Bike-Friend (21.04.2012)

Realistisches Preisleistungsverhältnis!

sacha1950 (20.04.2012)

super rad alles ok kenne andere hersteller weit teurer aber dies ist

super auch das leicht abfallende ober rohr ist super schaltung usw

alles super dann nur noch gute plege u man hat sehr lange daran

ist das zweite ein damen bike vor einem jahr fue meine frau auch

super lieferung sehr schnell immerwieder

mfg claus schirmacher

linkbuzz (15.04.2012)

Ich habe gesucht und gesucht und auf fahrrad.de habe ich nun endlich das richtige Fahrrad für mich gefunden...das Vermont Brentwood. Das heisst gute Qualität zum guten Preis! Das Fahrgefühl ist sensationell, zudem gepaart mit sehr guten Laufeigenschaften. Die Züge und Kabel sind ordentlich verlegt und Teile wie Gepäckträger, Schutzbleche usw. gut verarbeitet, es ist kein quwitschen zu hören. Überzeugt hat mich ebenfalls zweierlei Federung, Sattel und Vordergabel. Nur mein Po muss sich noch an den Sattel gewöhnen. Der Zusammenbau war sehr einfach und auch mit der Anleitung kam ich gut zurecht.
Die Lieferung des Fahrrads erfolgte schnell und mit bestem Kundenservice.

Pro: Optik, Federung Sattel und Vordergabel

Contra: Schutzbleche aus Kunststoff

Manuela (09.04.2012)

Für diesen Preis ein sehr schönes Fahrrad. Haben auch gleich paar Touren gemacht. Alles Bestens.

Pro: Preis/Leistung

Contra: hab ich nichts

Köne (28.02.2012)

Bin sehr zufrieden mit dem Fahrrad habe nichts zubeanstanden!!!!! TOP

gottfried (10.11.2011)

Das Vermont Brentwood ist optimal für die tägliche (und nächtliche) Nutzung. Tolle leichte Laufeigenschaften vergleichbar mit meinem Mountainbike das über 1000 EU kostete. Bremsen für den Normalgebrauch (Straße) ausreichend. Licht mit Nabendyname praktisch und gut.
Schnelle und vollständige Lieferung ohne Makel. Montage problemlos, Testfahrt eine Freude!

Pro: preiswertes voll ausgestattes hochwertiges Alltagsrad.

Contra: unsportlicher Lenker, Luftpumpe fällt aus der Halterung

täglichradler (22.10.2011)

Vernünftiges Einsteigerfahrrad, Probefahrt war o.k., alles dran, was man braucht. Auf Grund guter Beratung vor Ort habe ich mich dann als Vielfahrer aber doch für das Ortler Chur mit Edelstahlzahnkränzen und Scheibenbremse entschieden (699 EUR).

Pro: Komplettes Alltagsrad.

Contra: Gemischte Bestückung: gute Umwerfer, Einsteigerzahnkränze

Anonym (22.07.2011)

Besitze das Fahrrad seit ca. 3 Monaten und bin damit knapp 500km gefahren. Habe die 60cm Rahmenhöhe für meine Körpergröße von 1,92m gewählt, was sehr gut passt. Bis auf einige Schwächen bin ich auch sehr zufrieden. So ist knackt auch bei mir das Tretlager gerne mal, wenn man etwas fester antritt. Die Klingel habe ich auch gleich durch eine ordentliche ausgewechselt. Ein weiterer Punkt ist der Fahrradständer, dieser klappert ziemlich schnell, etwa auf Kopfsteinpflaster. Die Griffe am Lenker gefallen mir auch nicht so gut, weil ich da ziemlich schnell an den Händen schwitze und diese an den Griffen dann leicht abrutschen! Sonst fahre ich aber sehr gerne mit dem Fahrrad, es hat gute Laufeigenschaften und sieht gut aus. Die Beleuchtung ist auch sehr gut brauchbar und das Rück-Standlicht ein super brauchbares Feature vor allem in der Stadt an Ampeln o.ä.! Auch mit dem Sattel und den Federungen an der Vordergabel und an der Sattelstütze bin ich zufrieden. Zum Service von Fahrrad.de ist zu sagen, dass das Fahrrad schnell versendet wurde, jedoch beim Versand am Nabendynamo etwas zu Bruch gegangen ist. Reparatur sollte ich beim lokalen Fahrradhändler machen lassen und habe dafür die Kostet (wenn auch mit über einen Monat Verzögerung) zurück erstattet bekommen. Trotz dem Rückerstattungsverzögerung funktionierte der Emailservice sehr gut, ich habe immer zeitnah Antworten erhalten! Aber leider war auch die proklamierte perfekte Einstellung nicht gegeben - die Schaltung lies sich nichtüber das volle Spektrum schalten. So blieb für mich nur die Variante es kostenpflichtig einstellen zu lassen oder es selbst zu versuchen.

