Der Dämpfer, auch genannt Federbein, ist das Herzstück gefederter Hinterbauten. Er kontrolliert das Einfeder- und Ausfederverhalten. Wie bei den Federgabeln wird auch hier Luft oder eine Stahlfeder als Federmedium eingesetzt. Luftdämpfer sind mit passender Pumpe einfach auf Fahrergewicht und Fahrstil einstellbar. Stahlfedermodelle erfordern unter Umständen einen Austausch der Feder. Bei vielen Dämpfern hat man verschiedene Fahrmodi um per Hebel zwischen ungebremsten Vortrieb bergauf und sattem Federungsverhalten bergab zu wechseln. Die Verstellbarkeit der Einfeder- und Ausfedergeschwindigkeit, eine gleichmäßige Funktion und die Verarbeitung sorgen für Preisunterschiede. Hub und Einbaulänge des Dämpfers sind die beiden wichtigen Maße, um den Dämpfer für dein Fully zu finden. Empfehlung welches Shim-Tuning Setup am besten zur Hinterbau-Kinematik des jeweiligen Fully-Modells passt findet man beim Bikehersteller.