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14.03.10
Produktdetails
Serious Furcia
Die steife 6061er Aluminium-Konstruktion des Serious Furcia mit hochwertiger 3-Schicht-Pulverlackierung besticht durch geringes Gewicht, gute Steifigkeitswerte und ausgewogene Fahreigenschaften. Damit auch bei längeren Anstiegen optimale Übersetzungen vorhanden sind, wurde bewusst eine 3-fach Kurbelradgarnitur verbaut. Im Zusammenspiel mit der zuverlässigen Shimano Ultegra Schaltung lassen sich mit dem Serious Furcia also kleine und große Herausforderungen auf Asphalt bestens meistern.
Rahmen: Serious SRS, 28 Zoll, Road, Alloy 6061, auswechselbares Ausfallende, quer-
und längsovalisiert, kräfteoptimiert, S-Bent Hinterbau,
pulverbeschichtet
Gabel: Serious Alu Race Gabel
Schaltung: Shimano Ultegra, 27-Gang
Schalthebel: Shimano Schalt- und Bremshebelkombination Tiagra Dual Control
Umwerfer: Shimano Tiagra
Kettenradgarnitur: Shimano Tiagra, 50/39/30 Zähne
Tret-Innenlager: Shimano Tiagra
Kette: Shimano HG-53
Zahnkranz: Shimano Tiagra, 12-25 Zähne
Übersetzung: vorne 50/39/30 Zähne, hinten 12-25 Zähne
Bremsen: Tektro Race 510-A mit Schnellspannhebel
Bremshebel: Shimano Tiagra
Lenker: Racebar, Alloy, schwarz mit gewickeltem Gel-Lenkerband
Vorbau: A-Head Set, Aluminium, schwarz
Sattel: Concept SL Race
Sattelstütze: Blackcomp Patentsattelstütze, Alloy, schwarz
Naben: vorne und hinten Shimano Tiagra mit Schnellspanner
Felge: Rodi Kronos, Hohlkammerfelge, seitlich geschliffen mit Verschleißindikator
Bereifung: Schwalbe Lugano, 23-622
Pedale: Comfort LU-462 A, kugelgelagert mit Reflektor für Rennrad
Gewicht: ca. 9,59 kg
Die steife 6061er Aluminium-Konstruktion des Serious Furcia mit hochwertiger 3-Schicht-Pulverlackierung besticht durch geringes Gewicht, gute Steifigkeitswerte und ausgewogene Fahreigenschaften. Damit auch bei längeren Anstiegen optimale Übersetzungen vorhanden sind, wurde bewusst eine 3-fach Kurbelradgarnitur verbaut. Im Zusammenspiel mit der zuverlässigen Shimano Ultegra Schaltung lassen sich mit dem Serious Furcia also kleine und große Herausforderungen auf Asphalt bestens meistern.
Gabel: Serious Alu Race Gabel
Schaltung: Shimano Ultegra, 27-Gang
Schalthebel: Shimano Schalt- und Bremshebelkombination Tiagra Dual Control
Umwerfer: Shimano Tiagra
Kettenradgarnitur: Shimano Tiagra, 50/39/30 Zähne
Tret-Innenlager: Shimano Tiagra
Kette: Shimano HG-53
Zahnkranz: Shimano Tiagra, 12-25 Zähne
Übersetzung: vorne 50/39/30 Zähne, hinten 12-25 Zähne
Bremsen: Tektro Race 510-A mit Schnellspannhebel
Bremshebel: Shimano Tiagra
Lenker: Racebar, Alloy, schwarz mit gewickeltem Gel-Lenkerband
Vorbau: A-Head Set, Aluminium, schwarz
Sattel: Concept SL Race
Sattelstütze: Blackcomp Patentsattelstütze, Alloy, schwarz
Naben: vorne und hinten Shimano Tiagra mit Schnellspanner
Felge: Rodi Kronos, Hohlkammerfelge, seitlich geschliffen mit Verschleißindikator
Bereifung: Schwalbe Lugano, 23-622
Pedale: Comfort LU-462 A, kugelgelagert mit Reflektor für Rennrad
Gewicht: ca. 9,59 kg
Modelljahr: 2009
Änderungen laut Hersteller vorbehalten.