Pro: Optik, Federung, Laufeigenschaft, Schaltung, Beleuchtung

Contra: Tretlager, Griffe, Ständer, Klingel

Anonym (25.04.2011)

Habe jetzt 500 Km mit diesem Rad gefahren und habe noch keine Schwäche entdecken können, bis auf eine, die V-Brakes musste ich wiederholt neu einstellen, da sie bei Gewichtsverlagerungen(Wiegeschritt etc.) immer an der Felge schlürten(vorne, sowie hinten). nach den ersten 30 Km war das Problem dann gelöst. Fahre befestigte und auch unbefestigte Wege und bin mit dem Comfort der Federung vollauf zu frieden, die Reifen sind normaler Durchschnitt und stellen mich zufrieden. Fazit: Für diesen Preis ist das Limited XT (Grösse 55) ein Top-Begleiter bei längeren Ausflugstouren, ohne die sportliche Eigenschaften des Rades zu vergessen. Für mich ein eindeutiges Empfehlungsschreiben.

Pro: Stabilität Rahmen, Federung, Sattel, Lenker, Schaltung

Contra: Bremssystem,

Anonym (30.03.2011)

Habe seit drei Tagen dieses tolle Rad. Die eigentliche Kaufentscheidung war die Deore XT Schaltung. Da man diese selten in dieser Preisklasse bekommt. Das Rad selber ist richtig Klasse, sehr gute Verarbeitung, gute Komponenten und von Fahrrad.de sehr gute und schnelle Lieferung. Kann einen Kauf nur empfehlen.

Pro: Schaltung, Verarbeitung und Einstellmöglichkeiten

Contra: Sattel

Anonym (28.03.2011)

Also ich habe mich für dieses Fahrrad entschieden da ich noch Schüler bin, und mit diesem Fahrrad zur Schule fache und teilweise auch abends damit unterwegs bin und daher Licht am Fahrrad brauche. Eigentlich, hatte ich vor mir ein anderes Rad zuholen eher ein Mountainbike o.ä. , aber da ich nicht in diesem Sinne durch Berge fahre oder Sport betreibe, mit dem Fahrrad und ich einfach Licht benötige habe ich mich für diese Rad entschieden. Zum Fahrrad für den Preis durchaus ein gutes Fahrrad. Die Federung ist vor allem für den Preis wirklich top, sowie das Licht auch! Bei dem Fahrrad das ich davor hatte, was auch Licht durch einen Nabendynamo hatte war das Licht deutlich schlechter. Das Fahrrad ist gut zu fahren, die Vormontage war nicht ganz so toll ich musste einiges am Fahrrad nach justieren, aber es war nichts wirklich gravierendes dabei. Was an diesem Fahrrad wirklich unnötig ist, ist der Sattel. Die Federung dort taugt absolut nichts, und der Sattel ist sehr unpraktisch, schlecht verstellbar und unbequem, wobei letzteres Geschmackssache ist. Das Lenkersystem das mehrfach verstellbar ist, kann ich nicht nachvollziehen die schrauben neigen dazu Locker zu werden und man muss sehr aufpassen, was man wie verstellt und die Schrauben wieder richtig anziehen.

Pro: Federung, gute Lichtverhältnisse, Preis, gut zu fahren

Contra: Sattel, Lenker

Anonym (15.03.2011)

Ich habe ein solides Fahrrad für den Weg zur Arbeit und für gelegentliche Touren gesucht und mich nach gründlicher Recherche für das Vermont Tour Limited XT entschieden. Die reibungslose Abwicklung von der Bestellung bis zur Lieferung hat begeistert. 40 Stunden nach der Versandbestätigung hat Hermes zugestellt. Super! Nach dem Auspacken war das Rad mit wenigen Handgriffen mit dem beiliegenden Werkzeug fertigmontiert und bereit zur ersten Probefahrt. Die Rahmenhöhe ist mit 60 cm für mich mit 186 cm optimal gewählt, die Schaltung arbeitet sehr präzise. Ich habe die Entscheidung bis heute nicht bereut. Für meinen Anspruch genau das Rad, dass zu mir passt. Federung, Bremsen und die Elektrik mit Speichendynamo machen einen sehr guten Eindruck. Gutes Fahrgefühl und das Preis-Leistungs-Verhältnis stimmt auf jeden Fall. Die Optik ist attraktiv und lässt es deutlich teurer erscheinen als es ist.. Das Tour Limited XT ist ein gutes und robustes Rad für den täglichen Gebrauch. Jetzt gibt es dieses Rad auch noch ohne Versandkosten!

Pro: Gute Verarbeitung, hochwertige Anbau- und Zubehörteile

Contra: Klingel ein wenig schwach

Anonym (29.07.2010)

