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Rennräder/Singlespeeds/Fitnessbikes
Die Schritthöhe bei einem Rennrad , Singlespeed oder Fitnessbike wird mit 0,665 multipliziert, hier ergibt sich der theoretische Wert der Rahmenhöhe in cm. Beim Triathlonrahmen ist die Rahmenhöhe ca. 3,5 - 5 cm niedriger.
Wichtig: Das Ergebnis bezieht sich auf die deutsche Messweise!
Berechnen Sie Ihe Rahmenhöhe:
Liegt der theoretische Wert zwischen zwei Größen, gilt folgende Faustregel:
- bei wettkampforientierter Fahrweise eher die kleinere Größe
- bei sportlicher Fahrweise eher die nächst größere Größe
Folgende Tabelle kann als Anhaltspunkt dienen:
| Körpergröße | Rahmenhöhe Rennrad | Rahmenhöhe Triathlonrad |
| 155 - 165 cm | 48 - 51 cm | 46 - 48 cm |
| 165 - 170 cm | 51 - 53 cm | 48 - 50 cm |
| 170 - 175 cm | 53 - 55 cm | 50 - 52 cm |
| 175 - 180 cm | 55 - 57 cm | 52 - 55 cm |
| 180 - 185 cm | 57 - 60 cm | 55 - 56 cm |
| 185 - 190 cm | 60 - 62 cm | 57 - 60 cm |
| 190 - 195 cm | 62 - 64 cm | 60 - 62 cm |
| 195 - 200 cm | 64 - ? cm | 62 - ? cm |
Eine ausführliche Erklärung wie Sie die richtige Rahmengröße berechnen erhalten Sie hier.
Produktbeschreibung
Giant TCX Advanced SL
1 ADVANCED SL-GRADE COMPOSITE
Das Ausgangsmaterial T-800 wird in der eigenen GIANT Composite-Fertigung „C-Tech“ von GIANT akribisch genau gewebt und per Handarbeit weiterverarbeitet. Ein immenser Aufwand, den kein anderer großer Hersteller betreibt. Nur so ist garantiert, dass die Rahmen hundertprozentig den Ansprüchen der Profis genügen.
2 SPEZIFISCHE ROHRFORMEN
Die bewährte Finite Element Analysis (FEA) wurde verwendet, um Rohrformen zu realisieren, die die Leistung und die Fahrqualität der Cyclocross-Rahmen extrem positiv beeinflussen. So sind die meisten Rohrdurchmesser kleiner dimensioniert, um in engen Kurven und sich permanent ändernden Terrain ein etwas folgsameres, geschmeidigeres Fahrverhalten zu erlangen. Eine weitere Entwicklung ist außerdem das abgeflachte und glatt verlaufende Oberrohr, welches das Schultern des Rades extrem vereinfacht.
3 INTEGRIERTE SATTELSTÜTZE
Die integrierte Sattelstütze ist eines der unverkennbarsten Merkmale des TCX Advanced SL. Sie ist, verglichen mit der ISP von Giants Straßenrahmen, ein wenig flexibler und mehr auf Komfort als auf Aerodynamik ausgelegt.
4 GRÖSSERE REIFENFREIHEIT AM HINTERBAU
Die große Reifenfreiheit am Hinterbau verhindert, dass sich Schlamm und Dreck am Rahmen festsetzen. Zusätzlich sind alle Züge innenverlegt, um auch bei den übelsten Bedingungen präzise und knackige Schaltvorgänge zu gewährleisten.
5 OVERDRIVE
Überdimensionierter Steuerrohrbereich für maximale Steuerpräzision ohne zusätzliches Gewicht. Die 1 Zoll Steuersatzlager oben und die 1¼ Zoll Steuersatzlager unten gewährleisten eine optimale Lenksteifigkeit. Der konisch geformte Gabelschaft der Composite-Gabel kann zudem hohe torsionale Kräfte aufnehmen.
6 POWERCORE
Massiv überdimensionierter Tretlager/ Kettenstreben-Bereich mit voll integriertem, 86 Millimeter breitem Tretlager. Es ist in der Lage, integrierte Shimano-, SRAM-, FSA- und Campagnolo-Innenlager aufzunehmen. Bisher unerreichte Pedaleffizienz für ein hohes Sprintvermögen und maximalen Vortrieb.
Geometriedaten (Beispielgröße M/55,5 cm)
Sitzrohrlänge: 555 mm
Oberrohrlänge: 545 mm
Lenkwinkel: 71,5°
Sitzwinkel: 73°
Radstand: 1022 mm
| Rahmen: |
Bauart: Cyclocross Materialtyp: Carbon Material: Carbon weitere Merkmale: 1K-Carbon, integrierte Sattelstütze |
| Gabel: |
Bauart: Starrgabel Marke: Giant Typ: TCX Advanced SL 1K-Carbon, 1 1/8 - 1 1/4 Zoll Carbon Schaft Material: Carbon-Carbon |
| Schaltung: |
Schaltungstyp: Kettenschaltung Anzahl Gänge: 20 Marke: Shimano Typ: Dura Ace |
| Umwerfer: |
Ausführung: 2-fach Marke: Shimano Typ: Dura Ace |
| Schalthebel: |
Marke: Shimano Typ: Dura Ace |
| Kettenradgarnitur: |
Marke: FSA Typ: K-Force Light Carbon MegaExo Übersetzung Blatt 1: 46 Zähne Übersetzung Blatt 2: 36 |
| Innenlager: |
Marke: FSA Typ: MegaExo |
| Kette: |
Marke: Shimano Typ: Dura Ace |
| Zahnkranz: |
Marke: Shimano Typ: Dura Ace 7900 10-fach Übersetzung: 11 Zähne |
| Bremsen vorne: |
Marke: TRP Typ: EuroX Magnesium CycloCross Bauart: Felgenbremse |
| Bremsen hinten: |
Marke: TRP Typ: EuroX Magnesium CycloCross Bauart: Felgenbremse |
| Bremshebel: |
Marke: Shimano Typ: Dura Ace Schalt- und Bremshebel |
| Lenker: |
Marke: Giant Typ: Contact 31,8 mm Bauart: Rennlenker |
| Vorbau: |
Marke: Giant Typ: Contact 31,8 mm Bauart: A-Head |
| Sattel: |
fizik Antares K:ium |
| Sattelstütze: |
Bauart: Patentstütze Typ: TCX Advanced SL ISP 1K-Carbon, integriert Material: Carbon |
| Systemlaufräder: |
Marke: Shimano Typ: Dura Ace 7850-C24-TL, Carbon Tubeless Laufradsatz |
| Reifen vorne: |
Marke: Vittoria Typ: Cross XM Pro, faltbar Größe: 28 Zoll Reifenbreite: 34 mm |
| Reifen hinten: |
Marke: Vittoria Typ: Cross XM Pro, faltbar Größe: 28 Zoll Reifenbreite: 34 mm |
| Pedale: |
ohne |
| Gewicht: |
7.1 kg (ca.) |
| Einsatzzweck: |
Sport |
| Modelljahr: | 2011 |
Änderungen laut Hersteller vorbehalten.
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