Shimano Ultegra Di2 RD-R8150 Schaltwerk 12-fach DM 6ZH Gruppe

Dank der schnellsten und präzisesten Schaltfunktion von Shimano ist das neue 12-fach ULTEGRA R8150 Schaltwerk nun vielseitiger als je zuvor. Grund hierfür ist die einheitliche Käfiglänge, die mit Kassetten mit einem größten Ritzel von 28 bis 34 Zähnen kompatibel ist.

Di2
Dank der blitzschnellen, präzisen und zuverlässigen Schaltleistung gibt die Di2-Technologie dem Fahrer die absolute Kontrolle und gewährleistet eine nahtlose Schnittstelle zwischen ihm und seinem Rad. Die ständige Weiterentwicklung und Verbesserung der weltbesten Schaltsysteme ist kompliziert und erfordert beständige technologische Fortschritte. Von der Mechanik bis zur Software verkörpert die SHIMANO Di2-Technologie den modernsten Stand der Technik mit dem Ziel, dem Fahrer jetzt und in der Zukunft das bestmögliche Fahrerlebnis zu ermöglichen.

E-TUBE
Die von SHIMANO entwickelte Anwendung E-TUBE PROJECT Cyclist verfügt über Funktionen zur individuellen Anpassung des Bikes, der Aktualisierung der Firmware und für die Wartung mithilfe einer drahtlosen Verbindung zum Bike. Eine detailliertere Wartung des Bikes ist durch die Herstellung einer Verbindung des Bikes mit der Anwendung E-TUBE PROJECT Professional mithilfe eines Kabels möglich.

SHIMANO SHADOW RD
Mit seiner ausgefeilten Technologie eignet sich das SHIMANO SHADOW RD Schaltwerk speziell auch für einen aggressiveren Fahrstil. Das extrem minimierte Profil bringt eine Reihe von Fortschritten mit sich. Wegen seiner flachen Bauform und der auf Einfach-Vorspannung beruhenden Konstruktion schlägt das Schaltwerk auch unter rauesten Bedingungen nicht an die Kettenstrebe. Die Schaltung arbeitet sauber und geräuscharm.

Direct Mount Rear Derailleur
Mit einer Montageoption für SHIMANO SHADOW RD und SHIMANO SHADOW RD+ sind Hinterräder leichter abzubauen. Die Direktmontagefunktion ist für eine breite Palette moderner Rahmen mit großen Kettenstreben konzipiert, insbesondere Mountainbikes mit Steckachsen-Ausfallenden. Es ermöglicht eine flexible Rahmenkonstruktion, hat keine speziellen Werkzeuganforderungen (Befestigungsschraube M10x1, ohne E-Clip) und ermöglicht ein leichter einzubauendes Hinterrad.