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VOTEC VRC Pro schwarz
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VOTEC
VRC Pro schwarz
€ 3.499,00
  • In vielen Varianten verfügbar
VOTEC VRC Comp schwarz
VOTEC VRC Comp schwarz schwarz
VOTEC
VRC Comp schwarz
€ 2.999,00
  • In vielen Varianten verfügbar
Wilier GTR Team Disc 105 schwarz/weiß
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Wilier
GTR Team Disc 105 schwarz/weiß
€ 2.299,00 € 2.149,00
  • Varianten: 45cm (28")48cm (28")50cm (28")52cm (28")
Ridley Bikes Fenix SL Ultegra Mix
Ridley Bikes Fenix SL Ultegra Mix Fenix SL Ultegra Mix
Ridley Bikes
Fenix SL Ultegra Mix
€ 2.099,00 € 1.799,00
  • Varianten: XXS | 45cm (28")S | 51cm (28")M | 54cm (28")
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Ridley Bikes Fenix C Disc 105
Ridley Bikes Fenix C Disc 105 Fenix C Disc 105
Ridley Bikes
Fenix C Disc 105
€ 2.399,00 € 1.999,00
  • Varianten: XS | 51cm (28")S | 54cm (28")M | 57cm (28")
- 17 %
Orbea Orca M40 schwarz/grau
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Orbea
Orca M40 schwarz/grau
€ 2.299,00
  • In vielen Varianten verfügbar
Basso Astra Disc Ultegra grau
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Basso
Astra Disc Ultegra grau
€ 4.899,00
  • In vielen Varianten verfügbar
Cube Aerium C:68 SL Low schwarz/weiß
Cube Aerium C:68 SL Low schwarz/weiß schwarz/weiß
Cube
Aerium C:68 SL Low schwarz/weiß
€ 6.199,00
  • Varianten: S | 54,5cm (28")M | 56,6cm (28")L | 58,8cm (28")
Kona Libre CR beige
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Kona
Libre CR beige
€ 3.699,00
  • Varianten: 52cm (28")54cm (28")56cm (28")58cm (28")
Basso Diamante SV Dura-Ace lila
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Basso
Diamante SV Dura-Ace lila
€ 11.229,00
  • Varianten: 51cm (28")56cm (28")58cm (28")
Cube Aerium C:68 SL High schwarz
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Cube
Aerium C:68 SL High schwarz
€ 6.199,00
  • Varianten: S | 54,5cm (28")M | 56,6cm (28")L | 58,8cm (28")
Basso Diamante SV Disc Ultegra Di2 grau
Basso Diamante SV Disc Ultegra Di2 grau grau
Basso
Diamante SV Disc Ultegra Di2 grau
€ 9.115,00
  • Varianten: 51cm (28")53cm (28")56cm (28")
BMC URS 01 Two blau
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BMC
URS 01 Two blau
€ 7.499,00
  • Varianten: 43,1cm (28")45,9cm (28")49,2cm (28")
Lapierre Pulsium 3.0 grün
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Lapierre
Pulsium 3.0 grün
€ 1.599,00
  • Varianten: 55cm (28")58cm (28")
Orbea Orca M40 weiß
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Orca M40 weiß
€ 2.299,00
  • Varianten: 53cm (28")55cm (28")57cm (28")60cm (28")
BMC Roadmachine 01 Four lila/rot
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BMC
Roadmachine 01 Four lila/rot
€ 7.799,00
  • Varianten: 51cm (28")54cm (28")56cm (28")
Liv Brava Advanced Pro 1 Damen schwarz/grün
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Liv
Brava Advanced Pro 1 Damen schwarz/grün
€ 4.099,00
  • Varianten: S | 50,5cm (28")M | 52cm (28")
Cipollini MCM Allroad Rival beige/schwarz
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MCM Allroad Rival beige/schwarz
€ 7.300,00
  • Varianten: M | 49cm (28")L | 52cm (28")
BMC URS LT One gelb
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BMC
URS LT One gelb
€ 7.999,00
  • Varianten: 45,9cm (28")49,2cm (28")
Neu
BMC URS LT Two grün
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URS LT Two grün
€ 5.999,00
  • Varianten: 49,2cm (28")52,7cm (28")
Neu
Orbea Ordu M20iLTD grau
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€ 7.799,00
  • Varianten: S/M | 51,6cm (28")M/L | 51,6cm (28")
Neu
Ridley Bikes Kanzo C Advanced GRX 800 oliv
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€ 3.399,00
  • Varianten: S | 52cm (28")M | 54cm (28")L | 56cm (28")
Neu
Basso Astra Disc Chorus grau
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Basso
Astra Disc Chorus grau
€ 5.499,00
