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Maxxis Larsen TT

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Maxxis Larsen TT Reifen mit extra Grip

Der Maxxis Fahrradreifen "Larsen TT" wird unter Bikern hoch gehandelt. Er ist für trockenes Wetter gedacht. Mancher Biker kombiniert ihn daher am Hinterbau mit einem Fahrradreifen, der auch bei Nässe gutes Fahr- und Bremsverhalten zeigt. Ansonsten lässt man in Forenbeiträgen nichts auf den Maxxis "Larsen" TT kommen. Man attestiert ihm beste Rolleigenschaften, hervorragenden Grip und eine tolle Optik. Im Dirt-, Marathon- oder MTB-Racingbereich wurde er auf Herz und Nieren getestet. Der "Larsen TT" wird von vielen Nutzern auch als Tourreifen für genial befunden. Auch der Kaufpreis wird als stimmig angesehen.

Ein Alleskönner mit geringen Schwächen

Dem Maxxis Fahrradreifen "Larsen TT" kann man nicht nachsagen, dass er gravierende Schwächen hätte. Viele MTB-Reifen erweisen sich in der Gummimischung als weniger geeignet für feuchtes Wetter. Die Hersteller sind gezwungen, ihre Gummimischungen auf verschiedene Nutzungen und Untergründe auszurichten. Sie müssen dabei Kompromisse eingehen. Eine regenkompatiblere Gummimischung hätte in diesem Fall einen höheren Rollwiderstand zur Folge. Trotz starker Profilierung hat man dem Maxxis "Larsen TT" aber einen niedrigen Rollwiderstand gegönnt. Mit den griffigen Stollen kann er vielen Terrains und Untergründen etwas abgewinnen. Daher wählen viele MTB-Profis den Maxxis "Larsen TT" als Standardbereifung. Den Maxxis "Larsen TT" kann man
  • mit einem "Super Tacky"-Compound
  • als Tubeless-Version
  • oder als MTB-Fahrradreifen mit "Lightweight Ultimate Sidewall Technology"
erhalten. Außerdem ist er als Maxxis "Larsen TT eXCeption“-Faltreifen zu erwerben. In dieser Variante hat er eine 120 tpi „eXCeption“-Karkasse und „Silkworm“-Pannenschutz.

Meister Larsen fährt zum Sieg

Auf der Liste der professionellen Nutzer des Maxxis "Larsen TT" sind bereits diverse Meister-, Europameister- und nationale Weltmeistertitel verzeichnet. Mit diesem griffigen Universalreifen wurden außerdem zahlreiche Marathons und Cross Country-Rennen betritten. Doch auch bei Tourenfahrern fällt der griffige, angenehm breite und trotzdem schnelle Maxxis "Larsen TT" angenehm auf. Hier sind allerdings die Ausrüstungen mit erhöhtem Pannenschutz zwingend. Ob man einen "Larsen TT" Drahtreifen aufspannt und einen Ersatz-Faltreifen der gleichen Marke im Gepäck hat, entscheidet jeder Biker für sich. Bastler und Allwetterfahrer optimieren meistens den Reifen am Hinterbau. Das kann auch im Tourenbereich sinnvoll sein - je nachdem, in welchen Regionen der Welt man gerade unterwegs ist.


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