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Kalkhoff Berleen 5.G Move Diamant 252Wh

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Beschreibung

Kalkhoff Berleen 5.G Move Diamant 252Wh shadowgrey matt

Es ist das gelungene Zusammenspiel von markanter Formsprache und cleanem Auftritt , das den besonderen Reiz des Berleen ausmacht. Das neue urbane Kalkhoff Highlight ist ein Design-Statement. Die Entscheidung für den kompakten und doch extrem effizienten Groove Go Hinterradmotor und der perfekt ins Unterrohr integrierte Akku rückt die E-Komponenten komplett in den Hintergrund und schafft die Voraussetzung für einen vergleichsweise grazilen sowie sportlichen E-Bike Rahmen. Mit ebenso viel Finesse gewählte Komponenten vervollkommnen das Berleen-Bild.

Die Vorbau-Lenker-Einheit ist ein echter Eyecatcher. Auch die gelungene Integration des Scheinwerfers oder die Zugführung durch den Vorbau zeugen von viel Liebe zum Detail. Das gleiche gilt für die Batteriekonstruktion: Wer die von Bierflaschen- Bügelverschlüssen inspirierte Arretierung öffnet, muss keine Sorge haben, dass der Akku ungebremst entgegenschnellt. Die Integration des Bedienfeldes samt Bluetooth-Modul im Oberrohr wird der jungen Zielgruppe ebenso gefallen wie die kostenlose Kalkhoff Display App: Per Smartphone-Anbindung ist für Navigation wie auch für Infotainment auf Bike-Computer-Level gesorgt.

Alle Modelle der Serie KALKHOFF Berleen anzeigen

Besonderheiten

Reichweite

Wieviele Kilometer reicht mein Akku?  
Komme ich 50 Kilometer weit mit einer Akku-Ladung oder sogar 120? Für E-Bike Interessenten ist eine entscheidende Information. Die Hersteller versuchen möglichst realitätsnah anzugeben, was mit einer kompletten Akkuladung möglich sein könnte. In der Praxis hängt die maximale Reichweite aber von vielen Faktoren ab. Dazu gehören neben dem Motor natürlich der Energiegehalt (400 oder 500 Wh) Umgang und Alter des Akkus. Aber auch  Fahrergewicht, Sitzposition, Fahrweise (Anfahrhäufigkeit, Trittfrequenz) und die gewählte Unterstützungsstufe (Eco, Tour, Sport, Turbo) haben großen Einfluss auf die Reichweite. Und nicht zuletzt beeinflussen das Streckenprofil (bergauf oder flach), der Untergrund (Straße oder Gelände) und selbst  Wind (Gegenwind, Rückenwind) und Reifenprofil die tatsächliche Reichweite. Deshalb ist es extrem schwierig, präzise und verlässliche Angaben zu machen.
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