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Ritchey

Ritchey WCS C260 Vorbau Ø 31,8 mm 25° wet black

€ 115,-
€ 82,90
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inkl. MwSt., versandkostenfrei
Ritchey WCS C260 Vorbau Ø 31,8 mm 25° wet black
Ritchey WCS C260 Vorbau Ø31,8mm 25° blatte
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Produktbeschreibung

Der Ritchey WCS C260 Rennradvorbau ist nicht nur der leichteste Aluminium-Vorbau den Ritchey je gemacht hat. Er lässt auch viele Carbon-Vorbauten anderer Hersteller vor Neid erblassen. Für das magere Gewicht von gerade einmal 103 g bei 100 mm Länge zieht man bei Ritchey alle Register der Ingenieurskunst. Das Namenskürzel C260 bezieht sich auf eine 260° Lenkerklemm-Design, dass den 31,8 mm Lenker weit umfasst und mit der kleinen 4-Schrauben Frontplatte für eine optimale Lastverteilung sorgt. Am Gabelschaft sorgt eine aufwendig designte 3-Schrauben Klemmung für materialschonende und dennoch sichere Klemmung auf dem Schaft der Carbongabel. Die Schrauben bestehen alle aus hochfestem CroMo-Stahl. Der Vorbau hat einen Winkel von plus/minus 25° und ist vom Hersteller für beide Montage-Varianten freigegeben. Das edle Wet-Black Finish sorgt für den letzten Schliff und bringt das subtile Regenbogen-Logo der berühmten WCS-Serie erst richtig zur Geltung.

Details

  • patentierte 260° Lenkerklemmung mit stabiler 4 Schrauben-Faceplate zur optimierten Kraftverteilung, Steifigkeit und Gewichtsreduktion
  • 30% steifer und 20% leichter als Ritcheys legendäre WCS 4Axis Vorbauten
  • Gewicht: 120 g (90 mm)
Ausstattung
Einsatzzweck
Rennrad / Cyclocross  MTB 
Vorbau
Bauart: Ahead  
Materialangaben
Aluminium  
Material Details
3D-geschmiedetem und innen ausgefrästem 7050 Aluminium  
Lenkerklemmung
31.8  mm
Gabelschaftdurchmesser
1 1/8 Zoll  
Winkel
25  °
Winkelbereich +
25 °
Winkelbereich -
25 °
Geschlecht
Unisex
Modelljahr
2017
Artikelnummer
305245
Kundenmeinung
4.7
3 Bewertung(en)
5 Sterne
2
4 Sterne
1
3 Sterne
0
2 Sterne
0
1 Stern
0
08.04.2015
dirk
Top Produkt
Übersetzt aus dem Deutschen zum Original

Der Vorbau ist super Leicht und von sehr hoher qualität .Sehr leicht zu montieren warum auf was schlechtes zurückgreifen .


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