  • Varianten: 48cm (28")53cm (28")56cm (28")
Cervélo Caledonia Ultegra petrol
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Caledonia Ultegra petrol
€ 3.999,00
  • Varianten: 54cm (28")
Cannondale Synapse Carbon 2 RL schwarz
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Synapse Carbon 2 RL schwarz
€ 4.699,00
  • Varianten: 48cm (28")54cm (28")56cm (28")61cm (28")
Orbea Orca Aero M10iLTD silber/grün
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Orca Aero M10iLTD silber/grün
€ 9.999,00
  • Varianten: 51cm (28")53cm (28")
Wilier Cento10 Hybrid Ultegra schwarz
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Wilier
Cento10 Hybrid Ultegra schwarz
€ 5.700,00
  • Varianten: M | 49cm (28")
Basso Venta Disc Ultegra grau
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Venta Disc Ultegra grau
€ 2.799,00
  • Varianten: 48cm (28")
VOTEC VRC Pro 2021 schwarz
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VOTEC
VRC Pro 2021 schwarz
€ 2.999,00 € 2.599,00
  • Varianten: S | 48cm (28")
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Wilier Garda Disc Ultegra blau/schwarz
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Garda Disc Ultegra blau/schwarz
€ 3.000,00
  • Varianten: M | 54cm (28")
Lapierre Xelius SL 5.0 Disc weiß
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Lapierre
Xelius SL 5.0 Disc weiß
€ 2.699,00 € 2.429,00
  • Varianten: L | 55cm (28")
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Bombtrack Hook EXT C schwarz
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Hook EXT C schwarz
€ 3.599,99
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Giant Trinity Advanced Pro 2 rot
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  • Varianten: M | 51,5cm (28")
BMC Roadmachine X One petrol
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  • Varianten: 54cm (28")
Basso Astra Disc Ultegra Di2 schwarz
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Astra Disc Ultegra Di2 schwarz
€ 5.299,00
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Orbea Ordu M20LTD türkis
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Ordu M20LTD türkis
€ 5.299,00
  • Varianten: XL | 56,6cm (28")
Basso Palta GRX 800 1x11-fach grau
Basso Palta GRX 800 1x11-fach grau grau
Basso
Palta GRX 800 1x11-fach grau
€ 4.299,00
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Bombtrack Hook EXT C grün
Bombtrack Hook EXT C grün grün
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Giant TCX Advanced Pro 1 schwarz
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TCX Advanced Pro 1 schwarz
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Orbea Orca M20 weiß
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  • Varianten: 55cm (28")
Felt VR Performance 105 schwarz
Felt VR Performance 105 schwarz schwarz
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VR Performance 105 schwarz
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Basso Astra Disc Ultegra rot
Basso Astra Disc Ultegra rot rot
Basso
Astra Disc Ultegra rot
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BMC Roadmachine Five rot
BMC Roadmachine Five rot rot
BMC
Roadmachine Five rot
€ 3.799,00
  • Varianten: 54cm (28")
Cervélo Caledonia Ultegra schwarz
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Caledonia Ultegra schwarz
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  • Varianten: 56cm (28")
Basso Palta GRX 800 1x11-fach grün
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Basso
Palta GRX 800 1x11-fach grün
€ 5.499,00
  • Varianten: M | 52cm (28")
BMC Roadmachine 01 Three grau
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Roadmachine 01 Three grau
€ 8.499,00
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Cervélo Aspero Apex 1 lila
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BMC Roadmachine X Two orange
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BMC
Roadmachine X Two orange
€ 4.699,00
  • Varianten: 56cm (28")