Größentabelle
Die richtige Größe Ihres Rennrades:
Die Schritthöhe bei einem Rennrad wird mit 0,665 multipliziert, hier ergibt sich der theoretische Wert der Rahmenhöhe in cm. Beim Triathlonrahmen ist die Rahmenhöhe ca. 3,5 - 5 cm niedriger.
Wichtig: Das Ergebnis bezieht sich auf die deutsche Messweise!
Liegt der theoretische Wert zwischen zwei Größen, gilt folgende Faustregel:
- bei wettkampforientierter Fahrweise eher die kleinere Größe
- bei sportlicher Fahrweise eher die nächst größere Größe
| Körpergröße | Rahmenhöhe Rennrad |
Rahmenhöhe Triathlonrad |
| 155 - 165 cm | 48 - 51 cm | 46 - 48 cm |
| 165 - 170 cm | 51 - 53 cm | 48 - 50 cm |
| 170 - 175 cm | 53 - 55 cm | 50 - 52 cm |
| 175 - 180 cm | 55 - 57 cm | 52 - 55 cm |
| 180 - 185 cm | 57 - 60 cm | 55 - 56 cm |
| 185 - 190 cm | 60 - 62 cm | 57 - 60 cm |
| 190 - 195 cm | 62 - 64 cm | 60 - 62 cm |
| 195 - 200 cm | 64 - ? cm | 62 - ? cm |
Bewertungen
Aufgrund technischer Umstellungen ist die Abgabe von Produktbewertung derzeit leider nicht möglich!
Wie wurde bewertet
  sehr gut Stärken:
-
 -
Preis / Leistung:
gut
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10.12.2009 - 00:26 von
Gerdi
Für Einsteiger
ein Top Rennrad für Einsteiger, mir macht es viel Spass damit zu fahren
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sehr gut Stärken:
Fahreigenschaften
Keine
Preis / Leistung:
sehr gut
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27.08.2009 - 23:30 von
Markus M.
Preis-Leistung TOP
Ich bin Rennsport Einsteiger und bin von diesen Rad begeistert. Das Rad ist leicht und fährt sich sehr gut, habe schon viele teuere Rennräder ausprobiert aber bei diesen ist einfach Preis-Leistung TOP. Nur zu empfehlen
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sehr gut Stärken:
Komponenten, Aussehen
Lack
Preis / Leistung:
sehr gut
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27.08.2009 - 21:01 von
Daniel N.
Gut muß nicht immer teuer sein
Hab mir das Rad auf Grund der 1. Bewertung gekauft, und kann nur sagen stimmt alles zu 100 Prozent. Klasse Verarbeitung, schönes Design. Man muß für ein gutes Rad nicht immer viel Geld ausgeben, grade als Einsteiger.
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sehr gut Stärken:
Voll Tiagra + Ultegra Schaltung für relativ wenig Geld
Hochglanzlack wird schnell dreckig, die weißen Griffe auch
Preis / Leistung:
sehr gut
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28.04.2009 - 12:32 von
qvert
Sehr schön zum Einstieg
Ich habe mir das Serious Furcia gekauft, da ich gerne einmal ein Rennrad statt dem Crossbike fahren wollte, durch die Tiagra austattung und die sonst auch hochwertigeren Teile als bei einem 400? Rad wird das Fahrrad sicher ein wenig länger halten bis die ersten Teile abgenutzt sind. Es fährt sich sehr ruhig und extrem leichtgängig im Vergleich zum Crossbike bin ich auch 4-5km/h im Schnitt schneller ohne das ich mehr trainiert habe. Es sieht außerdem sehr elegant aus, doch man muss auf den Lack achten, da dieser Hochglanzlack doch schnell schmuddelig wird, dank Blütenpollen etc. Aufjedenfall ein klasse Fahrrad für leute die mit dem Rennrad fahren anfangen wollen und schon mehr als 50km die Woche fahren möchten und ich persönlich finde, es muss ja nicht immer Cube oder so drauf stehen
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Testberichte
