Fulcrum E-Racing 4 DB C22 Road/Gravel Laufradsatz 28" HG 8-11-fach Disc CL Clincher TLR schwarz

Angesichts des stetigen Wachstums bei E-Bikes hat Fulcrum das erste Allround-Laufrad speziell für E-Road und E-Gravel entwickelt. Dabei haben sie ihre Erfolge in der E-MTB-Welt und ihr technisches Know-how auf diese neuesten Entwicklungen bei aktuellen Bikes und die neue Art des Radfahrens angewendet.

Fulcrum hat für das E-Racing 4 zunächst ein spezielles Felgenprofil mit einer inneren Felgenbreite von 22 mm (ideal für Reifen zwischen 30 und 45 mm), speziellen selbstsichernden Nippeln mit langem Kopf und speziellen Speichen entwickelt. Wie sie bei der Entwicklung der E-MTB-laufräder gelernt haben, verstärkt der Motor die Belastung auf den Freilauf, der auch über längere Zeiträume größere Torsionslasten aufnehmen muss. Darauf haben sie ihren Fokus gerichtet. Der Freilaufkörper ist der Kontaktpunkt, an dem die Antriebskraft von der Kassette auf das Laufrad übertragen wird, und aufgrund der höheren Kräfte und der bei der Aktivierung des Motors verursachten Stöße ist er höheren Belastungen ausgesetzt. Darum verwenden sie einen Freilaufkörper aus gehärtetem Stahl mit eigenen Sperrklingen, die einer um 30 % höheren Bruchspannung standhalten. Die Ergebnisse einer Laboranalyse zum Verhalten der einzelnen Sperrklinken bei mehr als einer Milliarde Zyklen sind eindeutig: Die Lebensdauer von gehärtetem Stahl entspricht der doppelten Lebensdauer von Ergal-Sperrklinken, die für herkömmliche Straßen-Freiläufe verwendet werden.

RDB RIM DYNAMIC BALANCE
Das Konzept ist einfach und genial: die Masse des Felgenstoßes mit einer gleich-wertigen, exakt gegenüber positionierten Masse ausgleichen.

WIDE RIM TECH
Die Fulcrum F+E-Abteilung arbeitete nach den Wünschen der Rennställe daran, Felgen mit einer im Verhältnis zur Vergangenheit größeren Breite zu schaffen, ab etwa 4 mm mehr gegenüber den vorhergehenden.
Diese technische Wahl ermöglicht es, die ideale Auflagebasis für 25/28 mm-Reifen, die heutzutage bevorzugten Größen, zu bieten. Auf diese Weise werden Stabilität, optimales Handling und hoher Komfort garantiert.

ASYMMETRIC RIM
Die Felgenasymmetrie wurde entwickelt, um die Spannung der Felge zu verbessern und dabei die Kräfte, die von Bremsen und Ritzelpaket kommen, auszugleichen.