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Continental

Continental Touring Plus 37-622 Draht Reflex schwarz (2016)


     
50 Kundenmeinungen
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Mit dem Touring Plus ist jedes Tourenrad exzellent bereift. Das ausgewogene Profil läuft auf Straßen und Wegen leicht dahin. 
In Kurven greifen die fein lamellierten Schulterblöcke sicher zu. Die Sicherheitsausstattung ist mit dem PlusBreaker und dem für Sichtbarkeit sorgenden Reflexstreifen auf höchstem Niveau. Kein Wunder, dass der Touring Plus einer der beliebtesten und meistgenutzten Fahrradreifen überhaupt ist. 

Technologien:

PlusBreaker
Zwischen Lauffläche und Karkasse kommt ein Pannenschutz aus hochelastischem Spezialkautschuk zum Einsatz. Nahezu undurchdringlich trotzt dieser Pannenschutz erfolgreich Fremdkörpern aller Art. Sogar eine Heftzwecke kann ihn nicht durchdringen. Die Konsistenz des Breakers wurde so eingestellt, dass sich der Reifen in Kurvenfahrten nicht schwammig anfühlt. Der PlusBreaker ist Pannenschutz pur.

Dynamo – Vorbereitung
Reifen, die mit dem Dynamo Symbol gekennzeichnet sind, haben eine spezielle Profilierung in der Seitenwand und eigenen sich besonders für den Einsatz von mitlaufenden Dynamos. Der Dynamo läuft ruhiger und rutscht auch bei nassen Bedingungen nicht durch. Je nach Reifen modell kann das Design der Dynamorändelung variieren.
Details
  • 3/66 TPI Karkasse
  • Sicherheit mit PlusBreaker und Reflexstreifen auf höchstem Niveau
  • ausgewogenes Profil läuft auf Straßen und Wegen leicht dahin
  • einer der beliebtesten und meistgenutzten Fahrradreifen überhaupt
  • Artikelnummer: 260058
Geschlecht Unisex
Einsatzzweck City & Trekking
Laufradgröße (Zoll) 28 Zoll
Gewicht (g) 805 g
Reifen Reifengröße Zoll (Durchmesser x Breite) : 28 x 1 3/8 x 1 5/8 Zoll | Reifengröße ETRTO (Breite x Durchmesser) : 37-622 mm | Bauart : Drahtreifen | Druck Bar : 4 - 5 Bar | Ausführung : Plus Breaker | Dichte Karkassengewebe : 66 TPI | Reflexstreifen : ja | Pannenschutz : ja | E-Bike tauglich
Lieferumfang 1
Modelljahr 2016
Artikelnummer 260058
Kundenmeinungen (50)
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21.04.2015
Conti auf Abstiegskurs
     

Ich habe in der Vergangenheit gern und immer wieder Continental-Produkte gekauft; auch den Conti Touring Plus. Nun aber große Enttäuschung. Offensichtlich verlagert der Hersteller die Produktion in Billiglohnländer. Das macht sich beim Produkt bemerkbar. Schlecht verarbeitet; "Gummi"-Nasen, unangenehme Haptik (nicht fest, sondern unbeweglich), Reflexstreifen löst sich teilweise schon beim aufziehen. Die Pressform ist noch deutlich sichtbar (auf der Lauffläche übergequollen). Beschriftung auch mit starker Lesebrille kaum leserlich (meine, "Made in India" identifizieren zu können). Schade, Conti!

Übersetzt aus dem Deutschen zum Original
08.04.2015
Conti auf Abstiegskurs
     

Ich habe in den letzten drei Jahrzehnten gern und häufig Continental-Produkte bestellt. Auch schon die Touring Plus Reflex-Mäntel ...und bin nun sehr enttäuscht. Abstoßende Haptik (max. unflexibel), schlecht verarbeitet (Gumminasen), der Reflexstreifen beginnt sich schon beim aufziehen zu lösen. Produktionsland ist auch mit starker Lesebrille kaum entzifferbar (wie auch die wichtigen Angaben nicht) könnte "Made in India" heißen (die Conti-Schläuche die ich mitbestellt habe kommen aus China). Ich habe in der Vergangenheit auf Continental als Traditionsunternehmen geschworen ...und werde künftig - wenn ich Geld sparen will - auf qualitativ hochwertige Produkte aus Korea zurück greifen!

Übersetzt aus dem Deutschen zum Original
Klaus albrecht 19.06.2014
herr
     

gute Laufeigenschaften

Übersetzt aus dem Deutschen zum Original
Fam Thierbach 03.10.2013
top verarbeitung
     

habe keine Worte dafür kann ich nur weiter empfehlen

Übersetzt aus dem Deutschen zum Original
tom 10.10.2013
tina
     

ein echt gutes produkt zu eimen super preis-

Übersetzt aus dem Deutschen zum Original
Anonymous 30.06.2011
mann
     

absolut überzeugender pneu. habe ihn auf grund der hohen pannensicherheit hinten aufgezogen und nach ca. 1500 km in oft scherbenverseuchten stadtgebieten keinerlei probleme erlebt. grip auf weichem untergrund könnte besser sein, trotzdem allgemein guter speed auf asphalt und gepflastertem. 4,5 bar empfehlung. gut auch ein jahr pannenschutzgarantie, leider nur in verbindung mit conti- schlauch, der für meine erfahrung trotz autoventil zu viel luft lässt und somit oft an die tankstelle muss. gegenüber schwalbe günstiger, könnte trotzdem noch ein fünfer weniger kosten.

Übersetzt aus dem Deutschen zum Original
SchlicktownBiker 11.08.2012
Allroundreifen
     

Super Reifen zu fairem Preis, Abslolute Kaufempfehlung

Übersetzt aus dem Deutschen zum Original
ge.ro 10.09.2012
dauerhaft gut
     

Auch noch nach einem Jahr und vielen hundert Kilometern finde ich kaum Glasreste im Reifen. Es war gab auch nie einen Platten. Der Lauf ist angenehmen und der Verschleiß gering. Wenn der Preis so bleibt, kaufe ich ihn wieder

Übersetzt aus dem Deutschen zum Original
progaimer 20.02.2013
Winterspikereifen Schwalbe
     

Ein perfekter Winterreifen mit super Grip auf Schnee und auch Eis. Fahre ihn jetzt in der zweiten Saison und bin echt zufrieden.

Übersetzt aus dem Deutschen zum Original
SchlicktownRacer 06.03.2013
Guter Allroundreifen
     

gutes Preis-/Leistungsverhältnis für Normalbetrieb

Übersetzt aus dem Deutschen zum Original
Stsax 15.04.2013
Continental Touring auf einem Gazelle Hollandrad
     

Der Continental Touring Plus läßt sich ohne Problem einfach aufziehen und läuft ruhig und geräuscharm. Wir sind bis jetzt 500 Kilometer gefahren und sind sehr zufrieden.

Übersetzt aus dem Deutschen zum Original
Harry 17.07.2013
Keine Angst mehr vorm Pannenteufel!
     

Der Continental Touring Plus 37-622 Reflex ließ sich ohne Problem einfach aufziehen und läuft ruhig und geräuscharm. Ich bin bis jetzt ca.400 Kilometer gefahren und sehr zufrieden. Auch wenn die Wege uneben werden, läuft er sehr komfortabel.. Ich habe die Reifen zwar als Angebot gekauft, muß aber sagen, das Preis-/Leistungsverhältnis ist sehr gut. Zusammen mit dem DV 17 Schlauch von Schwalbe eine gute Kombination. .

Übersetzt aus dem Deutschen zum Original
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