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Cannondale Scalpel-Si

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CANNONDALE von A-Z
  1. MTB Fullys
  2. Mountainbikes
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Cannondale

Cannondale Scalpel-Si – 100% Cross Country Race Speed

Die Scalpel-Si-Fullys der amerikanischen Kultmarke Cannondale lassen das Herz von Cross Country Fans schneller schlagen. Scalpel Si steht im performance-orientierten Cannondale Lineup nicht für Trailbike-Fahrspaß mit möglichst potenten Allroundeigenschaften. Hier geht es um messerscharfes Handling, raketengleichen Vortrieb und Bestzeiten über anspruchsvolle XC-Strecken. Das Scalpel-Si ist ein Rennsport-Bike der Oberklasse für anspruchsvollste Fahrer, die keine Kompromisse eingehen wollen. Das 100mm Carbon-Fully mit der neuen Lefty Ocho Gabel ist in jeder Ausstattungsvariante bis zum letzen Detail optimiert, um das Beste aus deinem Körper herauszukitzeln und dem Feld das Hinterrad zu zeigen.

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High-End-Bikes für kompromisslosen Fahrspaß

Dass der US-Hersteller Cannondale nicht umsonst zu den führenden Herstellern von Mountainbikes und Rennrädern gehört, zeigt sich auch in der Scalpel-Si-Reihe. Das Scalpel-Si ist ein Fully, das auch den höchsten Ansprüchen in Sachen Cross-Country gerecht wird. Steile Anstiege und schnelle Downhills machen dank des leichten Carbon-Rahmens mit seiner hohen Steifigkeit so richtig Laune. Auch auf technisch anspruchsvollem Terrain bleibt das Bike immer hundertprozentig kontrollierbar und punktet durch sein direktes Handling. Das Scalpel-Si kombiniert die Leichtigkeit und Wendigkeit deines Race-Hardtail mit der Kontrolle und dem Komfort eines vollgefederten Mountainbikes.

Das Cannondale Scalpel-Si im Überblick

 Scalpel-Si von Cannondale
Unglaubliche Traktion – ohne Kompromisse
Der patentiert versetzte Ai-Antrieb sorgt für super kurze Kettenstreben mit einer Traktion, die jeden Anstieg meistert. Ein agiles Handling, das keine Kompromisse bei der Reifen- & Schlammfreiheit macht oder dich auf Setups mit einem Kettenblatt beschränkt.
XC-Agilität trifft All-Mountain-Stabilität
Die OutFront-Lenkgeometrie liefert dir das Beste aus beiden Welten: flach und stabil bei schnellen anspruchsvollen Abfahrten, aber wendig überall sonst wo du es brauchst.
Die beste XC-Gabel hat nur eine Seite.
Die einseitige Lefty Ocho sieht nicht nur ungewöhnlich aus. Sie ist unglaublich steif, präzise und hängt ihre restliche XC-Konkurrenz einfach ab, was Kurven, Handling und Vollgas-Fahrten betrifft. Ihre speziellen extra-langen Gabelversätze (Vorlauf) machen die OutFront-Lenkgeometrie möglich.
Explosive Steifigkeit
Dank der gleichmäßigen Winkelstellung des Hinterrads mit Ai, super kurzen Kettenstreben, den Klemmachsen mit LockR-System und der BallisTec-Carbon-Konstruktion gehört das Scalpel-Si zu den steifsten vollgefederte XC Bike überhaupt.
Cannondale Scalpel-Si in verschiedenen Varianten
Ultra-Leicht
Kurbeln, Gabel, Rahmen und Zero Pivot-Streben mit System Integration drücken zusätzlich das Gewicht. Das Scalpel-Si ist eines der leichtesten am Markt erhältlichen vollgefederten XC-Bike.
Moderne XC-Geometrie
Kurze Kettenstreben für Traktion und Agilität, ein flacher Lenkwinkel für Stabilität bei hohem Tempo und ein enges “Trail”-Maß für wendiges Handling bei langsameren Geschwindigkeiten. Ideal für die modernen Cross-Country Strecken.
Systemintegration auf höchsten Niveau
Ins System integrierte Kurbeln, Federgabeln und ein Hinterbau ohne jeden unnötigen Drehpunkt ermöglichen ein konkurrenzloses leichtes Cross-Country-Mountainbike.

Ein Racing-Bike der Extraklasse

Cannondale macht bei seinen Fullys keine halben Sachen; das haben die Amerikaner mit ihrem Scalpel-Si einmal mehr bewiesen. Das Racebike mit der ultimativen XC-Geometrie lässt die Konkurrenz im Anstieg und der Abfahrt gleichermaßen in einer Staubwolke zurück. Durch seine BallisTec-Carbon-Konstruktion ist es das derzeit leichteste vollgefederte XC-Bike auf dem Markt, welches dank der ausgeglichenen Winkelstellung des hinteren Laufrads zudem mit einer für Fullys ungewöhnlichen Steifigkeit aufwarten kann. Fakt ist: Das Cannondale Scalpel-Si ist kein Fahrrad für den Anfänger-Trail, sondern gehört definitiv auf die Rennstrecke.



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