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GrandPrix 5000 Tubeless Faltreifen 650x28B schwarz

ID: 907311

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Beschreibung

Continental GrandPrix 5000 Tubeless Faltreifen 650x28B schwarz (black/black skin)

Wie schafft man es etwas noch besser zu machen: der Grand Prix 5000 von Continental 

Continental stand vor der schwierigen Aufgabe, einen würdigen Nachfolger für den Grand Prix 4000 S II zu entwickeln - für den Reifen, der die Performance-Tests nach wie vor dominiert. Es galt, bei Rollwiderstand, hoher Laufleistung, Geschwindigkeit und auch Pannenschutz einen obendrauf zu setzen.

In den Mittelpunkt dieser Überlegungen haben die Entwickler bei Continental eine spezielle Person in den Mittelpunkt gerückt - nämlich Dich. Es ist schlicht deine Zeit, die du auf dem Rad verbringst. Sei es zum Training, oder im Wettkampf. Sei es im Regen oder in der Sonne, kalt oder warm. Sei es, um eine neue Bestzeit aufzustellen oder einfach nur um auf der Hausrunde abzuschalten. 

Der beste Allrounder im Feld auf einem völlig neuen Performance-Level. Fahre schneller, komfortabler und noch pannensicherer. Gemacht, um dich besser zu machen. Für Fans des schlauchlosen Fahrens bietet Conti den Grand Prix 5000 in einer Tubeless-Variante an. Der Grand Prix besitzt ein weiterentwickeltes BlackChili Compound für niedrigsten Rollwiderstand, hohe Laufleistung und maximalen Nassgrip. Der LazerGrip lässt dich eins werden mit der Straße. Durch den ActiveComfort absorbiert der GP 5000 TL Erschütterungen und sorgt für ein überragendes Fahrgefühl. Der VectranBreaker besteht aus einer Hightechfaser und bietet jetzt noch einen besseren Pannenschutz. 

Das anwenderfreundliche Tubeless-System
Die TL-Technologie ist speziell konzipiert um Tubeless für die Ansprüche des Rennradsports anzupassen. Einfach zu montieren und verlässlich im Gebrauch. Continental empfiehlt die Verwendung des Continental RevoSealant Dichtmittels.

Black Chili - Die Mischung machts
Mit der einzigartigen, nur in Deutschland hergestellten Laufstreifenmischung haben die Entwickler bei Continental die Radsportszene revolutioniert. Durch das legendäre BlackChili Compound konnten die ewige Frage, ob Grip oder Rollwiderstand nachhaltig beantworten werden. Die regelmäßigen Testsiege belegen die im Labor und auf der Straße mess- und spürbaren Vorteile für die Fahrer. Neueste Polymere sowie speziell entwickelte Rußpartikel und Füllstoffe garantieren eine einzigartige Performance.

Lazer Grip 
Lässt dich eins werden mit der Straße. Die gelaserte Mikro-Profilstruktur konzentriert sich auf den Schulterbereich des Reifens und bietet dir so erhöhten Kurvengrip.

Active Comfort Technology
Der revolutionäre Ansatz im Rennradsport. In die Reifenkonstruktion integriert, absorbiert die Active Comfort Technologie Erschütterungen und sorgt für ein überragendes Fahrgefühl.

Vectran Breaker
Eine synthetisch hergestellte Hightechfaser, noch reißfester bei geringstem Gewicht. Die Refernz im Pannenschutz, jetzt noch stärker und pannensicherer.

Details

  • 5 % geringerer Rollwiderstand
  • 5 % besserer Pannenschutz als der GP 5000
  • erhöhter Kurvengrip am Schulterbereich durch die gelaserte Mikro-Profilstruktur
Alle Modelle der Serie Continental Grand Prix anzeigen

Ausstattung

Einsatzzweck
Rennrad , Endurance
Funktionen & Eigenschaften
Merkmale:
Tubeless Ready
Merkmale:
Pannenschutz
Kompatibilität
E-Bike Kompatibilität:
ohne Herstellerempfehlung
Sonstiges
Laufradgröße:
27.5 Zoll
Gewicht:
290 g
Reifen
Reifengröße in Zoll (Durchmesser x Breite):
650 x 28B
Reifengröße ETRTO in mm (Breite x Durchmesser):
28-584
Bauart:
Faltreifen
Druck (Bar):
4.5-6.5
Ausführung:
Vectran Breaker
Gummimischung:
Black Chili
Dichte Karkassengewebe:
180 TPI
Hauptinformationen
Lieferumfang (Menge):
einzeln
Modelljahr
2021
Artikelnummer
907311

Kundenmeinung

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Daniel
Naja, vielleicht besser doch mit Schlauch?
Soweit macht der Reifen einen guten Eindruck. Abdichtung zur Felge (Bontrager Affinity) und Montage gut. Allerdings blubbert es am Schriftzug förmlich. Ich fahre vorne 3,7 und hinten 4,0 bar - und verliere in 24 Stunden jeweils mindestens 1 bar. Der Test in der Badewanne zeigt, dass weder auf der Reifenflanke noch am Ventil oder den Speichen Luft austritt, die Luft entweicht an der weißen Beschriftung. Es löst sich hier pro Seite ca. alle 20 Sekunden eine Luftblase. Trotz mittlerweile von den empfohlenen 30 auf 50 ml erhöhter Menge Dichtmittel. Da ich in der '22er Saison regelmäßig Radmarathon fahren werde, werde ich andere Marken testen. Dieser hier fällt für den geplanten Einsatz ohne Schlauch auf jeden Fall flach.
07.12.2021