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Cube AMS Hybrid ONE44 C:68X Race 400X 29 blackline (2025)
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Cube AMS Hybrid ONE44 C:68X Race 400X 29 blackline (2025) - M / blackline ist auf Lager und wird versandt, sobald es wieder verfügbar ist
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Cube AMS Hybrid ONE44 C:68X Race 400X 29 blackline (2025)
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Beschreibung
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Das Wichtigste an einem Fahrrad? Wir finden: der Rahmen! Das gilt auch für unser bisher leichtestes E-Mountainbike-Chassis namens AMS Hybrid ONE44 C:68X Race 400X aus unserem hochwertigen C:68X® Carbonwerkstoff. Ebenso leistungsstark sind die Psylo Gold Luftfedergabel und der Deluxe Select+ Dämpfer von RockShox, welche die Newmen Performance 30 Laufräder mit Maxxis Dissector 2.4 Zoll Reifen konsequent am Boden und auf Spur halten. Von Shimano kommen kräftig zupackende hydraulische Deore Scheibenbremsen und die zuverlässige XT 12-fach Schaltung, für top dosierten Vortrieb und sichere Bremsmanöver. Apropos Vortrieb: Hier vollbringt der Bosch SX Motor mit 400 Wh Akku (optional erweiterbar mit einem 250 Wh PowerMore Akku) und bis zu 55 Nm Drehmoment absolute Höchstleistungen – ein intuitives, natürliches Fahrgefühl inklusive. Fertig ist unsere leichte, agile AMS Trail-Maschine!
Rahmen: Ein superleichtes MTB-Fully mit Bosch E-Motor zu entwickeln, ist gar nicht so einfach. Deshalb besteht der Rahmen des AMS Hybrid ONE44 C:68X auch aus unserem hochinnovativen C:68X® Carbonverbundwerkstoff, der maximale Stabilität und Steifigkeit sowie extrem geringes Gewicht auf einen Nenner bringt. Der 400 Wh starke Akku findet dabei im Unterrohr Platz, und zwar so nah am neuen, leichten Bosch SX Motor wie nur möglich – für erstklassiges Handling. Der Rahmen ist zudem PowerMore-ready, kann also mit einem optionalen 250 Wh Akku für noch höhere Reichweite aufgerüstet werden. Dass wir die Züge ins Innere verlegt haben, spielt der eleganten Optik des Chassis' in die Karten. On top kommt eine leichte Kettenführung und ein UDH Schaltauge. Dank einem Steuersatz mit Winkelverstellung lässt sich das Handling an den individuellen Fahrstil anpassen. Top Voraussetzungen für ganz viel Power und Speed auf allen Trails, oder?
Rahmen: Ein superleichtes MTB-Fully mit Bosch E-Motor zu entwickeln, ist gar nicht so einfach. Deshalb besteht der Rahmen des AMS Hybrid ONE44 C:68X auch aus unserem hochinnovativen C:68X® Carbonverbundwerkstoff, der maximale Stabilität und Steifigkeit sowie extrem geringes Gewicht auf einen Nenner bringt. Der 400 Wh starke Akku findet dabei im Unterrohr Platz, und zwar so nah am neuen, leichten Bosch SX Motor wie nur möglich – für erstklassiges Handling. Der Rahmen ist zudem PowerMore-ready, kann also mit einem optionalen 250 Wh Akku für noch höhere Reichweite aufgerüstet werden. Dass wir die Züge ins Innere verlegt haben, spielt der eleganten Optik des Chassis' in die Karten. On top kommt eine leichte Kettenführung und ein UDH Schaltauge. Dank einem Steuersatz mit Winkelverstellung lässt sich das Handling an den individuellen Fahrstil anpassen. Top Voraussetzungen für ganz viel Power und Speed auf allen Trails, oder?
Hinweis: Aufgrund der aktuellen Engpässe bei Komponenten werden einige Fahrräder mit abweichender Ausstattung ausgeliefert. Die alternativen Komponenten sind jedoch von gleicher Qualität wie die Original-Komponenten.
Spezifikation
Spezifikation
| Modeljahr | 2025 |
| Zielgruppe | Herren, Damen |
| Ausstattung | |
|---|---|
| Modell: | AMS Hybrid ONE44 |
| Rahmen: | C:68X® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Effiecient Trail Control, FSP 4-Link. Agile Trail Geometry, Boost 148, UDH™, Fully Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing |
| Gabel: | RockShox Psylo Gold RC Air, Tapered, 15x110mm, Lockout, 140mm |
| Dämpfer: | RockShox Deluxe Select+, 210x55mmmm, Rebound Adjust, 2-Position Lever |
| Dämpfer Hardware: | Front: 30x8mm, Rear: DU-Bushing 12,7mm |
| Steuersatz: | ACROS AZF-675, ICR (Integrated Cable Routing), Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Fiber Inserts for Angle Adjustment |
| Vorbau: | CUBE Stereo Stem w/ Cable Routing |
| Lenker: | Newmen Evolution SL 318.25, 780mm |
| Griffe: | ACID Disrupt, Soft Compound |
| Schaltwerk: | Shimano XT RD-M8100-SGS, ShadowPlus, 12-Speed |
| Kettenführung: | Reverse Flip-Guide E-Chain Guide, Direct Mount, I-Plate |
| Schalthebel: | Shimano XT SL-M8100-IR, Direct Attach |
| Bremse: | Shimano Deore BR-M6120, Hydr. Disc Brake (203/180) |
| Kurbelgarnitur: | e*thirteen Helix Race Alloy e*spec Crank, 32T |
| Kassette: | Shimano Deore CS-M6100, 10-51T |
| Kette: | KMC e12 |
| Laufradsatz: | Newmen Performance 30, 28/28 Spokes, 15x110mm / 12x148mm, Tubeless Ready |
| Reifen: | Maxxis Dissector, Maxxterra/EXO+, Tubeless Ready, 2.4 WT |
| Sattel: | ACID Venec EMTB Trail 140 |
| Sattelstütze: | CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm |
| Sattelklemme: | CUBE Screwlock, 34.9mm |
| Motor: | Bosch Drive Unit Performance SX (55Nm) Cruise (250 Watt), Smart System |
| Batterie: | Bosch CompactTube 400 |
| Ladegerät: | Bosch 2A |
| Remote: | Bosch System Control, incl. Mini Remote |
| Gewicht: | 18,8 kg |
| max. Systemgewicht: | 135 kg |
