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Pannensichere Fahrradreifen

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Einsatzzweck

  • Aero 19
  • All Mountain / Trail 84
  • Allround / Beginner 48
  • Alltägliches Fahren 104
  • Bikepacking 17
  • BMX 5
  • Cargo 1
  • Commuting 108
  • Cross 94
  • Cyclocross 1
  • Dirt 6
  • Downhill/Freeride 31
  • Eigenständiges Fahren 15
  • Endurance 45
  • Enduro 81
  • Erste Fahrten 11
  • Gravel 21
  • Lifestyle / Singlespeed 75
  • Marathon / XC 50
  • Radreise 52
  • Rennrad 47
  • Tour / Cross Country 73
  • Trekking 96
  • Triathlon 5
  • Urban Sports 17

Laufradgröße in Zoll

Reifenbreite in mm

mm
mm

Bauart

  • Faltreifen 181
  • Drahtreifen 165
  • Winterreifen 7
  • Schlauchreifen 5
  • Rollentrainerreifen 1

Merkmale

  • Pannenschutz 283
  • Tubeless Ready 134
  • Reflexstreifen 79
  • leichter Pannenschutz 69
  • Skin-/Tan-Wall 21
  • Wide Trail Karkasse 11
  • Winterprofil 11
  • mit Dynamolauffläche 8
  • mit Spikes 7
  • einfache Konstruktion 1
  • Weißwand 1

Store Produktverfügbarkeit

  • Berlin 25
  • Dortmund 30
  • Düsseldorf 31
  • Freiburg 22
  • Hamburg 33
  • Stuttgart 49

Serie

  • Continental Competition 1
  • Continental Contact 15
  • Continental Cross King 11
  • Continental Double Fighter 4
  • Continental eRuban 5
  • Continental Gator 6
  • Continental Grand Prix 11
  • Continental Grand Sport 2
  • Continental Hometrainer 1
  • Continental Mountain King 6
  • Continental Race King 2
  • Continental Ride 24
  • Continental Ruban 1
  • Continental Sprinter 2
  • Continental Super Sport Plus 5
  • Continental Terra Speed 4
  • Continental Terra Trail 1
  • Continental Ultra Sport III 2
  • Hutchinson Taipan 1
  • Hutchinson Toro 3
  • Maxxis Aggressor 3
  • Maxxis Ardent 5
  • Maxxis Assegai 1
  • Maxxis CrossMark 3
  • Maxxis Detonator 1
  • Maxxis Dissector 2
  • Maxxis DTH 1
  • Maxxis Forekaster 3
  • Maxxis Grifter 3
  • Maxxis High Roller 9
  • Maxxis HolyRoller 3
  • Maxxis HookWorm 1
  • Maxxis Ikon 8
  • Maxxis Minion 34
  • Maxxis Overdrive 2
  • Maxxis Rambler 3
  • Maxxis Rekon 4
  • Michelin Country 1
  • Michelin Force 1
  • Panaracer Gravelking 2
  • Panaracer Pasela 1
  • Pirelli Cinturato 3
  • Pirelli Cycl-e WT 1
  • Pirelli P ZERO 3
  • Pirelli Scorpion 5
  • Schwalbe Big Apple 2
  • Schwalbe Big Ben 2
  • Schwalbe Big Betty 2
  • Schwalbe Billy Bonkers 1
  • Schwalbe Black Jack 3
  • Schwalbe Delta Cruiser 2
  • Schwalbe Durano 1
  • Schwalbe Eddy Current 3
  • Schwalbe Energizer Plus 1
  • Schwalbe G-One 4
  • Schwalbe Hans Dampf 4
  • Schwalbe Hurricane 5
  • Schwalbe Ice Spiker Pro 2
  • Schwalbe Kid Plus 1
  • Schwalbe Kojak 1
  • Schwalbe Land Cruiser 4
  • Schwalbe Little Joe 1
  • Schwalbe Lugano 2
  • Schwalbe Magic Mary 6
  • Schwalbe Marathon 18
  • Schwalbe Marathon Plus 20
  • Schwalbe Nobby Nic 1
  • Schwalbe One 2
  • Schwalbe Pro One 2
  • Schwalbe Racing Ralph 2
  • Schwalbe Racing Ray 1
  • Schwalbe Rapid Rob 1
  • Schwalbe Rightrun 3
  • Schwalbe Rocket Ron 1
  • Schwalbe Smart Sam 10
  • Vittoria Corsa Control 1
  • Vittoria Corsa N.EXT 1
  • Vittoria Cross Terreno 1
  • Vittoria Rubino Pro 1
  • Vittoria Zaffiro Pro 1
  • WTB ThickSlick 1
  • WTB Vigilante 2

