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Leasing
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Beschreibung
Beschreibung
Die SRAM Level-Bremse sorgt mit Leistung und Zuverlässigkeit in einem leichten Paket für Chancengleichheit. Lass dich von dem nüchternen Auftritt dieser Bremse nicht täuschen – die Level ermöglicht dir Bremskunst in minimalistischer Form.
DirectLink
SRAMs DirectLink-Hebeldesign sorgt für ein solides, positives Bremsgefühl, sobald der Bremshebel gezogen wird – eine kompromisslose Lösung für präzise Kontrolle.
DOT 5.1
Hitze ist der Feind jedes Bremssystems. Durch besseres Hitzemanagement wird auch deine Fahrt erheblich sicherer. Wir haben nämlich herausgefunden, dass es bei DOT 5.1 dreimal länger dauert als bei DOT 4, bis der Siedepunkt erreicht ist. Dies sorgt für reibungslose und nie nachlassende Bremskraft unter noch extremeren Bedingungen.
Expandable Bladder
SRAMs neues Bremshebeldesign umfasst eine neue Blasenform, mit der sich Luftbläschen regulieren und verringern lassen. Die Blase ist speziell geformt, um Luft aus dem Hebel herauszupumpen und die Flüssigkeit genau dorthin zu transportieren, wo sie gebraucht wird. Das Ergebnis ist eine verbesserte Gegendruckentlastung für eine zuverlässige und konstante Bremsleistung.
PiggyBack Reservoir
Das Bremsflüssigkeitsreservoir bei SRAMs aktuellem Hebeldesign ist auf optimale Leistung und einfaches Handling ausgerichtet. Das PiggyBack-Reservoir bietet eine einfache und sichere Lösung zur Kontrolle der Bremsflüssigkeit und ermöglicht außerdem die beidseitige Montage der Hebel – so kannst du deine Hebel am Lenker vertauschen und problemlos wie auf einem Motorrad bremsen.
Timing Port Closure
Die Synchronisierungsöffnung einer Hydraulikbremse ist die Verbindung zwischen dem Reservoir und der Hauptzylinderbohrung. Wenn der Hebel betätigt wird, passiert eine Topfmanschette diesen Bereich und schließt die Öffnung, wodurch das System unter Druck gesetzt wird. SRAMs neues TPC Plus-System zum Verschließen der Synchronisierungsöffnung verfügt über widerstandsfähige Dichtungen und eine ultraweiche Zylinderbohrungsoberfläche für eine zuverlässige und konstante Bremsleistung.
DirectLink
SRAMs DirectLink-Hebeldesign sorgt für ein solides, positives Bremsgefühl, sobald der Bremshebel gezogen wird – eine kompromisslose Lösung für präzise Kontrolle.
DOT 5.1
Hitze ist der Feind jedes Bremssystems. Durch besseres Hitzemanagement wird auch deine Fahrt erheblich sicherer. Wir haben nämlich herausgefunden, dass es bei DOT 5.1 dreimal länger dauert als bei DOT 4, bis der Siedepunkt erreicht ist. Dies sorgt für reibungslose und nie nachlassende Bremskraft unter noch extremeren Bedingungen.
Expandable Bladder
SRAMs neues Bremshebeldesign umfasst eine neue Blasenform, mit der sich Luftbläschen regulieren und verringern lassen. Die Blase ist speziell geformt, um Luft aus dem Hebel herauszupumpen und die Flüssigkeit genau dorthin zu transportieren, wo sie gebraucht wird. Das Ergebnis ist eine verbesserte Gegendruckentlastung für eine zuverlässige und konstante Bremsleistung.
PiggyBack Reservoir
Das Bremsflüssigkeitsreservoir bei SRAMs aktuellem Hebeldesign ist auf optimale Leistung und einfaches Handling ausgerichtet. Das PiggyBack-Reservoir bietet eine einfache und sichere Lösung zur Kontrolle der Bremsflüssigkeit und ermöglicht außerdem die beidseitige Montage der Hebel – so kannst du deine Hebel am Lenker vertauschen und problemlos wie auf einem Motorrad bremsen.
Timing Port Closure
Die Synchronisierungsöffnung einer Hydraulikbremse ist die Verbindung zwischen dem Reservoir und der Hauptzylinderbohrung. Wenn der Hebel betätigt wird, passiert eine Topfmanschette diesen Bereich und schließt die Öffnung, wodurch das System unter Druck gesetzt wird. SRAMs neues TPC Plus-System zum Verschließen der Synchronisierungsöffnung verfügt über widerstandsfähige Dichtungen und eine ultraweiche Zylinderbohrungsoberfläche für eine zuverlässige und konstante Bremsleistung.
Spezifikationen
Spezifikationen
| Artikelnummer | 0710845788451 |
| Modeljahr | 2025 |
| Hauptinformationen | |
|---|---|
| Einsatzzweck | MTB |
| Typ | nur Bremshebel |
| Ausführung | hinten |
| Bremstechnik | hydraulisch |
| Bremshebel | |
| Bremshebellänge | 2-Finger |
| Schalthebel | |
| Funktionsweise | ohne |
| Bremssattel | |
| Bremssattelaufnahme hinten | Post Mount |
| Bremskolbenanzahl hinten | 2 |
| Bremsscheibe | |
| Bezeichnung | empf. Rotor: SRAM G2 |
| Bremsscheibe | ohne Bremsscheibe |
| Bremsleitung | |
| Leitungslänge hinten | 180 cm |
| Bremsflüssigkeit | |
| Bremsflüssigkeit | DOT5.1 |
| Typ | SRAM |
| Bremse | |
| Bremsbelag | organisch mit Stahlverstärkung |
| Funktionen & Eigenschaften | |
| Besonderheiten | montagefertig befüllt |
| Material | |
| Material | Hebel: Aluminium, Gehäuse: Aluminium, Bremssattel: Aluminium |
| Maß | |
| Gewicht | 430 g |
| Lieferumfang | |
| Lieferumfang | 1 Level Scheibenbremse hinten, 1 x MMX Schelle, 2 x Befestigungsschrauben, 1 x Insertpin, 1 x Olive, 1 x Transportsicherung (ohne Bremsscheibe, ohne Adapter) |
| Details | |
| Details | Scheibe G2 |
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