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Trekkingrad/Reiserad/Crossrad/Cityrad
Die Schritthöhe bei einem Trekking- , Reise- , Cross und Cityrad wird mit 0,66 multipliziert, hier ergibt sich der theoretische Wert der Rahmenhöhe in cm. Wird die Schritthöhe mit dem Faktor 0,259 multipliziert, ergibt sich die theoretische Rahmenhöhe in Zoll. Ein Zoll entspricht 2,54 cm.
Berechnen Sie Ihe Rahmenhöhe:
Liegt der theoretische Wert zwischen zwei Größen, gilt folgende Faustregel:
- bei sportlicher Fahrweise eher den kleinen Rahmen
- bei tourenorientierter Fahrweise eher den größeren Rahmen
- bei gefederten Sattelstützen ca. 4 cm (bzw. 2 Zoll) von der theoretischen Größe abziehen
Folgende Tabelle kann als Anhaltspunkt dienen:
| Körpergröße | Rahmenhöhe in cm |
| 155 - 165 cm | 47 - 50 cm |
| 165 - 170 cm | 50 - 52 cm |
| 170 - 175 cm | 52 - 55 cm |
| 175 - 180 cm | 55 - 58 cm |
| 180 - 185 cm | 58 - 61 cm |
| 185 - 190 cm | 61 - 63 cm |
| 190 - 195 cm | 63 - 66 cm |
| 195 - 200 cm | 66 - ? cm |
Eine ausführliche Erklärung wie Sie die richtige Rahmengröße berechnen erhalten Sie hier.
Produktbeschreibung
Ortler Perigor Rohloff
Die Königsklasse! Das Ortler Perigor Rohloff verkörpert Souveränität und schlichte Eleganz ohne jegliche Platitude. Repräsentativ, aber nicht zum Zwecke der Selbstdarstellung sondern um seinen Fahrer zum König der Landstraße zu erheben. Das Ortler Perigor Rohloff ist Kontinuität und Moderne in einem.
Das Herzstück des Ortler Perigor Rohloff ist seine gekapselte Getriebe-Nabenschaltung - die Rohloff Speedhub 500. Das 14-Gang Planetengetriebe stellt eine ingenieurstechnische Meisterleistung made in Germany dar. Gebaut für die Ewigkeit bietet sie ein Maximum an Wartungsarmut und Langlebigkeit bei annähernd gleichem Übersetzungsverhältnis wie eine konventionelle Kettenschaltung. Die standesgemäße Ausstattung des Ortler Perigor Rohloff versteht sich von selbst: Kraftvolle Magura HS-33 Hydraulik-Felgenbremsen, eine blockierbare Federgabel mit feinstem Ansprechverhalten und hochwertige Zubehörkomponenten ergeben ein Trekkingrad mit außergewöhnlichen Qualitäten.
Ortler Perigor Rohloff - ein handwerkliches Meisterstück für Fahrer mit höchstem Anspruch.
| Rahmen: |
Bauart: Trekkingrahmen Materialtyp: Aluminium Material: 6061 Aluminium weitere Merkmale: quer- und längsovalisiert, kräfteoptimiert, auswechselbares Ausfallende |
| Gabel: |
Bauart: Federgabel |
| Federgabel: |
Federweg: 60 mm |
| Gabel: |
Marke: RST Typ: Vita RL Remote Lockout |
| Schaltung: |
Schaltungstyp: Nabenschaltung Anzahl Gänge: 14 Marke: Rohloff Typ: Speedhub 500 |
| Schalthebel: |
Marke: Rohloff Typ: Rohloff |
| Kettenradgarnitur: |
Marke: Truvativ Typ: Isoflow Übersetzung Blatt 1: 42 Zähne |
| Innenlager: |
Marke: Truvativ Typ: Powerspline Bauart: Cartridge |
| Kette: |
Marke: KMC Typ: Z 51 |
| Zahnkranz: |
Marke: Rohloff Typ: Speedhub 500 Übersetzung: 17 Zähne |
| Bremsen vorne: |
Marke: Magura Typ: HS 33 Evo II Bauart: hydraulische Felgenbremse |
| Bremsen hinten: |
Marke: Magura Typ: HS 33 Evo II Bauart: hydraulische Felgenbremse |
| Bremshebel: |
Marke: Magura Typ: HS 33 Evo II |
| Lenker: |
Marke: Climber Typ: Touring Comfort Bauart: Riser Bar Material: Alu |
| Vorbau: |
Typ: Switch Bauart: A-Head Material: Alu winkelverstellbar: ja |
| Steuersatz: |
gedichtet |
| Sattel: |
Selle Royal Freccia |
| Sattelstütze: |
Bauart: Patentstütze Material: Alu |
| Nabe vorne: |
Marke: Shimano Typ: DH-3N71 Nabendynamo: ja |
| Nabe hinten: |
Marke: Rohloff Typ: Speddhub |
| Felgen: |
Marke: Rodi Typ: Vision 19 Material: Aluminium Bauart: Hohlkammer Größe: 28 Zoll |
| Speichen: |
Niro |
