Rennfahrrad

Na, auch vom Rennrad-Virus gepackt? Dann ist die Einsteiger-Klasse bis 1000 Euro gerade richtig - mit robusten, aber dennoch leichten Rahmen aus Aluminium (und so manchem „Schnäppchen“ mit Carbon-Hinterbau). Mit kombinierten Brems- und Schalthebeln, deren Funktionalität den teureren Komponenten kaum nachstehen. Wer bevorzugt Anstiege und steile Alpenpässen bezwingt, sollte über ein drittes Kettenblatt nachdenken. Damit für den letzten Anstieg des Tages immer noch ein „Rettungsring“ zur Verfügung steht und Sie sich nicht im Zeitlupentempo oder gar zu Fuß bergauf quälen müssen. Ganz wichtig: Bestimmen Sie vor der Bestellung die passende Rahmengröße - dafür gibt’s bei jedem Angebot einen speziellen Link oder unsere kompetente Bestell-Hotline. Wenn dann der Postmann klingelt, müssen Sie nur noch den Lenker gerade stellen und die Pedale montieren ... und schon können Sie auf die erste Tour der Rennrad-Saison gehen.