Farbe

  • beige
  • grau
  • braun
  • rot
  • weiß
  • schwarz

Preis

bis

Kundenbewertungen

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Maxxis Minion DHR II Faltreifen 27.5" DualC TR EXO
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SCHWALBE Marathon Plus Tour Drahtreifen 28x1.40" Performance Reflex schwarz
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Continental Ride Tour Drahtreifen 12x1/2x2 1/4" schwarz
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Continental RIDE City Drahtreifen 26x1.75" E-25 Reflex schwarz
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Continental Mountain King 2.3 Faltreifen 26x2.30" TLR E-25 schwarz
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Continental Cross King 2.3 Faltreifen 29x2.30" TLR E-25 schwarz
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Continental Cross King 2.3 Faltreifen 27.5x2.30" TLR E-25 schwarz
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Continental Ride City E-25 Drahtreifen 28x1.40" Reflex schwarz
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Continental Double Fighter III Drahtreifen 26x1.90" schwarz
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SCHWALBE Marathon 365 Performance Drahtreifen 20x1.50" GreenGuard Reflex schwarz
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SCHWALBE Marathon 365 Performance Drahtreifen 26x2.15" GreenGuard Reflex schwarz
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Continental Ride City Drahtreifen 28x1.75" E-25 Reflex schwarz/weiß
Continental Ride City Drahtreifen 28x1.75" E-25 Reflex schwarz/weiß
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Continental Mountain King 2.3 Faltreifen 29x2.30" TLR E-25 schwarz
Continental Mountain King 2.3 Faltreifen 29x2.30" TLR E-25 schwarz
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Continental Double Fighter III Drahtreifen Sport 24" Reflex
Continental Double Fighter III Drahtreifen Sport 24" Reflex
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  • Varianten: 47-507 | 24x1,75"50-507 | 24x2,00"
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Continental Contact Plus Drahtreifen 26x1.75" SafetyPlus Breaker Reflex
Continental Contact Plus Drahtreifen 26x1.75" SafetyPlus Breaker Reflex
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UVP € 44,95 € 15,99
  • Varianten: 47-559 | 26x1,75
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Continental Cross King 2.2 Faltreifen 26x2.20" TLR E-25 schwarz
Continental Cross King 2.2 Faltreifen 26x2.20" TLR E-25 schwarz
Continental
Cross King 2.2 Faltreifen 26x2.20" TLR E-25 schwarz
UVP € 64,95 € 23,99
  • Varianten: 55-559 | 26x2,2"
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SCHWALBE Hurricane Drahtreifen 26x2.10" Performance RaceGuard Addix
SCHWALBE Hurricane Drahtreifen 26x2.10" Performance RaceGuard Addix
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UVP € 37,90 € 16,99
  • Varianten: 54-559 | 26x2,10"
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Continental Cross King ShieldWall Faltreifen 29x2.20" PureGrip E-25 TR schwarz
Continental Cross King ShieldWall Faltreifen 29x2.20" PureGrip E-25 TR schwarz
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Cross King ShieldWall Faltreifen 29x2.20" PureGrip E-25 TR schwarz
UVP € 39,95 € 18,99
  • Varianten: 55-622 | 29x2,2"
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Continental Cross King Performance Drahtreifen 26x2.2" E-25 schwarz
Continental Cross King Performance Drahtreifen 26x2.2" E-25 schwarz
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Cross King Performance Drahtreifen 26x2.2" E-25 schwarz
UVP € 24,95 € 11,99
  • Varianten: 55-559 | 26x2,2"
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Maxxis HighRoller II Faltreifen 27.5x2.40" 3C MaxxTerra TR EXO schwarz
Maxxis HighRoller II Faltreifen 27.5x2.40" 3C MaxxTerra TR EXO schwarz
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HighRoller II Faltreifen 27.5x2.40" 3C MaxxTerra TR EXO schwarz
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Maxxis Forekaster Faltreifen 29x2.40" TR Exo TLR schwarz
Maxxis Forekaster Faltreifen 29x2.40" TR Exo TLR schwarz
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Forekaster Faltreifen 29x2.40" TR Exo TLR schwarz
UVP € 59,90 € 28,99
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Vittoria Barzo Faltreifen 29x2.25" Graphene+ TLR schwarz
Vittoria Barzo Faltreifen 29x2.25" Graphene+ TLR schwarz
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Barzo Faltreifen 29x2.25" Graphene+ TLR schwarz
UVP € 35,00 € 31,99
  • Varianten: 29x2,25" | 57-622
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Maxxis Minion DHF Faltreifen 27.5x2.50" 3C MaxxTerra TR EXO schwarz
Maxxis Minion DHF Faltreifen 27.5x2.50" 3C MaxxTerra TR EXO schwarz
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Minion DHF Faltreifen 27.5x2.50" 3C MaxxTerra TR EXO schwarz
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Continental Gatorskin Faltreifen 700x25C DuraSkin schwarz
Continental Gatorskin Faltreifen 700x25C DuraSkin schwarz
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SCHWALBE Billy Bonkers Faltreifen 20x2.00" Performance
SCHWALBE Billy Bonkers Faltreifen 20x2.00" Performance
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Maxxis Ardent Faltreifen 27.5" DualC TR EXO
Maxxis Ardent Faltreifen 27.5" DualC TR EXO
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Continental Mountain King Performance Drahtreifen 26x2.3" E-25 schwarz
Continental Mountain King Performance Drahtreifen 26x2.3" E-25 schwarz
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Maxxis HighRoller II Faltreifen 26x2.50 Aramid EXO MaxxPro
Maxxis HighRoller II Faltreifen 26x2.50 Aramid EXO MaxxPro
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HighRoller II Faltreifen 26x2.50 Aramid EXO MaxxPro
UVP € 54,90 € 17,99
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Continental Mountain King 2.3 Faltreifen 27,5x2.30" TLR E-25 schwarz
Continental Mountain King 2.3 Faltreifen 27,5x2.30" TLR E-25 schwarz
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Mountain King 2.3 Faltreifen 27,5x2.30" TLR E-25 schwarz
UVP € 64,95 € 23,99
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Maxxis DTH Faltreifen 26x2.30 Aramid
Maxxis DTH Faltreifen 26x2.30 Aramid
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Michelin FORCE AM Competition Faltreifen 27.5x2.80" schwarz
Michelin FORCE AM Competition Faltreifen 27.5x2.80" schwarz
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Maxxis Ikon Faltreifen 29x2.20" 3C MaxxSpeed TR EXO
Maxxis Ikon Faltreifen 29x2.20" 3C MaxxSpeed TR EXO
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Ikon Faltreifen 29x2.20" 3C MaxxSpeed TR EXO
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Continental Mountain King Performance Drahtreifen 29x2.3" E-25 schwarz
Continental Mountain King Performance Drahtreifen 29x2.3" E-25 schwarz
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Continental eRuban Plus Drahtreifen 29x2.10" E-50 schwarz
Continental eRuban Plus Drahtreifen 29x2.10" E-50 schwarz
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Maxxis Crossmark II Faltreifen 26x2.10" TLR EXO Dual
Maxxis Crossmark II Faltreifen 26x2.10" TLR EXO Dual
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Unplattbar-Reifen für dein Fahrrad – Bestmöglicher Pannenschutz

