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Santa Cruz Hightower

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SANTA CRUZ von A-Z
  1. MTB Fullys
  2. Mountainbikes
Preis in €
Santa Cruz

All-Mountain Premium-Fullys auf großem Fuß

Bigger is better – auch und vor allem im harten Geländeeinsatz. Santa Cruz, die Kult-Marke aus Kalifornien, hat genau dieses Problem erkannt und ihrem Lineup das Hightower als langhubiges 29er Fully mit Option auf die dicken 27,5-Plusreifen hinzugefügt. Mit denselben überragenden Allmountain-Charakter wie das beliebt Bronson steht seit 2 Jahren für die Fans der großen Laufräder ein Bruder im Geiste zur Verfügung. Effizient lange Anstiege meistern und mit Nachdruck das Bike auch über anspruchsvolle Trails pushen – mit dem Hightower ist das kein Problem. Mit standardmäßigen 135 mm Federweg am Hinterrad und 140 bis 150 mm ist schon das normale Hightower kaum weniger geländegängig als reinrassige Enduro-Modelle. Für die harten Strecken der Enduro-World Serie hat Santa Cruz mit dem Hightower LT auf 150 mm Federweg am Hinterrad nachgelegt. Das Lieblingsbike der Santa Cruz Enduro-Piloten mit breiten 29er Rädern steht dem Nomad desselben Herstellers in kaum etwas nach.

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Santa Cruz Hightower – eine Plattform mit zwei Radgrößen

Santa Cruz Hightower Bereifung

27.5+ Zoll oder doch 29 Zoll? Auf dem Mountainbike-Markt ist es manchmal gar nicht so einfach, sich für eine Reifengröße zu entscheiden. Grundsätzlich gilt: Die größeren 29 Zoll Reifen sind hervorragend für höhere Geschwindigkeiten geeignet, während die kleineren 27.5+ Zoller im Vergleich zur normalen Bereifung zusätzlich eine breitere Lauffläche bieten – perfekt für die Traktion in schwierigem Gelände. Santa Cruz hat mit dem Hightower ein Bike für zwei Bereifungen und zwei unterschiedliche Fahrstile kombiniert. Damit ist es vor allem für Fahrer mit flexiblen Vorlieben gedacht, die anstelle eines flinken Mountainbikes für Rennen und eines ausgewachsenen Enduros für harte Pisten lieber ein einzelnes MTB kaufen und flexibel vor jedem Trail bereifen. Das Santa Cruz Hightower ist die konsequente Weiterführung des Tallboy-Trailfullys im gewachsen Federwegsbereich und ausschließlich mit edelem Carbon-Rahmen erhältlich – für geringes Gewicht, maximale Steifigkeit und absolute Zuverlässigkeit in jedem Gelände. Mit 135 mm Federweg auf großem Fuß ist es kaum weniger geländegängig als Enduro-Modelle wie das Bronson oder Nomad desselben Herstellers.

Ein Allrounder in zahlreichen Variationen

Santa Cruz geizt beim Hightower nicht mit hochwertigem Zubehör: Schaltungen von SRAM und Shimano, Federgabeln von RockShox oder FOX sowie Dämpfer von FOX sind Standardausstattung. Welches Equipment genau man bekommt, unterscheidet sich von Variante zu Variante, denn um die Flexibilität des Santa Cruz Hightower zu unterstreichen, bieten die Kalifornier das MTB in mehreren Ausstattungsvarianten, von R, S, XE und X01 bis XX1.

Unser Tipp: Santa Cruz Hightower-Modelle, die von Werk ab mit 27.5"+ Bereifung ausgestattet sind, erkennst Du an dem "+" nach dem Kürzel für die Ausstattung. Diese kommen auch standardmäßig mit einer 150 mm Gabel anstelle der 140 mm Gabel der 29"-Variante, um den Lenkwinkel auf die Bereifung anzupassen.

Hightower LT von Santa Cruz

Was ist das Besondere am Hightower LT?

Dieses Bike ist eine serienmäßig rennoptimierte Variante des Santa Cruz Hightower mit zusätzlich mehr Federweg und wird von den internationalen Santa Cruz Enduro-Rennfahrern als Teambike auf den härtesten Strecken der Welt eingesetzt. In den meisten seiner Eigenschaften identisch zur normalen Variante verfügt es über denselben Hauptrahmen aber einem optimierten Hinterbau und 150 mm Federweg am Heck sowie 160mm an der Front. Allerdings setzt es konsequent auf 29" Räder ohne die Möglichkeit 27,5-Plus Laufräder zu nutzen. Das Santa Cruz Hightower LT verlässt sich damit auf den Speed-Vorteil der größeren Reifen und spezialisiert sich auf halsbrecherische Abfahrten in schwierigem Gelände.

