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FIXIE Inc.

FIXIE Inc. Backspin black

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Beschreibung

Das agile FIXIE Inc. Backspin hat mit dem „Floater" einiges gemein und bringt noch ein paar zusätzliche Features an den Start, um es freestyle-mäßig fliegen zu lassen. Die Straps an den Pedalen ermöglichen einen engen Kontakt zum Bike. So kannst du erst das Balancieren im Stand und später das Skidden einfach erlernen. Kurzer Vorbau und Riser-Bar garantieren ein direktes  Lenkverhalten und ermöglichen spontanste Richtungswechsel. Dank Flip-Flop Hinterradnabe ist der Umbau zum echten Fixed Gear-Bike eine Sache von wenigen Handgriffen. Dann ist es sogar möglich auf dem Court den Rückwärtsgang einzulegen und deine Mitspielern bei einer spontanen Bikepolo-Sessions zu verblüffen. Stabile dickere Slick-Reifen geben dazu guten Komfort und sind unempfindlich. Das perfekte Bike zum Tricksen, Auffallen und Vorankommen in der City.

Details

  • leichter Aluminium-Singlespeedrahmen
  • Stahlgabel (Gabellänge: 398 mm)
  • kurzer Vorbau mit Riser-Bar
  • Vorderrad- & Hinterradbremse
  • Flip-Flop Hinterradnabe
  • wird mit Pedalen geliefert
Besonderheiten

10 Jahre Garantie

Rahmen

10 Jahre Rahmengarantie

Als Dank an seine Kunden vergibt fahrrad.de freiwillig eine zusätzliche Garantie von 10 Jahren für alle Erstbesitzer eines VOTEC, Serious, Vermont, Fixie und Ortler Fahrrads ab Kaufdatum (ausgenommen ist das VOTEC VRC mit 6 Jahren Garantie auf Rahmen und Gabel). Diese Garantie umfasst alle Rahmen ab Baujahr 2013 und gilt vorbehaltlich einer Reparatur oder eines Austausches gegen ein Nachfolgermodell. Folgekosten, wie Montage und Transport, sind nicht enthalten. Ausgeschlossen sind Schäden durch nicht bestimmungsgemäßen Gebrauch, wie z.B. Sprünge, Sturz, Überlastung sowie Vernachlässigung. Die Garantie erlischt bei eigenmächtigen Veränderungen am Rahmen sowie An- und Umbau zusätzlicher Komponenten. Außerdem gilt auf jedes Fahrrad sowie auf seine Teile und die Oberfläche eine 2-jährige Gewährleistung. Davon ausgenommen sind die typischen Verschleißteile.

Ausstattung
Einsatzzweck
Singlespeed  
Rahmen
Material Typ: Aluminium
Bauart: Diamant
Gabel
Bauart: Starrgabel
Typ: HLW-HFR007-1 / Aluminium; Cr-Mo Schaft / 1 1.8" A-Head
Schaltung
Antriebstyp: Singlespeed
Anzahl Gänge: 1
Marke: ohne Schaltung
Kettenradgarnitur
Marke: Dashun
Typ: SS-8106 / 165 mm
Übersetzung Blatt 1: 46 Zähne
Innenlager
Typ: TH BB-7420ST  
Kette
Marke: KMC
Typ: Z-510
Bremsen vorne
Marke: Tektro
Typ: R-315
Bremssystem: Felgenbremse
Bremsen hinten
Marke: Tektro
Typ: R-315
Bremssystem: Felgenbremse
Bremshebel
Marke: Tektro
Typ: XL-510
Lenker
Marke: Leadtec
Typ: LCH-F07 / 6061 Alloy / 420x22.2x20 mm / 0.5" rise
Bauart: Riser Bar
Material: Alu
Vorbau
Marke: Leadtec
Typ: LCS-7059
Bauart: A-Head
Steuersatz
VP-A71+MD-1D  
Sattel
Velo VL-7370  
Sattelstütze
Bauart: Patentstütze
Durchmesser: 27.2 mm
Typ: Kalloy SP-342 / 350 mm
Material: Alu
Nabe vorne
Marke: Formula
Typ: TH-50
Nabe hinten
Marke: Formula
Typ: TH-51 / Flip Flop
Felgen
Marke: Shining
Typ: A-320 high pro double wall
Material: Aluminium
Größe: 28 Zoll
Speichen
Zhong Nan 14G  
Reifen vorne
Marke: Kenda
Typ: K-935
Größe: 28 Zoll
Reifenbreite: 35 mm
Reifen hinten
Marke: Kenda
Typ: Tube
Größe: 38 Zoll
Reifenbreite: 35 mm
Lieferumfang
inklusive Pedale: ja  
Gewicht
10.3  kg (ca.)
Geschlecht
Unisex
Modelljahr
2017
Artikelnummer
379518
Kundenmeinung
4.2
19 Bewertung(en)
5 Sterne
9
4 Sterne
7
3 Sterne
2
2 Sterne
0
1 Stern
1
30.03.2018
Vk
Solide, die 600€ aber wohl nicht wert...
Übersetzt aus dem Deutschen zum Original

Alles sehr einfache, billo componenten, ritzel macht derart laute geräusche, dass man sich in der rush hour schämt. Geometrie ist gut, fährt sich demnach super. Der sattel ist widererwartend sehr bequem. Insgesamt für 300€ okay. Basteln muss man aber daran!

