut und so ist es echt ein leckerbissen. durch den verkauf der getauschten teile ist das rad unterm strich immernoch recht guenstig. was bei dem rad wirklich nervt ist die montagequalitaet. bei meinem rad war das innenlager ohne fett montiert und, viel schlimmer, der lockring fuer das ritzel nichtmal ansatzweise festgezogen... fuer den preis, den das rad in amerika hat, kann man das tolerieren, aber hier in europa wird das rad ja \"etwas\" teurer gehandelt und da ist sowass schon aergerlich.
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01.04.2007 - 18:16 von
hans
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