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PR-S Fuga DWR Ciclocross Skinsuit Herren black-white

ID: 1035077

€ 176,99 EUR
inkl. MwSt., versandkostenfrei
    • black-white
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Beschreibung

Alé Cycling PR-S Fuga DWR Ciclocross Skinsuit Herren black-white

PR-S Kollektion
Die PR-S Kollektion wurde in Zusammenarbeit mit Profis entwickelt und stellt ein Maximum an Forschung und technischen Lösungen dar. Die "Body Mapping"-Technologie, die anatomische Konstruktion und die geschickte Verwendung mehrerer mit Carbonfasern angereicherter Stoffe zeigen, dass Alé der Aerodynamik besondere Aufmerksamkeit widmet.

Der neue Ciclocross Skinsuit wurde entwickelt, um Kälte und Schmutz während der Winterwettbewerbe standzuhalten. Das ganze Kleidungsstück ist wasserabweisend behandelt, mit einem winddichten Schutz, der die Luft stoppt und die Körpertemperatur hält. Das Thermo Light 3L DWR Gewebe in den Shorts ist atmungsaktiv, verhindert aber gleichzeitig den Luftdurchgang.

Thermo Light 3L DWR
Thermolight sind 3-lagige Gewebe mit flachen und leichten Schichten. Die feste Membran hat winddichte und atmungsaktive Eigenschaften. Die externe DWR-Behandlung erhöht die Wasserabweisung.

Lycra Eavy DWR
Dieses Gewebe wurde speziell entwickelt, um widerstandsfähig zu sein und eine Kompression der Muskeln des Athleten zu erzeugen. Der hohe Elastananteil in Verbindung mit dem Gewicht von 250 g ermöglicht hohe Leistungen. Die wasserabweisende ECO Acquazero Technologie ist atmungsaktiv und schützt das Kleidungsstück vor Schmutz.

8HF Sitzpolster
8HF Sitzpolster bestehen aus elastischer Mikrofaser mit hoher Memory-Polsterung, welche strategisch in den Kontaktpunkten positioniert ist. Im perinealen und ischiatischen Bereich ist die 120 kg dichte Polsterung an allen abgedeckten Stellen kalibriert und atmungsaktiv und bietet höchsten Schutz vor Erschütterungen auf der Straße.

Der zentrale Entlastungskanal wurde entwickelt, um die Nervenenden für eine verbesserte Unterstützung auch auf längeren Strecken zu schützen. Die seitlich geformten Flügel sind flexibel und folgen den Körperbewegungen beim Treten und passen sich der Anatomie des Fahrers für höchsten Komfort an.

Details

  • geeignet für Temperaturen von 0°C bis 8°C
  • winddichtes Fleecegewebe für Vorderseiten und Ärmel
  • vollständiger Reißverschluss mit winddichter Schutzlasche innen
  • Laser durchbohrte Öffnungen im Achselbereich
  • WR - TT Gripper
  • Leg Comfort System
  • mit Sitzpolster
Alle Modelle der Serie Alé Cycling PR-S anzeigen

Ausstattung

Einsatzzweck
Cyclocross
Geschlecht
Herren
Bauart
Tights
Typ
kurze Hose
Eigenschaften
Eigenschaften: mit Reflektoren
Ärmel
Typ: lange Ärmel
Beinlänge
Kurz
Ausstattung
mit Innenhose: nein
Taschen
2 Rückentaschen
Material
Polyamid 77%, Elastan 23%
Material
Funktionsmaterial: Thermo Light 3L DWRFunktionsmaterial 2: Lycra Eavy DWRNähte: Flatlock-/FlachnähteWassersäule: 7000 mmLagen: 3-lagig
Reißverschluss
Reißverschluss vorne
Gewicht
380 g
Oberflächenbeschichtung
ja
Größeninformation
Größe fällt normal aus
Passform
enganliegend geschnitten
Modelljahr
2020
Artikelnummer
1035077

Video

Kundenmeinung

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2 Bewertung(en)
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Alé Cycling PR-S Fuga DWR Ciclocross Skinsuit Herren fluo orange/masai red fluo orange/masai red
Franz
Wie eine zweite Haut
Ich kann mich meinem Vorgänger, Beurteilung vom 19.10.2020, nur anschließen. Mit einer Ausnahme. Das Problem mit der Schnittführung habe ich nicht. (177cm/77kg) Ich muss mich anstrengen, um diese besagte Lücke zu erzeugen. In der üblichen Rennradposition am Oberlenker sitzt der Anzug 1A. Gefahren bin ich den Anzug bis jetzt ca. 250km. Daher von mir 5 Sterne.
28.01.2021
Alé Cycling PR-S Fuga DWR Ciclocross Skinsuit Herren black-white black-white
Per
Knappe Kiste
Der Einteiler hält Wind und Wetter relativ gut ab; in Kombination mit einem langärmeligen Thermo-Unterhemd und Beinlingen kann man da schon bei windigen 5-10°C eine längere Tour machen; die Ärmel sind erfreulich lang und lassen sich gut über die Handschuhe stülpen. Insgesamt ist die Verarbeitungsqualität exzellent. Aber – und deswegen vergebe ich nur drei Sterne: Der Hosensaum vorne ist zu tief angesetzt bzw. der Abschluss des Reißverschlusses zu hoch, sodass – angesichts der vertikal sehr körperbetonten (lies: engen) Schnittführung – zuweilen eine Lücke bleibt und man beim Fahren frequent damit beschäftigt ist, das Oberteil nach unten zu zerren. Man sollte also wirklich dünn sein (ich: 183cm/75kg) oder ggf. eine Nummer größer bestellen.
19.10.2020

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