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Rennräder/Singlespeeds/Fitnessbikes
Die Schritthöhe bei einem Rennrad , Singlespeed oder Fitnessbike wird mit 0,665 multipliziert, hier ergibt sich der theoretische Wert der Rahmenhöhe in cm. Beim Triathlonrahmen ist die Rahmenhöhe ca. 3,5 - 5 cm niedriger.
Wichtig: Das Ergebnis bezieht sich auf die deutsche Messweise!
Berechnen Sie Ihe Rahmenhöhe:
Liegt der theoretische Wert zwischen zwei Größen, gilt folgende Faustregel:
- bei wettkampforientierter Fahrweise eher die kleinere Größe
- bei sportlicher Fahrweise eher die nächst größere Größe
Folgende Tabelle kann als Anhaltspunkt dienen:
| Körpergröße | Rahmenhöhe Rennrad | Rahmenhöhe Triathlonrad |
| 155 - 165 cm | 48 - 51 cm | 46 - 48 cm |
| 165 - 170 cm | 51 - 53 cm | 48 - 50 cm |
| 170 - 175 cm | 53 - 55 cm | 50 - 52 cm |
| 175 - 180 cm | 55 - 57 cm | 52 - 55 cm |
| 180 - 185 cm | 57 - 60 cm | 55 - 56 cm |
| 185 - 190 cm | 60 - 62 cm | 57 - 60 cm |
| 190 - 195 cm | 62 - 64 cm | 60 - 62 cm |
| 195 - 200 cm | 64 - ? cm | 62 - ? cm |
Eine ausführliche Erklärung wie Sie die richtige Rahmengröße berechnen erhalten Sie hier.
Produktbeschreibung
BMC Roadracer SL01 naked carbon
Der Roadracer SL01 bietet den perfekten Einstieg in die High-End Welt der Karbonrahmen. Die naked Version zeigt ganz besonders die Qualität im Finish der Karbon Oberfläche. Der komplett neu entwickelte Karbonrahmen sorgt mit seiner Aero-Formensprache für optimalen Komfort, Performance und einfache Handhabung. Die Integration wichtiger Anbauteile, wie die vollständig aus Karbon gefertigte Gabel sowie der cleveren Streampost 73.5 Sattelstütze unterstreichen das eindrücklich.
system integration: Die Abstimmung und Integration wichtiger Anbauteile auf das Gesamtrahmensystem wird bei BMC immer bedeutender. So wurden Gabel und Sattelstütze massgeschneidert auf das Rahmensystem abgestimmt.
iSC: BMCs einzigartiges integrated skeleton concept iSC ermöglicht durch geschickt gewählte Verstärkungselemente eine Aufteilung der Kräfte in Knotennähe. Die Knotenpunkte sind dabei die entscheidenden Schlüsselstellen, da hier die Kräfte konzentriert einwirken.
Geometrie (54cm/57cm/60cm Rahmen)
Sitzrohr: 485 / 515 / 555 mm
Oberrohr: 550 / 565 / 585 mm
Steuerrohr: 145 / 175 / 210 mm
Lenkwinkel: 73° / 73,5° / 73,5°
Sitzwinkel: 73,5 ° / 73,5° / 73,5°
Kettenstrebe: 405 / 405 / 405 mm
Fahrergröße: 170-180 / 178-188 / <188 cm
Lenkerbreite: 420 / 440 / 440 mm
Vorbaulänge: 100 / 110 / 120 mm
Kurbellänge: 172,5 / 175 / 175 mm
| Rahmen: |
Bauart: Race Materialtyp: Carbon Material: Carbon weitere Merkmale: BMC iSC Rahmen |
| Gabel: |
Bauart: Starrgabel Marke: BMC Typ: Straightedge SE 48 SL TP Material: Carbon-Carbon |
| Schaltung: |
Schaltungstyp: Kettenschaltung Anzahl Gänge: 20 Marke: Shimano Typ: Ultegra |
| Umwerfer: |
Ausführung: 2-fach Marke: Shimano Typ: Ultegra |
| Schalthebel: |
Marke: Shimano Typ: Ultegra |
| Kettenradgarnitur: |
Marke: Shimano Typ: Ultegra Übersetzung Blatt 1: 50 Zähne Übersetzung Blatt 2: 34 Zähne |
| Zahnkranz: |
Marke: Shimano Typ: Ultegra Übersetzung: 11 Zähne |
| Bremsen vorne: |
Marke: Shimano Typ: Ultegra Bauart: Felgenbremse |
| Bremsen hinten: |
Marke: Shimano Typ: Ultegra Bauart: Felgenbremse |
| Bremshebel: |
Marke: Shimano Typ: Ultegra |
| Lenker: |
Marke: Scor Typ: MKII Bauart: Rennlenker |
| Vorbau: |
Marke: Scor Typ: MKII Bauart: A-Head |
| Lenkerband: |
schwarz |
| Sattel: |
Scor |
| Sattelstütze: |
Bauart: Patentstütze Typ: BMC Streampost 73,5 Material: Carbon |
| Systemlaufräder: |
Marke: DT Swiss Typ: R1700 |
| Reifen vorne: |
Marke: Continental Typ: Ultra Race Größe: 28 Zoll |
| Reifen hinten: |
Marke: Continental Typ: Ultra Race Größe: 28 Zoll |
| Pedale: |
ohne |
| Gewicht: |
7.7 kg (ca.) |
| Einsatzzweck: |
Performance |
| Modelljahr: | 2011 |
Änderungen laut Hersteller vorbehalten.
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