Egal ob auf dem Rennrad, MTB, Trekking- oder Citybike, niemand hat gerne eine Reifenpanne. Sie kostet Zeit und Nerven. Glücklicherweise haben die führenden Reifenhersteller pannensichere Fahrradreifen für alle Fahrstile am Markt, die helfen, das Plattfußrisiko erheblich zu minimieren. Im Folgenden erfährst du, mit welchen Technologien und Materialien die unterschiedlichen Reifenmarken arbeiten, um deinen Reifen am Fahrrad „unplattbar“ zu machen und warum ein pannensicherer Rennradreifen anders aufgebaut ist als ein Pneu fürs City- oder Mountainbike.

Fahrrad unplattbar Reifen

Wie funktionieren unplattbare Reifen fürs Fahrrad?

Ein kleiner Dämpfer vorweg, hundert Prozent pannensichere Fahrradreifen gibt es nicht. Oft ist nur die Laufflächen der unplattbaren Reifen mit einem stich- und schnittfesten Material und einer Schutzeinlage versehen, während die Seitenwände ungeschützt bleiben – so kann sich beispielsweise immer mal ein Nagel durch eine Schwachstelle bohren. Aber auch durch falsche Anwendung kann ein Platten verursacht werden, etwa durch einen Durchschlag, wenn der Luftdruck zu gering ist oder der Reifen einfach zu alt und porös geworden ist. Weiterführende Tipps zum Luftdruck und zur Reifenwahl findest du in unserem Fahrrad-Reifendruck-Guide und unserer Fahrradreifen-Kaufberatung.

Dennoch gelten unplattbare Reifen als überaus robust und langlebig, vor allem im Vergleich zu Reifen, die keinen ausgewiesenen Pannenschutz haben, und sie bieten den bestmöglichen Kompromiss zwischen Pannensicherheit, Mehrgewicht und gutem Rollwiderstand. Wie machen sie das?

Pannensichere Fahrradreifen verfügen über eine spezielle, härtere Gummimischung und eine verstärkte Karkasse. Letztere besteht aus mehreren ins Gummi eingebetteten nylonverstärkten Gewebeschichten.