Das Carbon-Rennrad – steif, leicht, performanceorientiert

Ein Rennrad mit Carbon-Rahmen ist die ideale Wahl für alle Fahrer*innen, die viel Wert auf Steifigkeit, geringes Gewicht und maximale Performance legen. Das herausragende Material hat sich nicht nur im Spitzensport durchgesetzt, sondern ist aufgrund seines zunehmend erschwinglichen Preises mittlerweile auch bei ambitionierten Hobby-Biker*innen enorm beliebt. Wie der Siegeszug des innovativen Werkstoffes begann und welche Vorteile er bietet, erklären wir dir hier.

Carbon im Rahmenbau – eine Erfolgsgeschichte

Rennradrahmen wurden lange Zeit aus Stahl gefertigt – bis zu Beginn der 1980er Aluminium als deutlich leichterer und ähnlich steifer Werkstoff Einzug in die Fahrradindustrie hielt. Allerdings erfordert eine Konstruktion aus Alu oder Stahl häufig viel Material, das an bestimmten Stellen überhaupt nicht nötig ist und das Gewicht erhöht. Das Problem: Rahmen aus Metall bestehen häufig aus Rohren in gleicher Stärke und sind somit in alle Richtungen gleichermaßen belastbar, obwohl das gar nicht erforderlich ist. Denn beim Radfahren wirken die auftretenden Kräfte hauptsächlich in Längsrichtung, sprich entlang der Rahmenstreben.

Dieser Umstand sowie die technologische Entwicklung im Radsport rief im Laufe der 1990er-Jahre ein neues Material auf den Plan: die Kohlefaser. Ein Rennrad aus Carbon ist nicht nur leichter und steifer als ein Bike mit Metallrahmen, sondern in den meisten Fällen auch deutlich komfortabler. Denn Carbonfasern sind nur in Zugrichtung steif – das bedeutet, sie müssen im Kreuzmuster angeordnet, mit Harz verklebt und gebacken werden, um in alle Richtungen gleichermaßen belastbar zu sein. Exakt diese Eigenschaft machen sich die Hersteller von Rennrädern zunutze. Sie können nun an den Stellen auf Stabilität setzen, an denen sie wirklich benötigt wird, und an anderen Stellen einen praktischen Flex zur Verfügung stellen. Kurzum: Es ist dank Kohlefaser möglich, ein Rennrad enorm torsionssteif zu bauen, um beim Pedalieren optimalen Vortrieb zu erreichen, gleichzeitig bietet ein vertikal flexibles Sitzrohr eine höhere Traktion und gesteigerten Fahrkomfort auf unebenen Straßen, weil das Material Vibrationen zu einem gewissen Maß „schlucken“ kann.

Seit der Jahrtausendwende wurden praktisch alle Rennen auf Carbonrahmen gewonnen. Spätestens ab diesem Zeitpunkt war der Radsportwelt klar, dass ein Wendepunkt in der Konstruktion leistungsstarker Rahmen erreicht war.

Heute auch für Hobbyfahrer*innen eine beliebte Wahl

Es gab eine Zeit, da waren die innovativen Rahmen ausschließlich Profis vorbehalten, beziehungsweise purer Luxus, denn sie waren teuer und rar. Jedoch haben sich die Herstellungsverfahren in den vergangenen Jahren verbessert und das Material ist im Preis deutlich günstiger geworden. Carbon ist heute die ideale Materialwahl für Radsportler*innen aller Leistungsklassen, die ein leichtes, aerodynamisches und schnelles Performance-Bike suchen.

Kohlenstofffasern lassen sich zudem besonders leicht und präzise verarbeiten, was es Konstrukteur*innen ermöglicht, mit verschiedenen Rohrdurchmessern und Designs zu experimentieren. So kann für jeden Anspruch die perfekte Balance aus Gewicht, Steifigkeit und Aerodynamik gefunden werden. Insbesondere hinsichtlich seines Gewichts-Steifigkeits-Verhältnisses ist ein Rennrad mit Carbon-Rahmen das Nonplusultra auf der Straße.

Seine herausragenden Eigenschaften haben dazu geführt, dass Carbon heute nicht nur für die Herstellung von Fahrradrahmen genutzt wird, sondern auch weitere leistungsstarke Fahrradkomponenten daraus hergestellt werden, beispielsweise:

  • Laufräder
  • Gabeln
  • Vorbauten
  • Schaltungen
  • Sattelstützen

Im Vergleich zu anderen Materialien ist Carbon besonders leicht und bietet zudem den Vorteil seiner vibrations- und stoßdämpfenden Eigenschaften – und diese sind beim Radfahren stets willkommen.

Ein Rennrad der Spitzenklasse – aus Kohlenstofffaser

Ein Rennrad aus Carbon ist der perfekte Begleiter für alle, die hohen Wert auf ideale Fahreigenschaften und optimale Unterstützung bei sportlichen Fahrten legen. Das High-End-Material besticht durch ein besonders geringes Gewicht, ist wo nötig enorm steif und bietet da Flex, wo Erschütterungen und Vibrationen „geschluckt“ werden müssen. In unserem umfangreichen Sortiment findest auch du garantiert ein perfekt passendes Carbon-Rennrad.