Diese Elemente machen das Santa Cruz Hightower zum Spitzenreiter

Zwar existiert der Hersteller Santa Cruz erst seit 1994, doch in diesem kurzen Zeitraum hat er bereits zahlreiche technologische Innovationen geschaffen. Diese finden sich natürlich auch im Santa Cruz Hightower wieder.

C und CC Carbon-Rahmen

Im Gegensatz zu den anderen Serien von Santa Cruz setzen die Bikes der Hightower-Serie ausschließlich auf Carbon – Die Option eines Aluminium-Rahmens gibt es hier nicht. Allerdings können Biker zwischen zwei Carbon-Varianten wählen: Normales Carbon wird mit dem Kürzel "C" bezeichnet, während das besonders hochwertige "CC" Carbon in den X01- und XX1-Varianten der Bikes verbaut wird. CC-Rahmen sind nur etwa 250 bis 280 Gramm schwerer als C-Varianten, bestechen jedoch durch eine noch höhere Zugfestigkeit und Steifigkeit.

VPP Suspensions

Das sogenannte "Virtual Pivot Point"-Design erzeugt seinem Namen gemäß einen virtuellen Schwingdrehpunkt für die Federung des Hinterbaus. Das eigentliche Federungselement ist dabei mit zwei Links innerhalb des Rahmens des Santa Cruz Hightower befestigt, die sich gegeneinander drehen und so trotz Full-Suspension die Kraftübertragung auf die Pedale optimieren. Gleichzeitig sorgt die dadurch ermöglichte kompakte Bauweise eine sehr steife Bauweise trotz Fully-Design.

Flip-Chip

Der Wechsel von 27.5"+ auf 29" Bereifung geschieht schnell und einfach: Räder raus, Flip-Chip umgebaut und neue Räder rein. Der Flip-Chip kann am oberen Link der VPP Suspension auf die Einstellung "High" oder "Low" gesetzt werden. So wird der Lenkkopfwinkel von annähernd 67,0 Grad beibehalten, der für einen idealen Sitz und perfekte Kraftübertragung vom Fahrer auch sein Bike sorgt.

Interne Kabelführung

Dank integrierter Carbon-Bremszugröhren innerhalb des Rahmens gehören sowohl Kabelgewirr als auch klappernde Züge oder mühevolle Einfädel-Orgien in der Werkstatt der Vergangenheit an. Die Röhren garantieren ein einfaches Verlegen der Bremszüge und sorgen gleichzeitig für eine aufgeräumte Optik und hervorragenden Schutz vor Verschmutzung.

Die Rahmengröße bleibt gleich, doch die Details ändern sich

Je nachdem, welche Reifengröße aufgezogen wird, kann es zu geringfügigen Veränderungen in der Rahmengeometrie kommen. Dank des ausgeklügelten VPP-Systems mit Flip-Chip-Umschaltung bleibt die Eignung für Fahrer mit unterschiedlichen Körpergrößen jedoch unangetastet:

Rahmengröße Santa Cruz Hightower
S (29" / 27.5"+) M (29" / 27.5"+) L (29" / 27.5"+) XL (29" / 27.5"+) XXL (29" / 27.5"+)
Empfohlene Körpergröße (m) 1,57 bis 1,64 1,65 bis 1,74 1,75 bis 1,84 1,85 bis 1,90 über 1,90

Diese Messwerte beziehen sich jedoch auf Bikes, die mit den standardmäßig integrierten und speziell auf die Reifengrößen abgestimmten Gabeln ausgestattet sind. Für eine ideale Rahmengeometrie solltest Du also beim Wechsel der Bereifung auch über das Auswechseln der Gabel nachdenken.

Zwei Bikes in einem – das Santa Cruz Hightower

Die Möglichkeit, flexibel von 27.5"+ auf 29"-Bereifung zu wechseln und dabei die ideale Rahmengeometrie beizubehalten, macht das Hightower zu einem der flexibelsten MTBs seiner Klasse. Ob ideale Kraftentfaltung bei waghalsigen Rennen über Stock und Stein oder perfekter Grip auf matschigen Trails – das sportliche All-Mountain-Bike mit 135 Millimetern Federweg meistert beide Disziplinen im Handumdrehen.



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