17.09.2017
tm14984
Entweder ein Montags-Fahrrad oder irgendwas stimmt mit der Qualitätskontrolle nicht
Übersetzt aus dem Deutschen zum Original

Das Fahrrad war soweit optisch inordnung. Leider kam ich genau 500m weit um festzustellen das es fürchterlich knackt und knarzt. Es sind nicht die Pedalen wie einige geschrieben haben sondern das Tretlater/Kurbel. Wenn man sich nun vorstellt man fährt mal 50km kann man das Lager wohl direkt entsorgen. Schade drum, Versand war flott daher passt der eine Stern.

06.08.2017
jemand
solider Rahmen, der Rest weniger...
Übersetzt aus dem Deutschen zum Original

Ich habe mir das Rad als Zweitrad geholt, was etwas aushalten, Spaß machen und einfach zu Handhaben sein soll. Diese Punkte sind erfüllt. Der Rahmen ist solide gefertigt und hält wohl lange. Andere Komponenten eher weniger. Der Sattel ist aus Plastik und eignet sich meiner Meinung nach nicht für längere Fahrten. Die Griffe aus schlichtem Gummi sind zwar angenehm, aber schmutzanfällig. Letztlich aber auch eine Komfortentscheidung. Die Tretlager sind normale Industrielager, fahren sich passabel, haben allerdings schon nach der zweiten Fahrt angefangen leichte Geräusche zu machen. Das ist zwar kein Problem für das Fahren an sich, sollte man aber im Auge behalten, damit man sie rechtzeitig austauschen kann ohne dass das Gewinde zu sehr leidet, und man neue Lager nicht mehr einbauen kann. Dh nach einiger Zeit, je nach Fahrintensität, muss man mit ca. 60€ für'n neues Tretlager rechnen. Die Flipflop-Nabe funktioniert tadellos. Bei der Kettenübersetzung ist ein bisschen viel Spiel, was nicht groß problematisch ist, sondern nur für Geräusche sorgt. Die Bereifung macht nach 4 Wochen intensivem Fahren immer noch einen guten Eindruck und hat genug Profil für gute Haptik. Die Reifen waren auch die Wahl für Straßen, die nicht ganz Schienen-bzw. Schlaglochfrei sind. Dahingehend erfüllen sie ihren Zweck. Allerdings werden auch die Laufräder nach einiger Zeit ein weiterer Kostenfaktor, obwohl sie bis jetzt noch keine Achten haben und ich nicht unbedingt vorsichtig mit ihnen umgehe. Dennoch ist der Unterschied zu hochwertigen Laufrädern spürbar, auch in einer leichten Unwucht, die beim Fahren aber nicht stört. Die Bremsen musste ich nachjustieren, greifen aber gut und sind passabel funktional. Der größte Kritikpunkt ist die Bereifung in Kombination mit der Hinterradbremse bzw deren Aufhängung. Es ist sehr wenig Spiel zwischen dem voll aufgepumpten Reifen und der Bremse selbst, also nicht der Bremsklötze, sondern der inneren Seite des "Metallgehäuses" der Bremse. Hier musste ich mit der Bremse und der Aufhängung des Rades justieren, was zwar funktioniert, aber bei einer leichten Acht oder dergleichen sofort zu Kontakt führt. Und evtl auch bei hohem Luftdruck. Wobei die Reifen 3,5-5,9 Bar belastbar sind. Von der Größe her muss man gucken, ich bin bei 176 cm mit der 55,5 Variante mit relativ aufrechter Haltung zufrieden, wobei man die Pedale nicht übertreten sollte, da sonst Kontakt in Kurven zwischen Vorderrad und Fußspitze entstehen kann. Dagegen helfen die Pedalschlaufen, die allerdings einen nicht allzu einfachen Einstieg haben. Alles in allem ist das Rad solide gefertigt und für den Preis top. Wer nicht gerne bastelt kriegt ein neues Rad das schnell und einfach funktioniert. Zudem bringt das Fixie oder auch Singlespeed Fahrspaß aufgrund der Kraftdynamik und der hohen Wendigkeit. Man muss wohl oder übel früher oder später ein bisschen investieren, aber dass muss man ja immer...der Rahmen hält auf jeden Fall 'ne lange Weile. Wer sich für 'ne einfache Übersetzung und breitere Reifen entscheidet, nicht zu viel Kohle ausgeben will und nicht lange suchen möchte ist mit diesem Rad gut dabei. Ich hoffe das war hilfreich, cheers


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