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Qualität verpflichtet!

Das Ortler Saragossa ist zwar noch nicht blaublütig, aber stammt aus gutem Hause. Entwickelt und gebaut in Europa mit viel Erfahrung, Sachverstand und mit Ortlers unablässigen Anspruch, Qualitätsräder zu konstruieren, die ihren Besitzern lange Freude bereiten. Ein typisches Ortler!

Konzipiert wurde das Ortler Saragossa für Fahrer auf der Suche nach einem komfortablen, qualitativ hochwertigen Trekkingrad. Ausgestattet wurde es mit allem was ein modernes Qualitätsrad für ausgedehnte Touren und den im täglichen Einsatz im Straßenverkehr mitbringen sollte. Die hochwertige Pulverbeschichtung konserviert den Aluminium-Rahmen und verleiht dem Rad schlichte Eleganz.

Für zuverlässige Schaltpräzision und geringen Verschleiß sind hochwertige Shimano Antriebskomponenten verbaut. Sicherheit und Kontrolle vermittelt die kraftvolle, sehr wartungsarme hydraulische Felgenbremse HS-11 aus dem Hause Magura. Abgerundet wird dieses gelungene Trekkingrad mit durchdachten Anbauteilen wie Schwalbe Pannenschutz-Reifen, Hohlkammerfelgen, und Shimano Nabendynamo mit verlässlicher Lichtanlage, die jede Radreise zur ungetrübten Freude werden lässt.

Ortler Saragossa - ein guter Stammbaum zahlt sich Kilometer für Kilometer aus.

Details
  • Aluminium-Tiefeinstiegrahmen
  • Shimano 24-Gang Kettenschaltung
  • hydraulische Magura Felgenbremsen
  • stabile 28 Zoll Räder mit Aluminiumfelgen
  • umfangreiche Toure-Ausstattung mit Schutzblechen, Licht & Gepäckträger
  • wird mit Pedalen geliefert

Einsatzzweck Trekking
Rahmen Bauart: Trapez | Material Typ: Aluminium | Material: Aluminium
Gabel Bauart: Starrgabel
Schaltung Schaltungstyp: Kettenschaltung | Anzahl Gänge: 24 | Marke: Shimano | Typ: Alivio
Umwerfer Ausführung: 3-fach | Marke: Shimano | Typ: Acera
Schalthebel Marke: Shimano | Typ: Altus
Kettenradgarnitur Marke: Shimano | Typ: FC-M171, 170 mm | Übersetzung Blatt 1: 48 Zähne | Übersetzung Blatt 2: 38 Zähne | Übersetzung Blatt 3: 28 Zähne
Innenlager Marke: Thun | Typ: Jive 123 mm | Bauart: Cartridge
Kette Marke: KMC | Typ: Z72
Zahnkranz Marke: Shimano | Typ: CS-HG-31-8
Bremsen vorne Marke: Magura | Typ: HS-11 Pure | Bremssystem: hydraulische Felgenbremse
Bremsen hinten Marke: Magura | Typ: HS-11 Pure | Bremssystem: hydraulische Felgenbremse
Bremshebel Marke: Magura | Typ: Evo 2
Lenker Marke: HL | Typ: Nr-16, 590 mm breit, 26 mm Rise, schwarz | Bauart: Riser Bar | Material: Hi-Ten light steel
Vorbau Marke: Promax | Typ: MQ527, 105 mm, schwarz | Bauart: Konus | Material: Hi-Ten light steel | winkelverstellbar: ja
Griffe Herrmanns Ergo 84B, Soft-PVC, 120 mm lang
Steuersatz VP-MH501, oversized, schwarz
Sattel Selle Royal Rio RVS 8020, schwarz
Sattelstütze Bauart: Patentstütze | Durchmesser: 27.2 mm | Typ: HL SP-56, 300 mm lang, schwarz | Material: Alu
Nabe vorne Marke: Shimano | Typ: DH-3N31DL, 36 Loch | Nabendynamo: ja
Nabe hinten Marke: Shimano | Typ: FH-TX800DZL, 36 Loch
Felgen Marke: X-Pert | Typ: X3, 36 Loch, schwarz | Material: Aluminium | Bauart: Hohlkammer | Größe: 28 Zoll
Speichen CP 36 / 14G
Reifen vorne Marke: Schwalbe | Typ: Silento II | Größe: 28 Zoll | Reifenbreite: 40 mm
Reifen hinten Marke: Schwalbe | Typ: Silento | Größe: 28 Zoll | Reifenbreite: 40 mm
Pedale VP-809
Lieferumfang inklusive Pedale: ja
Gepäckträger Material: Aluminium
Ständer Bauart: Mittelbauständer
Schutzbleche Material: Kunststoff
Luftpumpe ja
Dynamo Bauart: Nabendynamo | Marke: Shimano | Typ: DH-3N31DL
Frontlicht Marke: Basta | Bauart: LED | Typ: Echo15
Rücklicht Marke: Basta | Typ: Slim Steady
Klingel ja
Gewicht 16 kg (ca.)
Geschlecht Damen
Modelljahr 2016
Artikelnummer 406607
Kundenmeinungen 9
Gesamtwertung
4.8 von 5 Sternen
5 Sterne 4 Sterne 3 Sterne 2 Sterne 1 Stern
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MUC Hirsch 30.06.2016
Fahrrade klasse
Übersetzt aus dem Deutschen zum Original

Super Qualität und alles zur vollsten Zufriedenheit gelaufen. Nur bei solch einem Preis sollte der Versand generell kostenlos sein!

D.M. 31.01.2016
Super Rad
Übersetzt aus dem Deutschen zum Original

Brauchte ein vernünftiges Rad für zu Hause. Mein anderes (gebrauchtes vollgefedertes Felt) & von der Qualität her ist das Orthler deutlich besser. Die gesamte Ergonomie ist besser. Ich fahre das Orthler mit Pcktasche und Lenkerkorb, beim Lenkerkorb wird das Rad ab ner bestimmten Beladung instabil, aber völlig normal. Im letzten Sommer hat mich das Rad täglich auf Touren begleitet (~100km pro Woche), vorm Sommer lasse ich die Bremsen kontrollieren (hab bei dem System zwei Linke Hände) und sonst ist alles ok, nur im 28. Gang schleift die Kette am Umwerfer, aber das ist ne Einstellungssache und ist schnell behoben. Was Reparaturen am Rad an geht bin ich nicht ganz so gut dabei, aber viel ist am Rad nicht zu machen. Eiern konnte ich bei den Rädern nicht feststellen. Den Sattel habe ich schnell erneuert weil er nicht ergonisch genug war. Jetzt habe ich einen mit Kanal und fahre deutlich bequemer. Aber ein Sattel muss sowieso zum Fahrer passen. Vielleicht kaufen wir für meinen Mann das gleiche Modell mal sehen...

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