Genauer gesagt, besteht eine Möglichkeit, den Pannenschutz zu verstärken darin, einen zusätzlichen widerstandsfähigen Pannenschutzstreifen, etwa aus Kevlar, zwischen der Karkasse und dem Gummi-Profil einzuziehen. Das soll Durchstiche von spitzen Gegenständen abwehren. Diese Technologie sorgt für ein relativ geringes Mehrgewicht durch den Schutzstreifen, deshalb wird sie oft bei Rennradreifen eingesetzt, wo Gewicht und Geschwindigkeit eine große Rolle spielen. Im Umkehrschluss ist der Pannenschutz natürlich geringer als bei einer dickeren Einlage.

Eine weitere Möglichkeit ist, eine drei bis fünf Millimeter dicke Einlage aus hochelastischem Kautschuk zwischen Karkasse und Profil anzubringen. In diese können Steinchen und Scherben zwar eindringen, aber sie sollen dort stecken bleiben und nicht bis zum Schlauch vordringen können. Da diese Einlage einen gewissen Platz braucht, fallen die Reifen insgesamt oft voluminöser und schwerer aus und auch der Rollwiderstand ist größer verglichen mit einem Reifen ohne Einlage. Dafür bieten sie bestmöglichen Schutz und finden ihren idealen Platz am City- und E-Bike. In der Stadt ist die Pannengefahr wegen herumliegender Glasscherben hoch und Stadträder sind in der Regel nicht auf Leichtgewicht und Geschwindigkeit optimiert. Bei E-Bikes spielt das Mehrgewicht an den Reifen und ein höherer Rollwiederstand auch keine Rolle, denn ein Motor hilft dir ja, Kraft zu sparen. Außerdem brauchen E-Bikes auch aufgrund des höheren Fahrradgewichts stabilere Reifen, die darüber hinaus auch den höheren Verschleiß wegstecken können.

Bei MTBs und Tourenrädern herrschen besonders hohe Belastungen für die Reifen, weil es über Stock und Stein sowie auch mal rasant durch kurviges Gelände geht. Deshalb haben sie oft eine Kombination aus mehrlagigem Gewebe unter der Lauffläche sowie einer dickeren Kautschukeinlage. Darüber hinaus gibt es auch Reifenmodelle mit zusätzlich verstärkten Seitenwänden.

Nomen est omen – Die unplattbar-Reifen von Schwalbe als Wegweiser

Der Begriff „unplattbar“, der heutzutage landläufig in der Fahrradbranche für pannensichere Reifen verwendet wird, geht eigentlich auf den renommierten Reifenhersteller Schwalbe zurück, der sich mit seinem Pannenschutzsystem „SmartGuard“ (und „Smart DualGuard“ für E-Bikes) einen Namen gemacht hat. Die aktuell vier Modelle ihrer „Marathon Plus“-Reifenfamilie sind weltweit die einzigen, die offiziell „unplattbar“ genannt werden dürfen, denn Schwalbe hat sich darauf das Patent gesichert. Der Pannenschutzgürtel der Marathon Plus Reifen für City, Tour und MTB ist überaus stichfest und besteht aus hochelastischem fünf Millimeter dickem Spezialkautschuk. Die eigens entwickelte „Anti-Aging-Technologie“ soll die Rissbildung an den Seitenwänden verringern und das ADDIX-Compound verspricht, geschmeidiges Abrollverhalten mit wenig Abrieb für mehr Haltbarkeit und Grip.

Die anderen großen Marken wie Continental, Michelin, WTB oder Maxxis haben aber natürlich auch ihre eigenen pannensicheren Reifenmodelle am Markt, wobei die Technologien und Gummimischungen zwar andere Namen tragen aber das Wirkprinzip ähnlich und nicht minder erfolgreich ist. Manche Marken haben ihre Stärken eher im Offroad-Bereich, andere auf der Straße, deshalb kann bei der Unplattbar-Reifenwahl auch der Einsatzzweck entscheiden.

Fazit: Vor- und Nachteile von Unplattbar-Reifen fürs Fahrrad

Generell kann man sagen, je besser der Pannenschutz eines Reifens, desto schwerer, steifer, behäbiger und teurer ist er. Das zeigt sich nicht nur in größerem Rollwiderstand, sondern kann auch die (De)montage beim Reifenwechsel etwas erschweren. Andererseits erspart dir ein unplattbarer Reifen eine Menge Frust, vor allem auf längeren Touren und beim täglichen Pendeln. Deshalb sind Reifen mit hohem Pannenschutz ideal für Stadt- und Tourenräder. Auf Abfahrten kann Pannenschutz auch ein großer Sicherheitsaspekt sein. Kommt es wirklich auf Geschwindigkeit an, kannst du immer noch Reifen mit leichtem Pannenschutz wählen.