| Reifen vorne: |
Marke: Schwalbe Typ: Marathon Plus Safety Größe: 28 Zoll Reifenbreite: 37 mm besondere Merkmale: Pannenschutz besondere Merkmale: Reflex |
| Reifen hinten: |
Marke: Schwalbe Typ: Marathon Plus Safety Größe: 28 Zoll Reifenbreite: 37 mm besondere Merkmale: Pannenschutz besondere Merkmale: Reflex |
| Pedale: |
Comfort LU-982A |
| Gepäckträger: |
Marke: Worldtour Material: Aluminium |
| Schutzbleche: |
Material: Kunststoff |
| Dynamo: |
Bauart: Nabendynamo Marke: Shimano Typ: DH-3N71 |
| Scheinwerfer: |
Marke: Basta Bauart: LED Typ: Pilot Steady Zusatzfunktionen: mit Reflektor Zusatzfunktionen: mit Schalter Zusatzfunktionen: Sensorautomatik Zusatzfunktionen: Standlicht |
| Rücklicht: |
Marke: Basta LED: ja Typ: Flat Plus LED Zusatzfunktionen: mit Schalter Zusatzfunktionen: Standlicht |
| Klingel: |
ja |
| Sonstiges: |
Diamant-Rahmen T6 hitzebehandelt, Kettenblattschutz, |
| Gewicht: |
16.5 kg (ca.) |
| Einsatzzweck: |
Reise |
| Modelljahr: | 2011 |
Änderungen laut Hersteller vorbehalten.
Bewertungen (4)
johnserres (09.04.2012)
Preis/Leistung:
Qualität:
Ausstattung:
Mit der Rohloff-Narbe bietet dieses Fahrrad auf jeden Fall ein Ausstattungs-Highlight, allerdings halte ich aufgrund der sonstigen Komponenten und der Gesamt-Performance dieses Trekkingrad eher geeignet für den erweiterten Freizeitbereich. Für lange Touren würde ich mir eine robustere Ausstattung wünschen (insbesondere Gepäckträger, Gabel, Beleuchtung)
Pro: Rohloff-Nabenschaltung
Contra: Beleuchtung
Han solo (04.12.2011)
Preis/Leistung:
Qualität:
Ausstattung:
Wer stessfrei 10000de Km macnen will der Kaufe sich das Rad
Pro: Verschleiß arm
Contra: nicht ganz preißwert
Anonym (05.07.2011)
Preis/Leistung:
Qualität:
Ausstattung:
Das Rad eignet sich m.M.n. für kleine Touren (bis ca. 600km) und das auch nur, wenn man nicht im Ödland unterwegs ist. Natürlich ist die Rohloff wunderbar wartungsarm. Bei den anderen Komponenten sieht das anders aus! 1. 28\" Räder sind deutlich anfälliger als 26\". Daher wird bei Reisen mit Gepäck eigtl. fast ausschließlich auf 26\" gesetzt. Sonst hat man alle paar Kilometer kleine 8en, zumal die Felgen hier total mumpe sind.. 2. Der Nabendynamo von Shimano ist ein Witz. Wenn man nicht ständig ausfälle haben will, sollte man zu einem \"SON\"-Dynamo greifen. Auch sind die hier angebrachten Lampen aus meiner Sicht Schrott. 3. Die Federgabel.. Am Reiserad? Eher nicht. Locker nen Kilo mehr Gewicht und bringt auch nichts. Macht das Lenkverhalten schwammig, mindert die Steifigkeit, ist anfällig für Defekte, etc... 4. Insgesamt fehlen ein paar Angaben, zum Beispiel wie hoch das zulässige Gesamtgewicht ist? 5. Der Gepäckträger sieht mir so aus, als könne er nicht besonders viel tragen. Eine Angabe fehlt leider. Also so wie das Rad aufgebaut ist, würde ich eher zu einem Trekking-Bike mit XT-Ausstattung greifen. Denn das hier ist ein einfaches Rohloff-Rad. Aber Rohloff alleine macht es eben nicht.
Pro: Preisgünstig für Rohloff
Contra: Felgen, Federgabel, Licht, Gewicht
Anonym (22.05.2011)
Qualität:
Ausstattung:
Es hört sich gut an. Ist aber die Kette nicht auch ein verschleiss Teil?, ich hätte gedacht, sie würden hierfür eine Antriebsvariante wählen, die nicht anfällig ist, wie z.B. einen Zahnriemen aus Kunststoff. Ich denke da ist noch einiges zu entwickeln. Ansonsten finde ich das Gewicht noch sehr hoch. Es findet aber meine Hochachtung, das auf diesem Gebiet von ihrer Firma weiter nach guten Möglichkeiten entwickelt wird. M. f. G. Erwin Nowakowski
Pro: Schalten zu jeder Möglichkeit ist gut.
Contra: Gewicht zu hoch.
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