Busch + Müller E-Bike-Rücklicht TOPLIGHT Dart brex, E-25

In Rücklichtern mit BREX-Technologie ist ein sensibel reagierender Beschleunigungs-Sensor integriert. Dieser erkennt jeden Bremsvorgang und unterscheidet dabei die Bremsintensität. Dementsprechend wird das Rücklicht gesteuert: Normalbetrieb, Bremsen oder Notbremsen. Dank des integrierten Sensors wird, anders als bei bisherigen Brems-Rücklichtern, keine Verkabelung mit der Bremse benötigt.

•    Patentierte LineTec-Funktion für gleichmäßige Ausleuchtung
•    Deutlich bessere Abstandseinschätzung für nachfolgenden Verkehr, besonders gut sichtbar
•    Sensortechnik: keine Verbindung zur Bremse nötig, um die Bremsfunktion auszulösen
•    3 Leuchtmodi: Dauerlicht, Bremslicht, Notbremslicht
•    260° Abstrahlwinkel
•    Integrierter Z-Großflächenrückstrahler
•    Zugelassen für E-Bikes bis 25 km/h
•    Zugelassen nach StVZO

BREX, die echte, straßenzugelassene Bremslicht- und Notbremslichtfunktion.
Erkennen die integrierten BREX-Sensoren eine negative Beschleunigung und damit einen Bremsvorgang, leuchtet das Rücklicht um ein Vielfaches heller und auffälliger. Nachfolgender Verkehr versteht sofort: ACHTUNG, DAS FAHRRAD WIRD LANGSAMER!
Bei einer Vollbremsung pulsiert das Licht außerdem extrem auffällig – höchste Warnstufe. In einer solchen Bremssituation kann nachfolgender Verkehr meist nur noch instinktiv handeln. Der eindrucksvolle, visuelle Notbrems-Impuls von BREX kann solche sofortigen Reaktionen auslösen und schlimme Unfälle verhindern.
Rücklichter mit BREX sind zulässig nach neuester StVZO und leuchten bei Bremsvorgängen signifikant heller als bisher zugelassene Rücklichter mit Verzögerungslicht.