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XLC

XLC ST-T02 Vorbau winkelverstellbar (2018)

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Produktbeschreibung

Details

  • Schaftlänge: 180 mm
  • erhältlich für 1" oder 1 1/8" Gabelschaft
  • erhältlich in 80, 100 und 120 mm Länge
  • Gewichtsangabe für Verion 1 Zoll ca. 320 g
  • Gewichtsangabe für version 1 1/8 Zoll ca. 455 g
Ausstattung
Einsatzzweck
City / Commuting, Trekking / Travel
Vorbau
Bauart: Schaftvorbau  
Materialangaben
Aluminium  
Material Details
Aluminium 2D  
Gewicht
320  g
Lenkerklemmung
25.4  mm
Gabelschaftdurchmesser
1 1/8 Zoll  
Winkel
0-90  °
Winkelbereich +
0 -90 
Winkelbereich -
Geschlecht
Unisex
Modelljahr
2018
Artikelnummer
5496
Kundenmeinung
5
6 Bewertung(en)
5 Sterne
6
4 Sterne
0
3 Sterne
0
2 Sterne
0
1 Stern
0
23.06.2012
flo
XLC Vorbau winkelverstellbar ST-T02
Übersetzt aus dem Deutschen zum Original

Gute Verarbeitung

27.01.2011
Anonymous
Übersetzt aus dem Deutschen zum Original

Vorbau ließ sich leicht montieren Winkeleinstellung flexibel mittels Imbus schnell und einfach einstellbar

26.01.2011
Anonymous
Übersetzt aus dem Deutschen zum Original

Dieser Vorbau macht einen soliden Eindruck! Die Montage ist einfachl. Die Winkelverstellung rastet in Stufen ein und kann mittels der Schraube festgeschraubt werden.

11.09.2008
Anonymous
Leicht, variabel und stabil ...
Übersetzt aus dem Deutschen zum Original

... ist dieser Vorbau und er lässt sich schnell und einfach montieren. Alle Drehmomente sind aufgedruckt, so dass man echt nichts falsch machen kann. Der Winkel ist von 0° bis 60° verstellbar, so kann man diesen Vorbau flexibel einsetzen. Leider ist keine Abdeckkappe für die mittlere große Schraube, mit der der Vorbau im Schaft durch Verklemmen angezogen wird, mitgeliefert (so war es zumindest bei mir).

07.07.2008
Anonymous
Erster Eindruck: Stabilität
Übersetzt aus dem Deutschen zum Original

Dieser Vorbau ist nicht nur relativ leicht sondern macht auch einen soliden Eindruck! Die Montage ist ein Kinderspiel. Die Winkelverstellung rastet in Stufen ein und kann mittels der Schraube ordentlich festgeschraubt werden. Toll fand ich auch, dass auf dem Vorbau die Drehmomente standen, mit denen die unterschiedlichen Schrauben angezogen werden müssen. Das gibt zusätzlich Sicherheit für den Fahrer!


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