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Bluemels B53 Schutzblech Hinterrad 28" schwarz

ID: 361168

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Beschreibung

SKS Bluemels B53 Schutzblech Hinterrad 28" schwarz

Eine echte Glanzleistung! Die SKS Schutzbleche BLUEMELS SHINY sehen nicht nur glänzend aus, sondern schützen zuverlässig vor Dreck und Spritzwasser. Dank der flexiblen Sandwichkonstruktion, in der hochfeine Aluminiumstreifen in einer Kunststoff-Ummantelung eingebettet wurden, sind die Radschützer extrem robust, biegesteif und korrosionsgeschützt. Ob auf Feld- oder Waldwegen, die BLUEMELS SHINY bieten durch die reifennahe Montage einen hervorragenden Rundumschutz. Das ASR-Sicherheitssystem sorgt für ein Entkoppeln der Streben, wenn Zweige zwischen Schutzblech und Vorderrad gelangen, so dass das Rad nicht blockiert. Made in Germany.

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Ausstattung

Einsatzzweck
Trekking, Radreise, City & Alltag, Urban Lifestyle Biking, Alltägliches Fahren, Commuting, Lifestyle / Singlespeed, Urban Sports, Cross
Typ
Schutzblech hinten
Einsatzbereich
City- / Trekkingrad
Hauptinformationen
Bauart: Schutzblech zur Festmontagegeeignete Laufradgrößen: 28''
Maß
Profilbreite hinten (max.): 53 mmSchutzblechlänge hinten: 1185 mm
Material
Material: Kunststoff
Modelljahr
2021
Artikelnummer
361168

Kundenmeinung

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SKS Bluemels B53 Schutzblech Hinterrad 28" schwarz schwarz
User
Pro: Leicht, tut was es soll; Kontra: Kratzempfindlich
Ich habe mir dieses Schutzblech für mein altes Herkules Fahrrad gekauft da mein altes Blechschutzblech gebrochen ist. Das Schutzblech verwindet sich recht leicht was aber bei normaler Befestigung kein Problem darstellt. Im Umfang ist es sehr formstabil. Das Schutzblech weist einen kleineren Radius auf als mein altes Blechschutzblech. Somit mussten zwischen den alten Befestigung und dem Schutzblech Distanzhülsen eingebracht werden. Hätte ich das nicht getan und z. B. das Schutzblech direkt an der Befestigung beim Tretlager befestigt, hätte es hinten am Rad geschliffen. "Aufbiegen" hätte man es nicht können wegen der besagten formstabilität im Umang. Wäre der Radius ein wenig größer, hätte ich mir die Arbeit mit den Distanzhülsen sparen können. Aber bei neueren Fahrrädern ist wahrscheinlich die Differenz zwischen Rad und Schutzblecht einfach geringer. Für die Art der Befestigung wie ich sie benötigte, musste ich Löcher in das Schutzblecht "bohren". Dies ging aufgrund der geringen Schutzblechdicke viel besser mit einem Dremel. Warum ich das Schutzblech nur mit 3 Sternen bewerte? Das Schutzblech ist sehr kratzempfindlich. Schon bei der Montage, obwohl ich sehr vorsichtig war, habe ich Kratzer auf die Oberfläche gebracht. Diese sind auf der hochglänzenden Oberfläche natürlich deutlich zu erkennen. Bei meinem alten Drahtesel ist das nicht so schlimm. Dann passt das Schutzblech zu Allgemeinbild. Wer aber ein neues Fahrrad hat und dann schnell kratzer auf dem Schutzblech hat, wird sich wahrscheinlich ärgern. Ach ja, das Schutzblech ist recht leicht was aber bei meinem alten Stahlesel keinen großen positiven Einfluss hat. Ich glaube, falls ich mal wieder ein Schutzblech brauchen sollte, werde ich mir wieder ein klassisches Blechschutzblech kaufen. Falls es sowas noch gibt?! Fazit: Bis auf die Kratzempfindlichkeit passt alles. Wem der ein oder andere Kratzer im Laufe der Zeit nicht stört, macht bei dem Schutzblech sicher nichts falsch.
05.11.2014