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SRAM GX Eagle

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SRAM GX Eagle – exzellente 12-fach-Technik zu einem günstigen Preis
Die GX Eagle 1x12 von SRAM reiht sich ein in die Serie der der 12fach-Gruppensysteme. Im Gegensatz zu ihren großen Schwestern X01 und XX1 punktet sie aber mit ihrem verhältnismäßig günstigen Preis: Im Vergleich zur X01 Eagle bringt die GX zwar rund 250 Gramm mehr Gewicht auf den Rahmen, allerdings ist sie mit einem Listenpreis von 519 Euro auch für weniger betuchte Biker in eine erschwingliche Reichweite gerutscht. Die SRAM GX Eagle überzeugt nicht nur mit einer besseren Performance beim Schalten, sondern glänzt auch mit ihrem robusten Auftreten und ihrer Langlebigkeit.
  • SRAM Shifter GX Eagle Trigger Daumenschalthebel 12-fach
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  • SRAM GX Eagle 175 Boost Schaltgruppenset 12-fach GXP DM 32Z X-Sync Kette XG-1275
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    GX Eagle 175 Boost Schaltgruppenset 12-fach GXP DM 32Z X-Sync Kette XG-1275
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  • SRAM GX Eagle Gruppe 1x12s schwarz
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  • SRAM GX Eagle Fat Bike 4" DUB Kurbelgarnitur Direct Mount 30 Zähne 12-fach black
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  • SRAM GX Eagle DUB Kurbelgarnitur Direct Mount 32 Zähne 12-fach black
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    • Varianten: 175mm 165mm
    SRAM GX Eagle DUB Kurbelgarnitur Direct Mount 32 Zähne 12-fach black
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Mehr Fahrspaß durch einfacheres Schalten

Schaltgruppe Eagle von SRAM

Im Jahr 2016 entschied sich SRAM als erster Hersteller, bei seinen Mountainbike Schaltgruppen zukünftig konsequent auf den Umwerfer zu verzichten. Damit ist nicht nur das Schalten für Biker intuitiver geworden. Einfach-Antrieb bieten auch den Bikedesignern neue Möglichkeiten, bessere, agilere und steiferen Bikes zu bauen. An Übersetzungsbereich mangelt es mit der breit abgestuften 12-fach Kassette nicht. Und zudem sind diese Antriebe wartungsärmer als ihre Vorgänger.

Mit der SRAM GX Eagle wird die moderne 12fach-Technik so auch für die breite Masse erschwinglich. Dabei unterscheidet sie sich technisch nicht von den teureren Modellen der Serie, lediglich bei der Wahl des Materials und der Verarbeitung wurden Einsparungen gemacht. So verzichtet SRAM bei dieser Schaltung beispielsweise auf den Einsatz von teurem Carbon und setzt dafür auf Kurbeln aus Aluminium. Gespart hat der Hersteller auch bei der Kassette: Diese wird nicht wie bei den hochpreisigen Modellen komplett aus einem Stahlblock gefräst, sondern aus den einzelnen Ritzeln zusammengenietet. Die Bandbreite beeinträchtigt das aber nicht – genau wie bei der X01 oder der XX1 kommen Biker in den Genuss einer 10-50-Zahn-Spreizung. Dafür benötigt die GX Eagle allerdings einen XD-Freilaufkörper.

Die GX Eagle im Schaltgruppenvergleich

GX Eagle X01 Eagle XX1 Eagle
Gewicht 1760g 1507g 1461g
Kurbel Aluminium Carbon Carbon
Schaltwerk Aluminium Aluminium, Titanfeder Aluminium, Carbon, Titanfeder
Kassette 11 Stahlritzel, 50er Alu 11 Stahlritzel, 50er Alu 11 Stahlritzel, 50er Alu
Einsatzbereich Trail, Enduro Trail, Enduro XC

Das Mehrgewicht der GX Eagle im Vergleich zu X01 und XX1 entsteht hauptsächlich durch die Kurbel und die Kassette, die zusammen etwa 200 Gramm auf die Waage bringen. Bezogen auf das Gesamtgewicht liegt die GX Eagle mit 250 Gramm mehr als die X01 aber trotzdem im guten Mittelfeld.

Keine Kompromisse beim Funktionsumfang

Mit der GX Eagle verspricht der Hersteller SRAM den vollen Funktionsumfang seiner 1x12-Topgruppe, der dank des günstigen Listenpreises für jeden erschwinglich wird. Dabei müssen keine Kompromisse bei Funktionsumfang und Performance gemacht werden. Denn der geringere Anschaffungspreis wird hauptsächlich durch preiswertere Materialien und kostengünstige Fertigungsverfahren erzielt, wodurch laut SRAM aber nur bei Gewicht und Haltbarkeit Abstriche gemacht werden müssen. Ansonsten funktioniert die GX Eagle genauso zuverlässig und präzise wie ihre großen Schwestern und eignet sich dadurch besonders auch für Biker, die bisher aufgrund der hohen Kosten vor der Anschaffung einer Einfach-Schaltung zurückgeschreckt sind.