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VOTEC VM Comp All Mountain Fullsuspension 2x10 27.5" dark grey glossy/black matt (2017)

UVP € 2.299,-
€ 1.939,99
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VM - Hauptsache in die Berge!

All Mountain Bikes sind die heimlichen Stars. Kein anders Bike muss so vielseitig sein. Unsere Antwort heißt VOTEC VM. Wir setzen auf 27.5 Zoll Räder und satte 160 mm Federweg an Front und Heck. Unser industriegelagerter Viergelenk-Hinterbau mit X12-Steckachse und Direct Postmount Scheibenbremsaufnahme sorgt für effizienten Vortrieb ohne Antriebseinflüsse und souveräne Federungsperformance.
An der Front arbeitet - je nach Ausstattungsvariante - eine Rock Shox Pike oder eine FOX 34, am Heck Rock Shox Monarch Debon Air bzw. FOX Float EVOL Federelemente. In Kombination mit dem flachen 67° Lenkwinkel und einem steilen 74,5° Sitzwinkel sieht unser VM groben Abfahrten genauso  gelassen entgegen, wie alpinen Anstiegen. Die serienmäßig Teleskop-Sattelstütze, ein steifes, breites Cockpit perfekt zum großen Einsatzbereich. Egal wohin Sie die nächste Biketour führt - Unser neues VM überzeugt mit Fahrspaß in jedem Gelände!

Details
  • All Mountain-Geometrie mit Viergelenk-Hinterbau für einen effektiven Vortrieb
  • Höhenverstellbare RockShox Reverb Stealth Teleskopsattelstütze
  • Steckachsen an Vorder- und Hinterrrad
  • Sensible FOX Float Gabel und Dämpfer
  • Reifen und Laufräder Tubeless ready
  • Tubelessventile und Schwalbe DocBlue Dichtmilch im Lieferumfang enthalten
  • Drehmomentschlüssel im Lieferumfang enthalten
  • Digitale Dämpferpumpe im Lieferumfang enthalten
  • Artikelnummer: 469438
Geschlecht Unisex
Einsatzzweck All Mountain | Enduro
Rahmen Bauart : Fullsuspension | Materialtyp : Aluminium | Material : 6061 Aluminium | weitere Merkmale : T6 wärmebehandelt | Typ : Vier-Gelenker | Dämpfer Marke : Fox Float Performance EVOL | Federweg : 160 mm
Gabel Bauart : Federgabel | Marke : Fox | Typ : 34 Float Performance
Federgabel (mm) Federweg : 160 mm
Schaltung Schaltungstyp : Kettenschaltung | Anzahl Gänge : 20 | Marke : Shimano | Typ : Deore XT
Umwerfer Ausführung : 2-fach | Marke : Shimano | Typ : SLX / FD-M677
Schalthebel Marke : Shimano | Typ : SLX
Kettenradgarnitur Marke : Sram | Typ : GX1000 | Übersetzung Blatt 1 : 24 - 42 Zähne | Übersetzung Blatt 2 : 38
Kette Marke : Shimano | Typ : CN-HG54
Zahnkranz Marke : Shimano | Typ : SLX / CS-HG81-10 | Übersetzung : 11 - 36 Zähne
Bremsen vorne Marke : Shimano | Typ : SLX / BR-M675-B / Ice-Tech | Bauart : hydraulische Scheibenbremse | Bremsscheibendurchmesser : 203 mm
Bremsen hinten Marke : Shimano | Typ : SLX / BR-M675-B / Ice-Tech | Bauart : hydraulische Scheibenbremse
Bremsscheibendurchmesser (mm) 180 mm
Lenker Marke : Level 9 | Typ : pro team / 760 mm breit | Bauart : Rise Bar | Material : Alu
Vorbau Marke : Race Face | Typ : Turbine Basic | Bauart : A-Head | Material : Alu
Griffe Ergon GE1
Steuersatz Votec tapered
Sattel Ergon SME30
Sattelstütze Bauart : hydraulisch absenkbar, Remote-Control vom Lenker aus | Durchmesser : 30.9 mm | Typ : RockShox Reverb Stealth | Material : Alu
Systemlaufräder Marke : DT Swiss | Typ : E1900 SPLINE 29" / tubeless-ready
Laufradgröße (Zoll) 27,5 Zoll
Felgen Material : Aluminium
Reifen vorne Marke : Schwalbe | Typ : Nobby Nic / Evolution / TrailStar | Größe : 27.5 Zoll | Reifenbreite : 2.35 Zoll
Reifen hinten Marke : Schwalbe | Typ : Nobby Nic / Evolution / PaceStar | Größe : 27.5 Zoll | Reifenbreite : 2.35 Zoll
Pedale keine
Sonstiges Schläuche: Schwalbe SV19A extralight, Tublessventile DocBlue Dichtmilch im Lieferumfang
Gewicht (kg (ca.)) 13.2 kg (ca.)
Modelljahr 2017
Artikelnummer 469438
Kundenmeinungen (0)
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VD2016 01.05.2016
Die Bewertung stammt vom gleichnamigen Vorjahresmodell mit nahezu identischer Ausstattung.
WOW!
     

Erst mal zur Lieferung. Sehr schnell und punktgenau. Nun zum Bike. Ich bin Umsteiger von einem Univega RAM 970. Habe das Teil über 10 Jahre gefahren und war damit ordentlich unterwegs. Vor allem bergab. Meine größte Skepsis bestand in erster Linie gegenüber den Bergauffähigkeiten des VOTEC. Die Übersetzung ist beim VOTEC einen Tick länger als beim RAM. Genauer 3 CM pro Kurbelumdrehung. Das spürt man kaum. Ein entscheidender Vorteil liegt aber in der Balance und den 27.5er Reifen. Eine 20% Rampe fährt man ohne dass das Vorderrad abhebt oder unkontrolliert die Richtung ändert. Dass 27.5er leichter abrollen und über Kanten und Wurzeln schöner laufen versteht sich von alleine. Wegen den langen Federwegen und der aus meiner Sicht perfekten Abstimmung, brettert das VOTEC im Downhillbetrieb unglaublich über alles weg was im Wege steht. Ich habe im meinem Trainingsareal einen heißen Downhillritt bei dem ich mindestens einmal über den Lenker absteige, weil es sich wegen einem Gegenanstieg nicht rentiert den Sattel abzusenken. Da Punktet die Reverb Sattelstütze zusätzlich. Für die Kohle bekommt man kaum mehr. Die ganzen Wartungsgoodies runden das Paket ab. Resümee. Ran an den Speck. Ein paar Vermouthstropfen gibt es aber. Ich kenne VOTEC seit gut 15 Jahren als Edelmarke aber die Aufbauanleitung ist unter Kanone. Die Schraubenköpfe sind leicht beschädigt, als wären sie mit altem ausgeleiertem Werkzeug verschraubt worden. Die Schaltung lies sich nur sehr schwer so einstellen, dass die Kette nirgendwo schleift. Ich habe den Kurbelsatz im Verdacht. Ich behaupte jetzt einfach mal mit SHIMANO wäre das anders.

Übersetzt aus dem Deutschen zum Original
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