Hallo Zusammen, da Fahrrad.de mich auch um meinen Senf gebeten hat ;), hier ist er: Bin nur Gelegenheitsfahrer und brauchte etwas \"normales\", um hier gemütlich mal Abends auf dem Land (Rheinkreis Neuss) mit meiner Partnerin herumzufahren. Dazu ist dieses Rad sehr geeignet, der Versand ging fix und problemlos, ist natürlich ein Riesenpaket, kann aber auch von einer Person fast unfallfrei ;) durchs Treppenhaus und den Keller in die Tiefgarage getragen werden. Mein vorheriges Fahrrad habe ich bei Real gekauft (jaja, wie gesagt, nur Gelegenheitsfahrer), da hatte das hier natürlich eine ganz andere Qualität; nichts wackelt, klappert oder sonstwie, alles ist schon ganz gut eingestellt und für den Zusammenbau liegt das Werkzeug dabei. Der Kritik an den Pedalen kann ich mich jetzt nicht anschließend (es sind Pedale, man tritt drauf...was ist an denen schlecht??), der Sattel könnte allerdings wirklich etwas bequemer sein; ansonsten hatte ich nur ein Problem, weiß ja nicht, ob das Serie ist, aber die linke Schraube zur Einstellung der Neigung des Lenkers ließ sich nicht lösen....bitte keine Tipps in Richtung Hammer oder Sprengstoff, alles versucht ;).....naja, aber da es an sich schon ganz gut eingestellt ist, war das zu verschmerzen.

Pro: Gutes Allround-Rad, präzise (eingestellte :) Schaltung

Anonym (09.07.2010)

Habe das Fahrrad seit einer Woche. Hat alles super geklappt: bestellt,nach 2 tagen war das Fahrrad da,innerhalb 30 min. zusammengebaut war schon alles voreingestellt und los ging´s. Alles in einem ist das Fahrrad Top!Die Ausstattung für diesen Preis ist einfach super. Das einzige was ich zubemängeln habe ist der Sattel und die Pedalen,einfach nur schlecht,alternativen kosten aber nicht die welt habe gleich andere bestellt.

Pro: Schaltung,Gewicht

Contra: Sattel,Pedalen

Anonym (09.06.2010)

Habe das Fahrrad vor vier Wochen gekauft. Bestellung und Versand waren super. Das Fahrrad ist mit sehr guter Technik ausgestattet.Shimano XT Schaltung finktioniert wie Butter.Optisch eine Augenweide! Fahre fast jeden Tag 50 km zu Arbeit. Bis jetzt ohne Mängel. Allerdings hat man an den Pedalen und Sattel unnötig gespart. Für den Preis aber ist das nicht so schlimm. Das Fahrrad ist ein absolutes Tourenrad für die Stadt aber auch für längere Touren gut geeignet.

Pro: Schaltung, Laufeigenschaften und Gewicht

Contra: Pedale und Sattel

Anonym (24.05.2010)

Habe das Fahrrad jetzt gut 4 Wochen testen können und ich bin sehr zufrieden. Es bietet ein sehr gutes Fahrgefühl und gute Laufeigenschaften. Zudem sind die Züge sowie Kabel ordentlich verlegt und Teile wie Gepäckträger, Schutzbleche usw. gut verarbeitet, nichts klappert. Der Sattel ist recht bequem und so tut auch nach längerem Fahren nichts weh. Habe entgegen der Größentabelle die 50er Rahmenhöhe bei 1,80m gewählt und muss sagen, dass dies zumindest für mich die richtige Entscheidung war, genau die richtige Geometrie für mich. Zwei Schwächen musste ich allerdings ausmachen und werden bei Gelegenheit beseitigt. Zum einen der Vorbau, der wackelt etwas an der Höhenverstellung, lässt sich auch nicht weiter festziehen. Da könnte der Hersteller einfach zu einem starren Vorbau greifen. Zum anderen das Tretlager, das knackt gerne mal, wenn man fester antreten muss. Der Zusammenbau erwies sich als sehr einfach und auch mit der Anleitung kam ich gut zurecht. Da Schaltung und Bremsen bereits gut eingestellt war/en konnte ich auch gleich eine Testrunde drehen. Zu den Bremsen und Schalthebeln kann ich allerdings nicht allzuviel sagen, da ich diese einige Tage nach Erhalt gegen meine geliebten 97er XT-V-Brakes und Rapidfire tauschen lies. Die Originalteile verrichten aber solide ihren Dienst und funktionieren anstandslos. Die Lieferung des Fahrrads erfolgte schnell und reibungslos. Dienstag abend bestellt, Freitag mittag geliefert. Hermes rief mich auch an, wann die Lieferung erfolgen soll, top.

Pro: Verarbeitung, Optik, P/L

Contra: Tretlager, Vorbau

Anonym (15.04.2010)

Optisch unglaublich ansprechend, geliefert in 2 Werktagen, Kette gefettet, alles gut eingestellt, die Schlatung war fahrfertig eingestellt nur hakts ein wenig wenn man von 3 auf 4 stellt, Hermes extrem nett, Tretlager weiß ich noch nicht, Stoßdämpfer vorne gut. Alles in allem ein Fahrrad, bei dem man für 400? gute Qualität bekommt. Ist alles dran, was man braucht. Die Anleitung kann man leider nicht gebrauchen. Für jemanden, der weiß, wie man ein Vorderrad einbaut oder V-Brakes einstellt ist das auch nicht notwenig. Jemand, der am Fahhrrad gar nichts schrauben kann sollte eher zum Händler nebenan gehen und sich die paar Teile zusammenbauen lassen.

Pro: Preis/Leistung, Optik, Bauteile bis aufs Tretlager

Contra: für den preis keine