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Schürmann Sport H-Rad 28 x 1.75 mit Nabe für schraubkranz schwarz

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Beschreibung

Schürmann Sport H-Rad 28 x 1.75 mit Nabe für schraubkranz schwarz

Hinterrad 28 Zoll x 1.75, Nut starr 36 Loch

FELGE:

- 28 Zoll x 1.75 Schürmann Sport
- 36 Loch, Alu, schwarz / polierte Flanken
- ETRTO 622-21
- Ventilloch 8,5 mm
NABE:
- Hinterrad Schraubkranz Alu, 6/7-fach
- GW 135 mm
- Speichen: Niro, starr

Details

  • Felge Schürmann Modell Sport
  • Flanke poliert

Ausstattung

Einsatzzweck
City & Alltag, Urban Lifestyle Biking
Felgen
Material: AluminiumBauart: KastenProfilhöhe: niedrig (< 30mm)Reifentyp: Drahtreifen/ClincherBremssystem: FelgenbremseVentilbohrung: 8,5 mm mmMaulweite: 21 mmGröße (in Zoll): 28 ZollETRTO (Breite x Durchmesser): 622-21 mm
Ausführung
hinten
Achssystem
HR 10x135 mm mm
Achsstandard
Schraubachse
Nabe hinten
Material: AluminiumEinbaubreite: 135 mmZahnkranztyp: SchraubkranzAnzahl Speichen: 36
Speichen
Material: NiroEinspeichung: starr
Laufrad vorne
konstruiert für Bremsentyp: ---
Laufrad hinten
konstruiert für Bremsentyp: Felgenbremse
Modelljahr
2018
Artikelnummer
5824

Kundenmeinung

Schürmann Sport H-Rad 28 x 1.75 mit Nabe für schraubkranz schwarz
Johan N
Schürmann Sport H-Rad 28 x 1.75 mit Nabe für schraubkranz schwarz Schürmann Sport H-Rad 28 x 1.75 mit Nabe für schraubkranz schwarz Schürmann Sport H-Rad 28 x 1.75 mit Nabe für schraubkranz schwarz Schürmann Sport H-Rad 28 x 1.75 mit Nabe für schraubkranz schwarz Schürmann Sport H-Rad 28 x 1.75 mit Nabe für schraubkranz schwarz
5824 Schürmann Hinterradfelge Starre 28 x 1,75, Nut, 36L
Übersetzt aus dem Schwedisch zum Original
Schlechte Qualität War schief, als es neu war. Nach zwei Jahren laufen die Eichhörnchen-Nippel durch den Rand. War das ganze Jahr rund um die Uhr im Freien. Das ganze Jahr über jeden Tag 4 km lang.
02.03.2019
Schürmann Sport H-Rad 28 x 1.75 mit Nabe für schraubkranz schwarz
Anonymous
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H-Rad 28 x 1.75 Nut starr 36L
Standard-Laufrad f&amp;uuml;r &amp;auml;ltere Tracking-/Tourenr&amp;auml;der mit Shimano 7-fach Schraub-Kassette mit starrer Achse (keine Schnellspanner) Macht einen stabilen Eindruck - auf jeden Fall besser als die billig-Kasten-Felge, die ich jetzt entsorgt habe. Mit dem richtigen Abzeiher ist die Montage kein Problem - sonst zu Radh&amp;auml;ndler um die Ecke gehen und ihn bitten, die Kassette zu demontieren (&amp;lt; 1 min). Habe das LR an meinem Bahnhofs-Rad montiert (t&amp;auml;glich ca. 8 km) und bin bisher gut gafahren.
28.04.2008